تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 15 تیر 1403    احادیث و روایات:  حضرت زهرا (س):هر کس عبادت خالصش را برای خدا بالا بفرستد، خدا بهتریم مصلحت را برای او نازل می ک...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1804637518




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

اهمیت و جایگاه راهبردی بندر چابهار


واضح آرشیو وب فارسی:عیارآنلاین: با فعال شدن کریدور های مذکور علاوه بر در آمد های حاصل از ترانزیت کالا که ۲٫۵ برابر حمل و نقل داخلی می باشد[۴]، ایجاد اشتغال بویژه در شرق کشور، ظهور منطقه ی فعال اقتصادی و در نتیجه افزایش سطح امکانات رفاهی و محرومیت زدایی در این نقطه از کشور که کمتر مورد توجه مسئولان قرار گرفته است دور از دسترس نخواهد بود .به گزارش عیارآنلاین ، اهمیت و جایگاه راهبردی بندر چاجایگاه ترانزیت در توسعه و رشد اقتصادی کشور بر کسی پوشیده نیست. و این مهم بارها مورد تاکید مسولان در سطوح مختلف مدیریتی قرار گرفته است بطوریکه در بندهای دهم و دوازدهم سیاست های ابلاغی اقتصاد مقاومتی به صورت مستقیم به آن اشاره شده است. یکی از مناطقی که بصورت بالقوه می تواند در افزایش میزان ترانزیت بار از مسیر ایران نقش مهمی داشته باشد بندر چابهار است. اتصال این بندر راهبردی به شبکه ی ریلی می تواند این پتانسیل بالقوه را به فعلیت رسانده و تحولی در جذب بار ترانزیتی برای کشور به ارمغان آورد. اهمیت توسعه چابهار و اتصال آن به شبکه ریلی را می توان از جنبه های مختلف مورد بررسی قرار داد . بر اساس مطالعات صورت گرفته توسط استراتژیست های بزرگ جهان، این بندر یکی از ۱۴ نقطه استراتژیک دنیا محسوب می گردد. [۱] بندر چابهار تنها بندر مهمی است که خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس قرار داشته و به آب های بین المللی متصل می باشد . به علاوه بندر چابهار از نظر طبیعی در عرض جغرافیایی پایین تری قرار دارد و بیش از ۳۰ ساعت نسبت به بندرعباس به دریاهای آزاد نزدیک تر است [۲] که این امر سبب کاهش چشم گیری در هزینه های حمل و نقل کالا بین نقاط مبداء و مقصد خواهد شد. برای کشتی هایی که در این بندر پهلو بگیرند در مقایسه با انتقال بار به بندرعباس، به ازای هر تن بار، ۲ دلار صرفه جویی می شود که با توجه به حجم مبادلات رقم بسیار قابل توجهی خواهد بود. [۳] لازم به ذکر است این پتانسیل بندر چابهار زمانی عملیاتی می شود که همراه با توسعه ی آن ، به شبکه ی ریلی نیز متصل شود . با اتصال این بندر راهبردی به شبکه ی ریلی زمینه ی ترانزیت کالا در کریدور شمال ـ جنوب با محوریت اتصال مناطق زیر ایجاد خواهد شد. آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد جنوب (کریدور شمال- جنوب) از اروپا، روسیه و قفقاز به پاکستان و شبه قاره هند(کریدور راه و راه آهن آسیایی) از اروپا، روسیه و قفقاز به آبهای آزاد جنوب (کریدور شمال- جنوب) از آسیای میانه به پاکستان و شبه قاره هند همچنین با اتصال این بندر به شبکه ی ریلی رسیدن به اهداف زیر امکان پذیر خواهد بود : بالفعل شدن پتانسیل معدنی شرق کشور و همسایه های شرقی از جمله افغانستان با فعال شدن کریدور های مذکور علاوه بر در آمد های حاصل از ترانزیت کالا که ۲٫۵ برابر حمل و نقل داخلی می باشد، ایجاد اشتغال بویژه در شرق کشور، ظهور منطقه ی فعال اقتصادی و در نتیجه افزایش سطح امکانات رفاهی و محرومیت زدایی در این نقطه از کشور که کمتر مورد توجه مسئولان قرار گرفته است دور از دسترس نخواهد بود . بنابراین با توجه به اهمیت و جایگاه این بندر راهبردی ضروری است تا با توجه ویژه ای، تکمیل این پروژه در اولویت های وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد. منابع [۱] گزارش ارزیابی فنی- اقتصادی کریدور چابهار- زاهدان- مشهد شرکت مترا [۲] همان [۳] گزارش دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد ویژه اقتصادی


سه شنبه ، ۱۸اسفند۱۳۹۴


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: عیارآنلاین]
[مشاهده در: www.ayaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن