واضح آرشیو وب فارسی:چغادک نیوز: تلاش وزارت نفت برای حذف کارت سوخت در شرایط کنونی، بسیار عجیب و سؤال برانگیز است، زیرا با وجود افت شدید قیمت جهانی نفت، همچنان قیمت بنزین در بسیاری از کشورهای همسایه، ۲ تا ۵ برابر ایران است و لذا قاچاق آن صرفه اقتصادی بالایی دارد.به گزارش "چغادک نیوز"، تلاش وزارت نفت برای حذف کارت سوخت در شرایط کنونی، بسیار عجیب و سؤال برانگیز است، زیرا با وجود افت شدید قیمت جهانی نفت، همچنان قیمت بنزین در بسیاری از کشورهای همسایه، ۲ تا ۵ برابر ایران است و لذا قاچاق آن صرفه اقتصادی بالایی دارد. در هفته های اخیر و بعد از صحبت های بیژن زنگنه، وزیر نفت در کنفرانس خبری با رسانه ها در تاریخ ۲۰ بهمن ماه مبنی بر عدم تمایلش به ادامه استفاده از کارتهای سوخت در بخش بنزین، برخی دیگر از مدیران وزارت نفت مانند سید ناصر سجادی، مدیران عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران و عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به عنوان متولیان اصلی کارت هوشمند سوخت در این وزارتخانه در مصاحبه با رسانه ها اعلام کردند که مأموریت های کارت هوشمند سوخت در بخش بنزین با موفقیت به پایان رسیده و متقاضی تداوم استفاده از این کارت ها نیستند! یکی از استدلال های اصلی حامیان حذف کارت سوخت، این است که با توجه به کاهش قیمت جهانی نفت و در نتیجه، کاهش قیمت فوب خلیج فارس بنزین، قاچاق این فرآورده نفتی توجیه اقتصادی ندارد؛ بنابراین نیازی به تداوم استفاده از این کارت ها برای جلوگیری از قاچاق بنزین نیست. به عنوان مثال، سید ناصر سجادی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در مصاحبه با خبرگزاری مهر در ۳۰ بهمن ماه با اشاره به عوامل عدم کارآیی تداوم استفاده از کارت های سوخت خودرو ها در اوضاع کنونی گفت: «هم اکنون با کاهش قیمت جهانی بنزین، عملا قاچاق این فرآورده نفتی متوقف شده است. به عبارت دیگر، هم اکنون هیچ گونه جاذبه و انگیزه اقتصادی برای قاچاق بنزین در کشور وجود ندارد». چند ماه قبل (۲۵ شهریور ماه) نیز بیژن حاج محمدرضا، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور که از حامیان اصلی حذف کارت های سوخت بعد از تک نرخی شدن بنزین است، در مصاحبه با خبرگزاری مهر اظهارات مشابهی داشت (۱). هرچند با توجه به افت قیمت جهانی نفت به حدود ۳۰ دلار، قیمت بنزین فوب خلیج فارس در شرایط کنونی حدود ۱۰۰۰ تومان (معادل ۳۰ سنت) هر لیتر است، می توان به این دلیل احتمال قاچاق این فرآورده نفتی را منتفی دانست زیرا هنوز قیمت بنزین کشور به مراتب کمتر از قیمت این فرآورده نفتی در بسیاری از کشورهای همسایه مانند پاکستان، افغانستان، عراق و ترکیه است. براساس اطلاعات سایت گلوبال پترول پرایسز (globalpetrolprices)، در روز ۱۵ فوریه ۲۰۱۶ (۲۶ بهمن) و بر اساس نرخ ارز مبادله ای (۳۳۰۰ تومان)، قیمت بنزین در کشورهای همسایه ایران در شکل زیر نشان داده شده است؛ همان طور که در شکل بالا مشاهده می شود، همچنان قیمت بنزین در بسیاری از کشورهای همسایه ایران به مراتب بالا تر از قیمت این فرآورده نفتی در ایران است و در نتیجه، قاچاق بنزین همچنان صرفه اقتصادی بالایی دارد. در این شرایط، حذف کارت سوخت که به معنای کاهش شفافیت در توزیع بنزین است، نوعی زمینه سازی برای افزایش قاچاق بنزین محسوب می شود و هزینه های سنگینی را به اقتصاد کشور تحمیل می کند. برخی از مدیران حوزه سوخت و حمل و نقل کشور مانند منصور ریاحی، معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران (برنامه «چالش» رادیو اقتصاد در تاریخ ۱۵ دی) (۲) و قاسم خورشیدی، مدیرکل دفترمبارزه باقاچاق سوخت ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز (برنامه «روی خط اقتصاد» رادیو اقتصاد در ۹ اسفند) (۳) نیز در ماه های اخیر به این موضوع اشاره و از افزایش احتمال قاچاق بنزین در صورت حذف کارت های سوخت اظهار نگرانی کرده اند. بنابراین ضرورت دارد، هر چه زود تر وزارت نفت به جای تلاش برای حذف کارت های سوخت در توزیع بنزین و زمینه سازی برای افزایش قاچاق این فرآورده نفتی، سازوکارهای لازم افزایش انگیزه مردم برای استفاده از کارت های سوخت شخصی را اتخاذ نماید. منبع:تابناک
یکشنبه ، ۱۶اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: چغادک نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]