تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804441158
مزدا، ارائه خدمات پس از فروش را سرعت بخشید
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: ارائه خدمات تعمیر و نگهداری یک خودرو در هنگام خرید می تواند از کلیدهای تعادل شیب خرید به حساب آید. شرکت های ژاپنی به این دلیل سال های زیادی است که با بدبختی تمام زندگی می کنند، زیرا پروسه رسیدن قطعات آنها به تعمیرگاه های اروپایی خیلی آهسته صورت می گیرد. واقعیت این است که زمان رسیدن یک قطعه از ژاپن می تواند یک ماه طول بکشد. برای رهایی از این ضرر و زیان، شرکت «مزدا» تصمیم گرفته نیروی پشتیبانی خود را بهینه سازی کند تا نمایندگی ها بتوانند 96 درصد از خدمات مورد نیاز مشتری را ظرف حداکثر 48 ساعت به تعمیرگاه های سراسر اروپا برسانند. همچنین در مواقع اضطراری می توانند این محصولات را ظرف 24 ساعت به هر نقطه از اروپا برسانند. کلید این مشکل در یکی از شهر های کوچک بلژیک به نام «ویوبروئک» است، فاصله این شهر از بندر «آنتورپ» به اندازه نیم ساعت رانندگی و فاصله آن از «روتردام» هلند به اندازه 90 دقیقه رانندگی است. یک خانه در این منطقه درنظر گرفته شد. این خانه دارای انباری بزرگ است، به اندازه شش زمین فوتبال، که قطعات انتقال یافته از ژاپن در این مکان انبار می شوند و این مکان همچنین مسئول توزیع مستقیم قطعات بین 28 کشور اتحادیه اروپا است. معاون پشتیبانی و تدارکات شرکت «مزدا» گفت: «همه کشور ها، به جز روسیه و فنلاند، از توزیع کننده مجزایی تامین می شوند.» سفر از «هیروشیما» (ژاپن) شروع می شود. در آنجا محتویات قایق ها را با قطعات یدکی ساخت کشور «کره» پر می کنند، سپس در آن مکان تمام محموله های ممکن را به همراه هم در کانتینر های بزرگ که مخصوص سفرهای اقیانوس پیما هستند، بارگیری می کنند. قابلیت جابه جایی آنها در هر بار بین 10.000 و 15.000 تن است. کشتی ها مسافتی را تا «آنتورپ» می پیمایند و در آنجا هر روز تخلیه می شوند. پیمودن طول جاده ای تا «ویوبروئک» نیز از طریق گذرگاه آبی به فاصله پنج کیلومتری انجام می شود که این کار فقط با کامیون ها ممکن است. این سفر ممکن است تا 30 روز طول بکشد. برای رسیدن 96 درصد از تقاضا ها به دست مشتریان در کمتر از 48 ساعت، فروشگاه «ویوبروئک» دارای انباری بزرگ از موارد پرفروش است. تعداد این قطعات زیاد نیست، در واقع به این دلیل است که آنها با داشتن 68.765 قطعه از یک کاتالوگ 517.000 قطعه ای قادر به پاسخگویی به نیاز های فوری در سطح وسیعی هستند. در واقع این فروشگاه به یکی از خطوط مجزای عرضه محصولات تبدیل شده است، که در این میان خروجی آنها به صورت هفته ای به 20.000 واحد می رسد که شامل فیلتر های هوا یا روغن، دیسک های ترمز و کمک فنرها می شوند. اسپانیا بعد از «بلژیک» و «لوکزامبورگ» جزو نخستین کشورهایی است که این سیستم در آن انجام می گیرد و شرکت «مزدا» نیز کنترل بازار را در اختیار دارد. معاون پشتیبانی و تدارکات شرکت «مزدا» بیان کرد: «هدف ما به کنترل درآوردن 100 درصد نیروی پشتیبانی بوده است، اما اسپانیا سومین کشوری است که در آن به کنترل کامل بازار رسیده ایم». مدیر شرکت توضیح داد: «ما در گذشته توزیع کننده ای داشتیم که همکاری ما با او فاجعه آمیز بود و ما هم در پی آن توافق را شکستیم.» اسپانیا بار دیگر به داشتن سازمان پشتیبانی خود در شهر «گودالاخارا» رسید که در گذشته به دلیل بحران بسته شده بود. هر یک از 90 نمایندگی شرکت «مزدا» در اسپانیا می توانند سفارشات خود را از انبار تا قبل از ساعت 13:45 ثبت کنند. از این زمان تا ساعت 18 اپراتورها سفارشات را آماده می کنند. قطعات کوچک نیز که 70 درصد سفارشات را شامل می شوند، در جعبه هایی با اسم و آدرس نمایندگی متقاضی به طور مستقیم از «بلژیک» ارسال می شوند. قطعات بزرگ نیز در داخل کامیون ها به صورت آماده می مانند که این کامیون ها در ساعت 18 شروع به حرکت می کنند و بعد از آن قطعات را تقسیم خواهند کرد. در اسپانیا به صورت روزانه یک کامیون از این مرکز به سمت نمایندگی ها شروع به حرکت می کند. ولی در آلمان تعداد این کامیون ها به عدد 8 هم می رسد. در کل هر روز 50 کامیون برای رساندن خدمات به 2.800 نمایندگی در کمتر از 48 ساعت کار می کنند. * منبع: Cincodias.com
شنبه ، ۱۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
گوناگون
پربازدیدترینها