تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847789089
خودرو چینی از بازار ایران حذف خواهد شد؟
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: خودرو چینی از بازار ایران حذف خواهد شد؟
چینی‌ها که در سال های گذشته بازار ایران را در کشاکش تحریم قبضه کرده‌اند، ابتدا با ام وی‌ام و لیفان وارد شدند؛ اما اکنون با ۱۲ برند بازار خودرو کشور را به دست گرفته‌اند و اکنون با کمرنگ شدن تحریم‌ها و بازگشت برخی شرکت‌های اروپایی برای خود رقیب پیدا کرده‌اند، طوری که دولت نیز در برخورد با آن‌ها دستش باز شده و حتی تهدید نیز می‌کند.
کد خبر: ۵۷۲۱۶۲
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۷ - 03 March 2016
در روزهای گذشته، نمایشگاه بزرگی با نام دستاورد‌های خودروسازی در کشور برگزار شد که این نمایشگاه در عین جذابیت‌های جدید، دارای حاشیه‌های بسیاری است که به نظر قابل توجه می‌آمد. یکی از مهم‌ترین اتفاقات در این میان، اقدام وزارت صنعت بود که با تهدید خودروسازان چینی، که اعلام کرد اگر محصولات خود را در ایران بومی سازی نکنند در سال آینده نمی‌توانند سهمی در بازار ایران داشته باشند، بود.
به گزارش «تابناک»، ایران در رتبه نخست واردات خودرو از چین است. آمار گمرک چین هم که از رشد ۵ درصدی صادرات خود به ایران در نیمه نخست امسال خبر می‌دهد، مؤید همین موضوع است.
چینی‌ها که در سال های گذشته بازار ایران را در کشاکش تحریم قبضه کرده‌اند، ابتدا با ام وی‌ام و لیفان وارد شدند؛ اما اکنون با ۱۲ برند بازار خودرو کشور را به دست گرفته‌اند و اکنون با کمرنگ شدن تحریم‌ها و بازگشت برخی شرکت‌های اروپایی برای خود رقیب پیدا کرده‌اند، طوری که دولت نیز در برخورد با آن‌ها دستش باز شده و حتی تهدید نیز می‌کند.
محسن صالحی نیا، معاون وزیر صنعت و معدن در روزهای گذشته اعلام کرد، چینی‌ها باید به سرعت در زمینه توسعه داخلی سازی محصولات خود در ایران عمل کنند. در غیر این صورت، از بازار ایران حذف خواهند شد. اکنون گفته می‌شود که سیاست‌های خودروسازی وزارت صنایع تغییر پیدا کرده و تنها کسانی می‌توانند در بازار ایران ادامه حیات دهند که محصولات خود را در ایران تولید کنند.
اما نکته اینجاست که تولید کننده‌های داخلی برای اینکه بتوانند محصولات خود را ارزان تولید کنند، ترجیح می‌دهند محصول خود را به دلیل قیمت تمام شده در چین تولید و به اسم تولید داخلی در بازار عرضه کنند. حال باید پرسید، تولید کننده‌های چینی با چه انگیزه‌ای باید در ایران محصولات خود را تولید کنند؟
در این بین، رضا شیوا رئیس شورای رقابت اما نظر دیگری دارد و با بیان اینکه کیفیت خودروهای چینی بسیار پایین است، می گوید: چینی‌ها از بازار ایران به عنوان آزمایشگاهی بزرگ برای صنعت خودروسازی خود استفاده می‌کنند.
وی گفت: خودروهای چینی بد‌ترین کیفیت را دارند و ایران بازار بسیار خوبی برای آن‌ها بود؛ به عبارت دیگر، خودروسازهای چینی توانستند در این مدت به کمک خودروسازهای جاده مخصوص، سود‌های بسیار خوبی از ایران ببرند و این را از آنجا می‌توان فهمید که این خودروسازی‌ها گاهی تخفیف‌های بالای بیست میلیون تومان نیز برای برخی خودروهای خود می‌دادند.
حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دوستی یا دشمنی با چینی‌ها در این میان وجود ندارد، از لزوم تدوین اصولی در این صنعت می‌گوید. فولادگر معتقد است، باید از هر فرصتی برای توسعه صنعت خودرو استفاده کرد.
این نماینده مجلس گفت: ما هیچ تعصبی روی محصولات چینی نداریم. این درباره محصولات اروپایی نیز صدق می‌کند. اکنون که شرایط فراهم شده، باید سراغ بهترین‌ها رفت و تکنولوژی‌های بالا‌تر و شرایط قراردادی بهتری را وارد کشور کنیم.
وی گفت: باید مراقبت بسیاری کرد که توان تولید داخلی بالا برود، نه اینکه تنها زمینه برای فروش محصولات خارجی برای بازار ایران فراهم نماییم. باید کاری کرد که ایرانی‌ها نیز بعد از سال‌ها تحریم بتوانند محصولاتی را که در خور شأنشان هست، با توان مالی که دارند سوار شوند.
به هر حال، اوضاع چینی‌ها در ایران چندان مطلوب نیست. زیبایی ظاهری، امکانات بهتر از تولیدات داخلی اما کیفیت نامطلوب در کنار قیمت‌های غیر واقعی شان خوشبینی زیادی در بازار برای چینی‌ها وجود ندارد و اکنون باید دید، چین در رقابت با دیگر صنعت گران چه رفتاری خواهند داشت و آیا می‌توانند همچنان در بازار ایران بمانند یا حذف خواهند شد؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها