تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 18 تیر 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):به جرّاح مدائنى فرمودند: آيا به تو بگويم كه مكارم اخلاق چيست؟ گذشت كردن از مردم، سهي...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ووچر پرفکت مانی

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

ثبت نام کلاسینو

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1805505537




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

چه کسانی باید در جاده‌ها عوارض بدهند؟


واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: یک عضو کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگانی تهران معتقد است، اخذ عوارض از راه‌های کشور باید برای همه یکسان باشد و این حق از همه مصرف کنندگان نهایی گرفته شود نه اینکه برخی از پرداخت آن معاف شوند.

به گزارش تراز ،محمد عیقرلو با اشاره به اینکه چندی پیش وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد اخذ عوارض از مصرف کننده نهایی را مطرح کرد، گفت: اینکه آیا این طرح دستور خواهد شد یا خیر بسیار مورد اهمیت است، اما بخش خصوصی و کمیسیون حمل و نقل با این طرح وزیر راه و شهرسازی کاملا موافق است.

 وی افزود: به نظر می‌رسد استدلال وزیر راه و شهرسازی درخصوص اینکه باید مصرف کننده واقعی هزینه استفاده از راه‌ها را پرداخت کند، کاملا درست است. لذا دراجرای آن هیچ شکی وجود ندارد، به شرطی که این حق از همه مصرف‌کنندگان گرفته شود.
 
عضو کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگانی تهران اظهار کرد: در حال حاضر چندین هزار خودروی دولتی و نیمه دولتی در کشور وجود دارد که روزانه از راه‌های متعدد در کشور تردد می‌کنند، از این رو بهتر است این عوارض از همه مصرف کنندگان چه دولتی و چه غیر دولتی اخذ شود.
 
به گفته وی، به نظر من باید به غیر از نیروی انتظامی که مسئولیت امنیت راه‌ها را برعهده دارد، کلیه سازمان‌ها، اداره‌ها و خودروهای شخصی این عوارض را پرداخت کنند، چرا که با اجرای این طرح، توسعه ‌راه‌ها به صورت صد درصدی تضمین می‌شود.

عیقرلو افزود: ساخت و ساز، تعمیر و نگهداری راه‌های روستایی قوانین جداگانه‌ای از سایر راه‌ها در کشور دارد که به بخش حمل و نقل مربوط نمی‌شود، به نظر می‌رسد کشور تا حدودی توانسته است برای راهسازی پروژه‌های روستایی تلاش خود را به کار ببرد که در برخی مسیر‌ها موفق و برخی مسیر‌ها کمتر موفق بوده است.

وی گفت: هر متر مربع جاده، به اعتبار کافی نیاز دارد، همچنین وضعیت فعلی جاده‌های کشور نیز مناسب نیست و کیفیت این جاده‌ها مورد قبول مصرف کننده نیست. محورهای حمل و نقلی در کشور نیازمند توسعه است، ازاین رو از بندر عباس و مرز‌های جنوبی تا جاده‌های کردستان عراق نیازمند بهسازی و تکمیل راه‌ها است.
 
عضو کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگانی تهران تصریح کرد: جاده‌ها نیاز به توسعه دارند که البته این نیاز برای استفاده تجاری از جاده‌ها عنوان می‌شود، زیرا خودروهایی که هر روز و یا هر چند روز یکبار در جاده‌ها تردد می‌کنند این نیاز را بیش از پیش احساس می‌کنند. اما بهتر است دولت به ورود بخش خصوصی در حوزه راهسازی نیز کمک کند، چرا که بخش‌ خصوصی نمی‌خواهد که هیچ بدهی به دولت داشته ‌باشد، همین که بگذارد بخش خصوصی با پیمانکارانش وارد کار شود و خود از راه‌های ساخته شده نگهداری کند و دولت تنها ناظر باشد، کافی است.

به گفته عیقرلو، در حال حاضر همه پروژه‌های راهی در دست دولت است. اگر قوانین و مقررات عادلانه باشد هروسیله نقلیه‌ای درجاده‌های مورد نظر تردد کند باید براساس مسافت به کیلومتر و نوع وسیله نقلیه انواع سواری ومسافری وتجاری با ظرفیت‌های مختلف باشد.

هفته گذشته عباس آخوندی در همایشی از اخذ عوارض از مصرف کننده نهایی راه‌های کشور صحبت کرد و گفت که برای توسعه راه‌های کشور اخذ عوارض نیاز است. در این میان اکثر صاحبنظران و مسئولان دولتی اخذ عوارض از آزادراه‌ها و بزرگراه‌های برون شهری را لازم می‌دانند و بر این باورند که اخذ عوارض از برخی راه‌هایی که به دست بخش خصوصی سپرده می‌شود دلیل توسعه و افزایش کیفیت جاده‌ها خواهد شد.


منبع: اقتصاد







زمانبندی انتشار: 13 اسفند 1394 - 13:32





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن