محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846266589
افزایش پلکانی قیمت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: داستان رکود در بازار خودرو، داستان امروز و دیروز نیست و دوسالی است که خودروسازان با آن دست وپنجه نرم می کنند. مشتریانی که قیمت ها را بالاتر از توان خرید خود می دیدند، با جدی شدن مذاکرات هسته ای و امید به لغو تحریم ها بیش ازپیش دست از خرید کشیدند و به تحول صنعت خودروسازی با ورود شرکت های خارجی به بازار ایران دل خوش کردند اما حالا ورق برگشته و در آستانه سال نو و روزهای بدون تحریم میزان تقاضا برای خرید خودرو افزایش یافته است. دراین میان فعالان بازار هم از بازگشت رونق به بازار خودرو و صعودی شدن قیمت ها سخن می گویند. قیمت هایی که طی ماه های پیش در سایه نبود مشتری به کمتر از قیمت مصوب کارخانه رسیده بود، دوباره روند افزایشی به خود گرفته است. براساس گزارش های دریافتی از بازار خودرو درهفته گذشته بیشتر خودرو های ساخت داخل در بازار به فروش رفت و اکنون نمایندگی های مجاز با کمبود خودرو روبه رو شده اند. آن گونه که کاظم محمدی نیکخواه رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه داران خودرو می گوید، هم اکنون بهای خودرو درکف بازار به صورت میانگین ٥ الی ٦ درصد بالاتر از نرخ مصوب است. البته این اختلاف قیمت در خودروهایی همچون تندر٩٠ و دنا که میزان تولیدات کمتری دارد، بیشتر است و به بیش از ٢ میلیون تومان هم می رسد اما درشرایطی که تقاضا برای خرید خودرو افزایش یافته، فروش فوری دو خودروساز کشور متوقف شده و تحویل خودروهای خریداری شده به سال آینده موکول می شود. این درحالی است که تا یک ماه پیش بازار فروش های اقساطی و ویژه خودروسازان داغ داغ بود و تولیدکنندگان این صنعت سعی داشتند تا با جذاب کردن شرایط فروش، مشتریان را به بازار برگردانند اما حالا که تقاضا برای خرید بالا رفته، طبق سنوات سال های گذشته، عرضه خودروسازان نیز محدود شده است. برخلاف خودروهای داخلی، بازار خودروهای خارجی با ثبات بیشتری همراه است و تغییر محسوسی در روند قیمت ها مشاهده نمی شود. تقاضای خودرو ٢٥ درصد افزایش یافت کاظم محمدی نیکخواه یکی از فعالان بازار با بیان این که تقاضا در بازار نسبت به ماه قبل و مدت مشابه سال قبل با افزایش قابل توجهی همراه شده است، گفت: بازار شب عید به ویژه در یکی دوهفته پایانی اسفندماه شرایط خاص خود را دارد و به طور جامع و کامل قابل کنترل نیست. معمولا درهفته های پایانی سال، مشتریان حاضرند برای خرید کالاهای موردنیاز خود، پول بیشتری نیز بپردازند و خودرو نیز از این قائده مستثنی نیست و به همین دلیل نمی توان اوضاع را کامل تحت کنترل داشت. همین امر موجب شده تا قیمت ها نسبت به دوماه قبل ٥ الی ٦ درصد گران تر شده است. او با اشاره به این نکته که تقاضا در بازار حدود ٢٥ درصد افزایش یافته است و پیش بینی می شود روند صعودی تقاضا در روزهای آتی بیشتر شود، افزود: درحال حاضر ٩٠ درصد خریدوفروش توسط نمایندگی های فروش انجام شده و به نوعی دست واسطه ها از بازار کوتاه شده است. آغاز افزایش پلکانی قیمت ها از اواسط بهمن او در ادامه سخنان خود با بیان این که درماه های گذشته به دلیل رکود، قیمت ها درکف بازار به کمتر از نرخ مصوب کارخانه رسیده بود، گفت: از اواسط بهمن ماه که تا حدودی رونق به بازار بازگشت، افزایش پلکانی قیمت ها آغاز شد. به طوری که هم اکنون در برخی محصولات همچون تندر٩٠ و دنا که تولیدات کمتری دارد، این اختلاف قیمت به بیش از ٢ میلیون تومان رسیده است. به گفته این فعال صنعت خودرو، هم اکنون قیمت مصوب تندر٩٠ دنده اتومات(فول) حدود ٤٧ میلیون و٧٠٠ هزارتومان است، درحالی که این خودرو در بازار آزاد به قیمت ٥٠ میلیون و٥٠٠ هزارتومان خریدوفروش می شود. دنا هم شرایط مشابه ال٩٠ را دارد. چنانچه قیمت دنا در بازار آزاد ٤٥ میلیون و قیمت کارخانه ای آن ٤٢ میلیون و٤٠٠ هزارتومان است. خودرو ٢٠٦ تیپ ٥ هم ٥٠٠ هزارتومان بالاتر از قیمت کارخانه با نرخ ٣٧ میلیون و٢٠٠تومان خریدوفروش می شود. براساس این گزارش خودرو رانا نیز تا ٣٣ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می شود. حال آن که بین خودرو های ملی سایپا، تیبا هاچ بک نسبت به نوع صندوقدار آن متقاضی بیشتری دارد، به طوری که این خودرو تا ٢٨ میلیون تومان درحال خریدوفروش است. فعالان بازار معتقدند بیشتر مشتریان رانا و تیبا هاچ بک قشر جوان جامعه هستند.این روزها پراید ١٣١ فول نیز با اقبال خوبی روبه روست؛ به طوری که این خودرو اکنون در بازار با قیمتی معادل ٢٠میلیون تومان معامله می شود. همچنین پراید ١١١ هاچ بک نیز با قیمتی معادل ٢٠ میلیون و٣٠٠ هزارتومان در بازار خودرو به راحتی فروش می رود. درحال حاضر بهای یک دستگاه پژوپارس با یک میلیون تومان افزایش به ٣٦ میلیون و٥٠٠ هزارتومان رسیده است. همچنین سمند ال ایکس نیز با یک میلیون تومان افزایش به ٣٠ میلیون و٦٠٠ هزارتومان به فروش می رسد. پژو ٤٠٥ نیز در بازار آزاد تا ٢٩ میلیون و٥٠٠ هزارتومان و نوع بنزینی و دوگانه آن تا ٣١ میلیون و٧٠٠ هزارتومان معامله می شود. خبری از کاهش قیمت نیست این فعال بازار درحالی که هرگونه کاهش قیمت خودرو را در سال آینده بعید می داند، گفت: با توجه به این که قیمت ها در بازار به کف خود رسیده، بعید به نظر می رسد که خودروسازان بتوانند بیش از این قیمت خودرو را پایین بیاورند. از طرفی هم باید توجه داشت که خودرو یک کالای ارزبر است که طی ماه های گذشته نرخ ارز کاهشی نداشته است. او ادامه داد: برخی منتظر ورود خودروهای جدید هستند که از سال آینده قرار است وارد بازار شود، به باور آنها شاید ورود خودروهای جدید بتواند قیمت را در بازار بشکند و خودروهای قدیمی را با کاهش قیمت مواجه کند. همان چیزی که خودروسازان چندان اعتقادی به آن ندارند و معتقدند که به هرحال ورود خودروهای جدید به بازار محدوده قیمت بالایی دارند که تاثیری در قیمت یا روند عرضه خودروهای قدیمی یا درحال تولید ندارند. رونق بازار خودروهای دست دوم در شهرستان ها بیش از تهران رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه داران تهران درخصوص بازار خودروهای دست دوم نیز گفت: این بازار نیز تا حدودی با افزایش تقاضا مواجه شده است، اما از آنجایی که طی دو سال گذشته تمایل به خرید خودروهای نو در استان تهران افزایش یافته، خریدوفروش خودرو کارکرده درشهرستان ها بیشتر است. او معتقد است که خریدوفروش در اسفندماه به اوج خود رسیده و تا ٢٣ اسفند این روند ادامه خواهد داشت اما از آنجایی که تعطیلات کشور به نوعی از ٢٦ اسفند آغاز می شود و امکان پلاک گذاری وجود ندارد، عملا معامله و خریدوفروش خودرو متوقف شده و تا اواخر اردیبهشت رکود بر بازار حاکم خواهد بود. دیگر بهانه ای برای گرانی وجود ندارد اما علی رحیمی یکی از فعالان بازار خودروهای وارداتی در رابطه با وضع بازار به «شهروند» می گوید: حالا که جو انتخابات و مسائل سیاسی درکشور فروکش کرده و به نوعی جهت گیری دستگاه قانون گذار کشور تا حدودی مشخص شده، نوعی ثبات در اقتصاد و بازار ایجاد شده و تقاضا درکشور روند افزایشی به خود گرفته است. این فعال بازار هرگونه افزایش قیمت خودروهای خارجی در آستانه شب عید را تکذیب می کند که به گفته او، طی دو سال اخیر از التهابات بازار ارز کاسته شده و به نوعی ثبات به بازار بازگشته است. از طرفی هم تحریم های اقتصادی نیز لغو شده و غول های خودروسازی جهان برای حضور در بازار ایران به رقابت با یکدیگر می پردازند. درچنین شرایطی دیگر بهانه ای برای گرانی و بالابردن قیمت ها وجود ندارد. ضمن این که بازار نیز کشش قیمت های بالا را هم ندارد. درحالی که بسیاری بر این باورند مردم خرید خودرو را به سال ٩٥ و هویدا شدن آثار لغو تحریم ها موکول کرده اند به باور رحیمی، به دلیل رسم دیرینه ای که درایران وجود دارد، مردم ترجیح می دهند سال جدید را با وسایل نویی ازجمله خودرو آغاز کنند. برهمین اساس کسانی که واقعا قصد خرید یا تعویض خودروی خود را دارند، منتظر سال بعد نخواهند بود. نارضایتی مردم از خودروهای چینی این فعال بازار خودرو درخصوص وضع بازار خودروهای چینی نیز گفت: طی سال های تحریم درغیاب خودروسازان مطرح دنیا در ایران و افت کیفیت خودروهای داخلی، تقاضا برای خودروهای چینی که آپشن های بیشتری داشتند، افزایش پیدا کرده بود. این درحالی بود که مردم درواقع هیچ رضایتی از این خودرو ها نداشته و به ناچار تن به خرید آنها می دادند. به باور رحیمی، کیفیت محصولاتی همچون پژو در سال های گذشته به شدت افت کرده بود ولی حالا که همکاری های مشترک از سر گرفته شده و قرار است چندین محصول جدید این شرکت بزرگ خودروسازی درکشور تولید شود، بی شک تقاضا برای خودروهای داخلی افزایش خواهد یافت و سهم خودروهای چینی از بازار ایران کم وکمتر می شود. درواقع چینی ها باید به سرعت در زمینه توسعه داخلی سازی محصولاتشان در ایران عمل کنند، درغیر این صورت سال آینده از بازار خودروی ایران حذف خواهند شد. رحیمی گفت: درحال حاضر کمتر از ٥ درصد بازار از آن خودروهای لوکسی همچون پورشه، مازراتی و بی ام و است و بیش از ٩٥ درصد دیگر را خودروهایی با رنج قیمت ٣٠ تا ١٠٠ میلیون تومان تشکیل می دهند. حنای دلالان دیگر رنگی ندارد این فعال بازار با اشاره به رکود حاکم بر بازار طی ماه های گذشته گفت: دلالی و دلال بازی از بازار خودرو رخت بسته و مردم برای خرید خودرو دیگر عجله نمی کنند. حالا مردم منتظر هستند شرایط مساعدی پیش آید تا وارد بازار شوند. به طوری که حنای دلالان و سودجویان و حتی خودروسازان دیگر برای مردم رنگی ندارد.
پنجشنبه ، ۱۳اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
گوناگون
پربازدیدترینها