تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804582718
آغاز توسعه صنعت هوانوردی/ منع تمامی خدمات در دوران تحریم
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران: مدیرعامل ایران ایر با بیان اینکه برجام مقدمه ای بر انقلاب جدی در صنعت هوایی است، گفت: در زمان تحریم ارائه دهندگان خدمات، بدیهی ترین پشتیبانی را از هما منع کردند.فرهاد پرورش در مراسم پنجاه وپنجمین سالگرد تاسیس شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی اظهار داشت: پنجم اسفند سالروز ولادت هما و به عبارتی سرآغاز و شروع خدمات منظم هوایی به مردم سرزمین ایران است. وی با بیان اینکه شاید زمانی که بنیان گذارانش سنگ بنای آن را می نهادند، هرگز تصور نمی کردند که چه راه دشورا و عاشقانه ای در پیش است، افزود: سبب اجتماع امروز ما همین سالروز فرخنده و مبارک است، بنابراین شایسته می دانم به نمایندگی از همایی ها مقدم میهمانان ویژه رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و دیگر مسئولین را گرامی بدارم. مدیرعامل ایران ایر ادامه داد: روند رشد شرکت هواپیمایی هما پیش از انقلاب به یقین مرهون اتصال به منابع مالی و مبادی فنی و مهندسی بین المللی بود و پس از انقلاب اسلامی تلؤلؤ حضور هما در شرایطی آسمان ایران را نورافشانی می کرد که در سرفصل تحریم های استکبار جهانی قرار گرفته بود و در بحبوحه جنگ تحمیلی هر آنچه داشت در سبد اخلاص قرار داد. وی با اشاره به اینکه فضای شرکت هواپیمایی هما همچنان معطر به عطر وجود جانبازانی است که هما وظیفه جابجایی آنان را در سراسر تاریخ جنگ بر عهده داشت، اظهار داشت: این شرکت چندین بار در طول جنگ زخم عمیقی خورد، هواپیماهایش را بارها ربودند، بر زمین شیراز منهدمش کردند، بر فراز خلیج همیشه فارس همراه با سیصد دسته گل پرپرش کردند، اما قد خم نکرد. پرورش با تاکید بر اینکه هرگاه که حادثه ای رخ می داد، هما پیشگام و البته گمنام بود، افزود: زلزله رودبار، زلزله بم، جنگ تحمیلی، آتش سوزی منا، حوادث مترتب بر حجاج، حادثه لیبی، حادثه سوریه و ده ها حادثه که هر کدام داستانی مفصل دارد، در شب حادثه بم همگان چشمشان به پرواز اجنبی بود، اما همایی ها مشغول باز کردن صندلی ها و آمبولانس کردن هواپیما بودند. مدیرعامل ایران ایر با اعلام اینکه غرب در دوران تحریم تمامی راه ها را بر شرکت هواپیمایی هما بست، افزود: اجازه ورود قطعه به ایران را ندادند و در تمامی مقاصد غربی هم سوخت رسانی به هواپیماهای این شرکت را قطع کردند. وی با اشاره به اینکه تمامی ارائه دهندگان خدمات حتی بدیهی ترین پشتیبانی را از تداوم همکاری با هما منع کردند، اظهار داشت: تمام حساب های این شرکت هواپیمایی مسدود و تمام خدمات یاتا محروم شد. پرورش با اشاره به اینکه از ارائه بار به پروازهای این شرکت هواپیمایی و از ورود پروازهای باری این شرکت به اروپا جلوگیری کردند، اظهار کرد: در یک فرود سخت به مقصد شهرهای اروپایی یکی از تایرهای هواپیما را از دست دادیم و حتی از ارائه یک جک برای تعویض تایر به ما دریغ کردند. مدیرعامل ایران ایر افزود: ضمن آنکه بار دیگر به علت نقص فنی در برج مراقبت بیش از یک ساعت در آسمان لندن در انتظار صدور مجوز فرود بودیم، اما فرودگاه لندن از ارائه حتی یک تن سوخت جهت رساندن همان هواپیما به نقطه سوم خودداری کرد. وی با بیان اینکه قصد غرب به طور قطع زمین گیرکردن شرکت هواپیمایی هما بود، گفت: از روز نخست دولت تدبیر و امید نوع نگاه ها به صنعت هواپیمایی متفاوت شد و وزیر راه و شهرسازی برای حل مشکلات صنعت هوانوردی کشور و هما کمر همت بست. شروع این همت با شروع مذاکرات هسته ای منطبق شد و با توجه مذاکره کنندگان سوژه تحریم های هوایی در شمار موضوعات جدی گنجانده شد. پرورش ادامه داد: تفاهم اولیه هما با ایرباس که البته در پی بیش از یکسال مذاکره جدی مدیریت شد، تمام صنعت از آن بهره مند شدند، تفاهمی که گرچه با موج حملات منتقدان مواجه شد، اما به شدت در گرد و غبار مناسبات سیاسی و نیمه حرفه ای مظلوم واقع شده است. مدیرعامل ایران ایر با بیان اینکه البته قرارداد اخیر پایان کار توسعه صنعت هوانوردی نیست، گفت: این قرارداد مقدمه ای بر انقلاب جدی در صنعت است. اقتصاد هواپیمایی نو با اقتصاد هواپیماهای پیشین متفاوت است عنصر زمان در تداوم بهره وری، حیاتی و مدل اقتصادی برگزیده شده برای این تفاهم نامه از جنس کار، فعالیت و هوشمندی است. منبع:مهر [صفحه چاپ]
چهارشنبه ، ۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران]
[مشاهده در: www.tccim.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها