تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835184114
در تهران همه چیز قابل خرید و فروش است
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در تهران همه چیز کالایی و قابل خرید و فروش است، گفت: در این شرایط آب، درمان، هوا، عبور و مرور و سایر مسائل زندگی تبدیل به مساله می شود. به گزارش ایسنا، عباس آخوندی در همایش ملی مدیریت خردمندانه فضای سرزمین که در دانشگاه تهران برگزار شد، اظهار کرد: تهران برای ما یادآور هویت و خاطره ایرانی نیست. وجه ممیز تهران با بقیه شهرها این است که میزان هرج و مرج آن بیش از بسیاری از شهرهای جهان است ولی چیزی که طبع ایرانی را به ذهن بیاورد و خرسندی از زندگی ایجاد کند وجود ندارد. وی با بیان اینکه ما کالایی شدن را در بالاترین حد ممکن در تهران می بینیم، گفت: در تهران همه چیز قابل خرید و فروش است. در این شرایط آب، محیط زیست، درمان، هوا، عبور و مرور و همه چیز تبدیل به مساله می شود. وزیر راه و شهرسازی همچنین به وضعیت سایر شهرهای کشور اشاره کرد و گفت: آنچه در طرح جامع سرزمین مورد غفلت قرار گرفته مفهوم ایران است. آخوندی با بیان اینکه طی دو هزار و 500 ساله گذشته تمدن های زیادی از بین رفته اند، خاطرنشان کرد: سوریه و مصر عربی نبودند ولی عربی شدند در حالیکه ما هنوز مفهومی به نام ایران را داریم. سوال این است که راز ماندگاری ایران چیست؟ وی تصریح کرد: اگر منظور ما از ایران از سند تا فرات است چرا باید پدیده هایی مثل داعش و طالبان شکل بگیرد؟ اگر ایران از سیهون تا میان رودان است ما الان چه حس تعلقی به تاجیکستان و ازبکستان داریم. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایران فقط تهران نیست، گفت: ما از یک سو با حجم تراکم جمعیت در تهران مواجهیم جمعیت تهران و البرز طی سال های اخیر از هشت میلیون نفر به 15 میلیون نفر رسیده در حالیکه در جنوب کشور تراکم کشور 4.8 نفر درهر کیلومتر مربع است این نوعی عدم خرسندی از وضع موجود را نشان می دهد و آمارهای مهاجرت نخبگان از ایران این مساله را تایید می کند. آخوندی تصریح کرد: شهرهایی مثل ملبورن استرالیا و ونکوور از نظر شاخص های شهر خوب در صدر شهرهای جهان قرار می گیرند که اگر فقط معیار شهر خوب باشد مردم باید سرزمین خود را رها کنند و به این شهرها بروند اما نمی روند این به مفهوم آن است که چیزهای دیگری هم وجود دارد که در برنامه ریزی مهم است و آن رویکردهای معرفتی است. آخوندی در بخش دیگری از صحبت های خود اصلی ترین مساله در کالبد شهرها را مساله موبیلیتی (جابجایی) دانست و گفت: باید به سمت حمل و نقل ریل پایه برویم اما نسبت به این مساله بی توجه بوده ایم. وزیر راه و شهرسازی به احداث شهرهای جدید اشاره کرد و گفت: هنوز ارتباط صدرا با شیراز، بهارستان با اصفهان، سهند با تبریز، هشتگرد و پردیس با تهران تعریف نشده است در حالیکه از احداث این شهرها بیش از 25 سال می گذرد. این نشان می دهد که نظام برنامه ریزی مبتنی بر سکونتگاه ها بدون توجه به جابجایی انجام شده است. آخوندی در ادامه با اشاره به اینکه ایران دارای مرزهای آبی زیادی است، اما برخی کشورهای آسیای میانه حتی به یک متر آب هم دسترسی هم ندارند، گفت: متاسفانه دریا کمترین سهم را در زندگی مردم و اقتصاد کشور ایفا می کند. وی تصریح کرد: دریا برای کشور یک مزیت بزرگ است اما در بحث جابجایی و منبع اقتصادی سهم بسیار اندکی را داراست. در ابتدای این مراسم پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی گفت: در دوره ای که مانیتورینگ طرح های توسعه شهری خاموش بود شاهد پروژه هایی بودیم که به تخریب محیط زیست پرداختند. وی پروژه گردنه حیران، لواسان و پردیسبان آب یک را از جمله این پروژه ها دانست و گفت: از سال 1392 تلاش کردیم که این پروژه ها را متوقف کنیم و تا حدود زیادی موفق شدیم. وی یکی از معضلات زندگی شهری را به شهرداری ها مرتبط دانست و گفت: شهرداری ها شهر را می فروشند که حقوق بدهند. یکی از استانداران می گفت سال 84 شهرداری شهرشان هشت هزار پرسنل داشته که امروز به 18 هزار پرسنل رسیده است. تا موقعی که شهرداری ها چنین بدنه ای دارند نمی توان انتظار کار زیربنایی و جدی داشت.
چهارشنبه ، ۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها