تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820361926
خط مترو تجریش-میدان ولیعصر (عج) حدود ۱۱ کیلومتر است
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:بر اساس مطالعات جدید خطوط ۸، ۹، ۱۰ و تعدادی مترو اتصال ها از جمله خط حدفاصل میدان تجریش تا میدان ولیعصر (عج) طراحی شده است.سیدجعفر تشکری هاشمی اعلام کرد: خط اتصال مترو حضرت ولیعصر (عج) حدود یازده کیلومتر است که میدان تجریش را به میدان ولیعصر متصل می کند و با تصویب جزئیات در شورای شهر و شورای عالی ترافیک، جذب سرمایه گذار خصوصی صورت می گیرد. وی اظهار کرد: مترو اتصال حضرت ولیعصر(عج)، خطوط ۱، ۳ و ۶ مترو را به یکدیگر متصل می کند و در عین حال، رفت و آمد در یکی از خیابان های ارزشمند و تاریخی که ارزش زیست محیطی بسیار بالایی دارد نیز به زیر زمین منتقل می شود و آلودگی های زیست محیطی نیز کمتر می شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطر نشان کرد:ایستگاه های این خط بر اساس تقاضا محل های مشخصی دارند و این در حالی است که در این مسیر چند زمین بزرگ در محدوده مسیر مترو اتصال حضرت ولیعصر (عج) وجود دارد که به آنها در کمیسیون ماده ۵ اجازه ساخت و ساز داده نشد تا شهرداری بحث این مسیر را در شورا مطرح کند. وی تاکید کرد: در واقع صدور مجوز های ساخت و ساز در کمیسیون ماده ۵ موکول به تعیین تکلیف این خط مترو شد و طرح نگرانی ها در خصوص ساخت و ساز در این زمین ها بی مورد بود چرا که ضوابط شهرداری در این رابطه مشخص است به طوری که میزان ساخت و ساز، ارتفاع و تعداد طبقات، ارتباطی با مترو ندارد.
دوشنبه ، ۳اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]
-
گوناگون
پربازدیدترینها