محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830042067
ضرورت ارتقای استانداردهای آلایندگی یورو در کلان شهرها
واضح آرشیو وب فارسی:موج: معاون فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور نیروی انتظامی بر ضرورت ارتقای استانداردهای آلایندگی یورو و توزیع سوخت در کلان شهرها به منظور کاهش آلودگی هوا تاکید کرد.به گزارش خبرگزاری موج ، سرهنگ احمد رستمی درباره این که هم اکنون استاندارد آلایندگی یورو خودروها و سوخت به چه میزان است و آیا نیاز است تا این استانداردها تغییر کند؟، افزود: جلسات مختلفی با دولت برای کاهش آلودگی هوا برگزار و تصمیم گیری شده است تا در مقطع زمانی یک ساله اقداماتی برای کاهش آلودگی هوا در کلان شهرها از جمله تهران انجام شود. وی ادامه داد: معاون اجرایی رئیس جمهوری به دستور معاون اول، مسوولیت اجرای برنامه های کمیته تخصصی کاهش آلودگی هوا در کلان شهرها را به عهده دارد. رستمی افزود: یورو 4 در شرایط فعلی استاندارد آلایندگی اجباری خودروهای بنزینی است در حالی که این استاندارد در دنیا یورو 6 است. معاون رئیس پلیس راهور ادامه داد: استاندارد آلایندگی خودروهای گازوئیلی و موتورسیکلت ها که بیش از 97 درصد کاربراتوری هستند نیز یورو 3 است. وی با اشاره به سوخت استاندارد یورو 4 گفت: در کلان شهرها بنزین یورو 4 توزیع می شود و بر اساس استاندارد یورو 4 میزان سولفور موجود در گازوئیل نباید بیش از 50 پی.پی. ام باشد. رستمی با اشاره به شرایط پس از برجام، اظهار کرد: استانداردهای یاد شده در زمان تحریم توسط دولت پیش بینی شد و باید تا سال 98 ادامه یابد، این در حالی است که باید سطح آلایندگی خودروها و استاندارد توزیع سوخت ها در کلان شهرها ارتقا پیدا کند. وی با تاکید بر ارتقای توزیع سوخت یورو 3 در شهرهای اقماری خاطرنشان کرد: به منظور کاهش آلودگی شهرهای اقماری باید بنزین یورو 4 توزیع شود. حمیدرضا صمدی عضو، انجمن قطعه سازان چندی پیش از برنامه تولید کاتالیست خودرو با استاندارد یورو 6 از مرداد سال آینده خبر داد. صمدی گفت: برای اجرای مرحله نخست این طرح 14 میلیون یورو سرمایه گذاری شده است. حجم سرمایه گذاری این پروژه در مرحله تکمیلی به 20 میلیون یورو خواهد رسید.
دوشنبه ، ۳اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[مشاهده در: www.mojnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
گوناگون
پربازدیدترینها