محبوبترینها
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1811415432
معرفی وحشی ترین نسخه «جگوار اف-تایپ» +تصاویر
واضح آرشیو وب فارسی:صبحانه آنلاین: جگوار پیش از نمایش عمومی پیش آهنگ جدید سری اف تایپ خود در نمایشگاه ژنو، این ماشین را به صورت رسمی معرفی نمود.به گزارش صبحانه ، پسوند SVR می تواند نشان دهد که با اسپرت ترین خودروی ممکن در این خانواده گربه سان مواجه خواهیم شد. درواقع این نخستین خودروی جگوار با نشان SVR است. موتور 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتری درست مانند نسخه S و R بوده اما به لطف تغییرات کالیبراسیون و بهینه سازی سوپرشارژر قادر است 567 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور تولید نماید. علاوه بر این، نسخه SVR به واسطه استفاده از یک سیستم اگزوز سبک وزن، اندکی کاهش وزن نیز داشته است. این سیستم اگزوز از تیتانیوم و اینکونل ساخته شده که در اگزوز خودروهای فرمول وان استفاده می شود. بدین ترتیب 16 کیلوگرم از وزن خودرو کاسته شده است. بعلاوه استفاده از مواد سبک وزن دیگر نیز باعث کاهش وزن 25 کیلوگرمی درمجموع شده است. تازه اگر ترمزهای کربن سرامیکی و سقف فیبرکربنی را هم سفارش دهید، وزن خودرو 50 کیلوگرم کاهش خواهد یافت. همانند سابق انتقال قدرت از طریق یک گیربکس 8 سرعته خودکار کوئیک شیفت صورت می گیرد. البته در نسخه SVR تنظیمات گیربکس و تعویض، کمی تغییر کرده تا سرعت تعویض بازهم بیشتر شود. نیرو هم به هر دو محور و چهار چرخ عظیم 20 اینچی خودرو منتقل می شود. جگوار اف-تایپ SVR برای شتاب گیری صفر تا 96 به 3.5 ثانیه زمان نیاز دارد. نکته جالب تر، بیشینه سرعت 320 کیلومتر بر ساعت آن برای نسخه کوپه و 313 کیلومتر بر ساعت برای مدل کانورتیبل است. برای ترمزگیری از دیسک های 380 میلی متری در جلو و 376 میلی متری در عقب استفاده شده است اما می توان دیسک های کربن سرامیکی مسابقه ای را با قطر 398 میلی متر در جلو و 380 میلی متر در عقب سفارش داد که با کالیپرهای 6 پیستونه در جلو و 4 پیستونه در عقب ارائه می شوند. از دیگر تغییرات این مدل باید به قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب اکتیو اشاره نمود. این سیستم باعث بهترین توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب می شود. بعلاوه سیستم کنترل پایداری دینامیکی هم بهترین عملکرد را در همه شرایط به همراه می آورد. فراتر از تغییرات مکانیکی در زیر پوسته، مهندسان جگوار به طور ویژه ای روی آئرودینامیک خودرو تمرکز کرده اند. سپر جلو کاملاً از نو طراحی شده تا میزان هوای بیشتری را ببلعد. یک سینی جدید در زیر اجزای سیستم تعلیق برای سرعت بخشیدن به جریان هوا و کاهش نیروی بالابرنده طراحی شده است. دیفیوزر عقب نیز به خروج جریان هوا از زیر خودرو کمک می کند. باله عقب جدیدی هم به صورت فعال تدارک دیده شده که در مدل کوپه در سرعت 112 کیلومتر بر ساعت و در مدل کانورتیبل در سرعت 96 کیلومتر بر ساعت عمل می کند. در داخل کابین نسخه SVR شاهد تمامی امکانات و تجهیزات مدل های پایین تر هستیم. به عنوان مثال سیستم تنظیم الکتریکی صندلی های اسپرت در 14 جهت و وضعیت، سیستم سرگرمی لمسی و سیستم صوتی 380 وات یا 770 وات Meridian با صدای فراگیر را باید نام ببریم. جگوار اف-تایپ SVR قیمتی جذاب نیز دارد که برای مدل کوپه 126945 دلار و برای مدل کانورتیبل 129795 دلار می باشند که برای خودرویی با سرعت بیش از 313 کیلومتر بر ساعت مطلوب ارزیابی می شود.
شنبه ، ۱اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صبحانه آنلاین]
[مشاهده در: www.sobhanehonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
گوناگون
پربازدیدترینها