تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820915303
بسته خروج از رکود فقط برای فروش خودروهای انباری بود
واضح آرشیو وب فارسی:دولت بهار: روزنامه اعتماد اعتراف جالبی درباره بسته خروج از رکود مطرح کرده است: اتفاقی در سال ۱۳۹۴ برای اقتصاد ایران رخ داد که در تاریخ دولت های جمهوری اسلامی بی سابقه بوده است؛ نوشتن نامه چهار وزیر به رییس جمهوری. جالب آنکه این وزرا برای بحران رکود به روحانی نامه نوشته بودند؛ در حالی که همین ها تا کنون در دولت، سیاست های ضد تورمی را دنبال می کردند. اقتصاد ایران رکود تورمی را تجربه می کند و انتخاب یکی به معنای قربانی کردن آن دیگری است. دولت روحانی، هرچند در کنترل تورم موفق عمل کرده اما بحران نرخ رشد اقتصادی وضع را نگران کننده کرده است. دوازدهم مهر ماه بود که خبرگزاری مهر خبری را بر خروجی خود گذاشت که حکایت از «نامه چهار وزیر به رییس جمهوری» داشت. این نامه در ظاهر نگرانی «علی طیب نیا، وزیر اقتصاد»، «علی ربیعی، وزیر تعاون و کار»، «محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت و معدن» و «حسین دهقان، وزیر کار و امور اجتماعی» را در مورد رکود اقتصادی نشان می داد. هرچند این نامه در بطن خود حمایت از دو بخش خودرو و پتروشیمی را دنبال می کرد. فضای متشنج پس از انتشار نامه سرانجام منتهی به یک تصمیم مهم در کابینه شد: وقتی سیاست های تنبیهی و وضع تعرفه ها نتیجه نمی دهد باید سیاست های تشویقی در پیش گرفت. دولت هم این موضوع را پس از شکست سیاست وضع تعرفه خودرو به خوبی درک کرد و به همین دلیل اواخر آبان ماه از سیاستی رونمایی کرد که با نام «سیاست های تسریع رونق» شناخته شد. سیاست هایی که اگرچه قرار بود با تحریک تقاضا، تولید داخل را به حرکت وا دارد اما در عمل فقط تمهیدی برای سرکوب کردن کمپین خودرو و به فروش رساندن خودروهای انباری بود؛ چراکه پس از برگزاری برنامه ثبت نام خرید صد هزار خودرو، دیگر سیاست های تشویقی این بسته چنان آب رفت که پس از چند ماه محدود به پرداخت تسهیلات با سقف شش میلیون تومانی کالا تنها به یک میلیون نفر شد.
شنبه ، ۱اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دولت بهار]
[مشاهده در: www.dolatebahar.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها