محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830316924
نیازی به فراخوان خودروهای مجهز به ایربگ تاکاتا نیست
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو- فولکس واگن اعلام کرد که به فراخوان آندسته از خودروهای خود که به ایربگهای تاکاتا مجهز هستند، تمایلی ندارد.به گزارش پایگاه خبری« عصر خودرو » به نقل از اتوگاید، اگرچه این خودروساز آلمانی 680 هزار دستگاه خودروی مجهز به ایربگ ژاپنی تاکاتا را فراخوانده ولی به سازمانهای مقرراتی ایمنی اعلام کرد که معتقد است این فراخوان لازم نبوده است. اما از آنجا که فولکس واگن در حال حاضر به دلیل دیگر رسوایی مربوط به تقلب در تست های آلایندگی در موضع تدافعی قرار گرفته، در نهایت با این فراخوان موافقت کرده است. اسنادی که روی وبسایت سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا قرار گرفته حاکی از اینست که فولکس واگن اعلام کرده که درخواست برای فراخوان بیشتر مدلها بیش از حد گسترده است و بیشتر ایربگهای تاکاتا که روی خودروهای فولکس و آئودی نصب هستند در کارخانه تاکاتا در فرایبورگ آلمان ساخته شده اند و این ایربگها همانند ایربگهای ساخته شده در آمریکا و مکزیک که گفته می شود مشکل دارند، هیچ نقصی ندارند. فولکس همچنین گفته که نقص فنی ایربگهای ساخته شده در مکزیک و آمریکا به دلیل ناتوانی این کارخانه ها در کنترل رطوبت بوده ولی کارخانه تاکاتا در فرایبورگ مجهز به سیستم تهویه مطبوع است. سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کرده اند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی همچون نیترات آمونیوم استفاده می کند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود. نیترات آمونیوم ماده ای است که بویژه در نواحی مرطوب با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته می تواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
چهارشنبه ، ۲۸بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها