تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869025875
حذف کارت سوخت زیرساخت یک طرح ملی را نابود می کند
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق نیوز: معاون سابق ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت با تاکید بر اینکه فساد حذف سهمیه بندی بنزین از فساد عرضه دو نرخی بیشتر است، گفت: تک نرخی کردن بنزین کار دقیقی نبود و تا جایی که بنده اطلاع دارم سال گذشته رئیس جمهور با این کار مخالف بودند.اتاق خبر: حسین هاشمی اظهار داشت: تک نرخی کردن بنزین کار دقیقی نبود و تا جایی که بنده اطلاع دارم سال گذشته رئیس جمهور با این کار مخالف بودند، اما در سال 94 این کار با فشار آقای زنگنه عملیاتی شد. بنا بر این گزارش به نقل از فارس؛ وی تصریح کرد: ساختار اقتصادی کشور و لزوم توجه به محرومان اقتضا می کند تا قیمت حمایتی بنزین در قالب سهمیه بندی حفظ شده و نرخ دوم برای طبقه مرفه جامعه با در نظر گرفتن عوارض و سایر هزینه ها اعمال شود. معاون سابق ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت ادامه داد: یکی از توجیهات وزیر نفت برای حذف سهمیه ها موضوع فسادپذیر بودن سهمیه بندی بنزین بود اما باید گفت واضح است که در مدل فعلی فساد به مراتب بیشتر و کلان تر خواهد بود. وی با بیان اینکه در سال گذشته با تلاش ستاد 6 میلیون کارت سوخت ابطال شد، ادامه داد: با حذف نظام کارتی و حذف 19 میلیون کارت سوخت عملا زیر ساخت این طرح ملی نابود می شود. هاشمی افزود: در یکسال گذشته علی رغم افزایش قیمت شاهد افزایش مصرف بوده ایم و این نشان می دهد نظام سهمیه بندی در کنترل مصرف و ایجاد فرهنگ درست مصرف کردن نقش مهمی ایفا کرده است. وی تصریح کرد: متاسفانه کارشناسی دقیقی برای حذف نظام سهمیه بندی در وزارت نفت انجام نشده و بنده بعضا در جلسات مشاهده می کردم وزیر محترم می گفت چون فلان ستاد یا طرح به احمدی نژاد و دولت قبل بر می گردد به اصطلاح مزخرف است، اما این دلیل کافی و صحیحی برای حذف یک طرح ملی محسوب نمی شود و برای حذف طرحی که تاثیر بی نظیری در کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در مصرف انرژی داشته است باید شواهد کارشناسی ارائه شود. معاون سابق ستاد سوخت اظهار داشت: بر اساس سیاست های کلی اصلاح الگوی مصرف تا پایان برنامه ششم شدت مصرف انرژی باید به نصف میزان فعلی برسد،اما با بی برنامگی موجود، شدت مصرف افزایش یافته است. وی کمک به یکپارچه شدن اطلاعات و شفافیت اطلاعات را از جمله مزایای حفظ کارت های سوخت دانست و گفت: کارت سوخت این اشکال را دارد که از آمار و اطلاعات آن به شکل مناسب استفاده نشده تا بتوان در تصمیم گیری ها از آن استفاده کرد، اما حذف شدن آن مشکلاتی را برای کشور ایجاد می کند که مهمترین آن افزایش قاچاق سوخت است. کد:94109
سه شنبه ، ۲۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق نیوز]
[مشاهده در: www.otaghnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها