محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842759585
اعلام شرائط مصوبه شورای اقتصاد برای جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده
واضح آرشیو وب فارسی:نرخ باکس: مدیر طرح جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت شرائط استفاده از ظرفیتهای مصوبه شورای اقتصاد برای مالکان تاکسی جایگزین را پایه گاز سوز بودن تاکسی، پیمایش ٣٥٠ کیلومتر با یک بار سوختگیری گاز، باک بنزین با ظرفیت کم و نصب سامانه موقعیت یاب جهانی (GPS) اعلام کرد.به گزارش نرخ باکس و به نقل از سایت وزارت نفت، علی هاشمیان، با اشاره به مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده از محل صرفه جویی سوخت، سقف مبلغ بازپرداخت سرمایه گذاری در طول اجرای طرح را ٦٣٥ میلیون دلار برای ١٤٠ هزار تاکسی عنوان کرد. وی افزود: مبنای پرداخت صرفه جویی براساس تحقق هر کیلومتر پیمایش تاکسی صندوقدار (سدان)، تا سقف مبلغ ٣٧٨٠ دلار و مدت زمان بازپرداخت آن پنجساله بوده و مبنای پرداخت صرفه جویی براساس تحقق هر کیلومتر پیمایش تاکسی ون، تا سقف ٧٨١٠ دلار و مدت زمان بازپرداخت آن هفت ساله خواهد بود. مدیر طرح جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، تصریح کرد: تاکسیهای تمام برقی و هیبریدی نیز با پیمایش ٢٠٠ کیلومتر با یکبار شارژ می توانند در ازای از رده خارج کردن یک تاکسی فرسوده در این طرح شرکت کنند. وی بر لزوم همکاری همه دستگاهها و سازمانهای مسئول در از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده تاکید کرد و گفت: استفاده از سوخت پاک CNG در حمل و نقل عمومی بویژه تاکسیها دارای منافع راهبردی، اقتصادی و زیست محیطی است. هاشمیان تصریح کرد: رسیدن به این اهداف با استفاده از خودروهای پایه گازسوز که دارای شرائط و دوام بهتری از نظر مصرف سوخت و آلایندگی در طول عمر تاکسی دارد، امکان پذیر است به همین سبب شورای اقتصاد مصوبه ای در تاریخ ٢٧ اسفندماه سال ٩٣ درباره جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی های فرسوده به تصویب رساند. وی گفت: طی این مصوبه تامین مالی برای جایگزینی این تاکسی ها تنها از محل صرفه جویی حاصل از حذف مصرف بنزین و جایگزینی آن با سوخت CNG انجام خواهد شد. مدیر طرح جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت شرائط استفاده از ظرفیتهای مصوبه شورای اقتصاد و حصول صرفه جوئی سوخت و استفاده از منافع مالی حاصل را برای مالکان تاکسی جایگزین را پایه گاز سوز بودن تاکسی، پیمایش ٣٥٠ کیلومتر با یکبار سوختگیری گاز، باک بنزین با ظرفیت کم،نصب سامانه موقعیت یاب جهانی (GPS) اعلام کرد. هاشمیان با اشاره به مزیتهای خودروهای پایه گازسوز نسبت به خودروها دوگانه سوز، تصریح کرد: از جمله آنها می توان به آلایندگی کمتر، مصرف سوخت کمتر (حدود ١٥ تا ٢٠ درصد)، استهلاک کمتر موتور، و پایدار بودن میزان آلودگی و مصرف سوخت در طول عمر تاکسی اشاره کرد. وی پیمایش ٣٥٠ کیلومتر با یکبار سوختگیری را یکی دیگر از شرائط تاکسیهای جایگزین عنوان کرد و افزود: هرچه پیمایش یک خودرو با یکبار سوختگیری بیشتر باشد راننده نیاز کمتری به طی مسافت و صرف وقت زیاد برای سوختگیری مجدد دارد؛ بنابراین در جهت کاهش بار جایگاههای سوختگیری و خدمات دهی بهتر به رانندگان تاکسی این شرط برای تاکسی های جایگزین در مصوبه آورده شده است. هاشمیان در ادامه به داشتن باک بنزین با ظرفیت کم تاکسیهای جایگزین اشاره کرد و گفت: باک کوچکتر وزن خودرو را تا حد زیادی کاهش داده و این امر به کاهش مصرف سوخت، آلایندگی و استهلاک تاکسی کمک می کند؛ ضمن این که به دلیل مساعد بودن شرائط استفاده از سوخت CNG در تاکسیهای پایه گازسوز و استفاده کمتر از بنزین، صرفه اقتصادی بیشتری برای راننده دارد. مدیر طرح جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ادامه داد: الزام این شرط در چارچوب مصوبه بدلیل حصول صرفه جویی و پرداخت مبالغ صرفه جویی بیشتری به مالکان تاکسی خواهد بود. وی نصب سامانه موقعیت یاب جهانی ( GPS) را بر روی خودرها الزامی دانست و یادآور شد: این موضوع نشانگر میزان فعالیت تاکسیها در ناوگان خواهد بود، بدیهی است هرچه پیمایش تاکسی بیشتر باشد بازپرداختهای صرفه جوئی در سقف معین در مصوبه بیشتر خواهد بود. هاشمیان تاکید کرد: تدبیر شورای اقتصاد در استفاده از ظرفیتهای موجود در ماده ١٢ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر در ابلاغ مصوبه «جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده با تاکسی پایه گازسوز با پیمایش بالا» یک عزم همه جانبه را برای کمک به نوسازی ناوگان تاکسیرانی می طلبد و به نظر می رسد استفاده از تاکسیهای جدید کنونی با مشخصاتی غیر از آنچه که ذکر شد، ظرفیت استفاده از بازپرداخت صرفه جویی را در قالب مصوبه فوق از دست خواهد داد.
چهارشنبه ، ۲۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نرخ باکس]
[مشاهده در: www.nerkhbox.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها