تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871536477
توسعه مترو مصداق عینی اقتصاد مقاومتی است/ درگیری دنیا با معضل دست فروشی در مترو
واضح آرشیو وب فارسی:موج: شهردار تهران گفت: توسعه مترو سبب صرفه جویی در درآمدهای کشور می شود و می توان آن را مصداق عینی اقتصاد مقاومتی دانست.به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، محمدباقر قالیباف در مراسم افتتاح ایستگاه متروی میرزای شیرازی با بیان این مطلب تصریح کرد: بر اساس قولی که بر مبنای برنامه پنج ساله دوم به شورای شهرتهران و مردم پایتخت داده بودیم بحث مترو و حمل و نقل عمومی در اولویت فعالیت های شهرداری قرار گرفت. وی افزود: با وجود تمام مشکلات اقتصادی که در کشور حاکم بود موفق شدیم هر ماه یک ایستگاه مترو را به بهره برداری برسانیم. شهردار تهران با تاکید بر اینکه افتتاح یک ایستگاه مترو با سختی های زیادی همراه است، خاطر نشان کرد: اگر چه برای افتتاح یک ایستگاه مترو بیش از یک کیلومتر فعالیت عمرانی انجام نمی شود اما این کار با دشواریهای زیادی همراه است. شهردار تهران با اشاره به اقدامات صورت گرفته شده به منظور اتمام خط سه متروی تهران اظهار کرد: زمانی که ما اعلام کردیم کار ساخت خط سه متروی تهران از جاده ساوه تا شهرک شهید محلاتی آغاز خواهد شد عده ای این گفته ما را شوخی بیش ندانسته و هیچ گاه گمان نمی کردند که می توانیم به وسیله مترو جنوب غرب پایتخت را به شمال شرق آن متصل کنیم. وی برای ساخت ایستگاه های خط سه با دشواری های زیادی همراه بودیم، خاطر نشان کرد: از ایستگاه منیریه به سمت جنوب از نظر جنس خاک، ریز آب و همچنین بافت های فرسوده با مشکلات بسیاری مواجه بودیم و به همین دلیل کار ساخت مترو سانتی متر به سانتی متر پیگیری شد. قالیباف ساخت مترو را یکی از شاخص های اصلی برای افزایش کیفیت زندگی شهروندان تهرانی دانست و افزود: از تمامی ابعاد ساخت مترو یکی از مهمترین شاخصه هایی به شمار می آید که سبب افزایش عدالت اجتماعی در جامعه می شود. وی ادامه داد: با احداث خطوط مختلف مترو شاهد عدالت توزیعی و همچنین جغرافیایی بوده ایم و این موضوع از این منظر برای ما قابل توجه است. قالیباف در خصوص بهای دریافتی از شهروندان جهت تردد با مترو تصریح کرد: متروی تهران نازل ترین قیمت در میان تمام متروهای دنیا را دارد و با افتتاح خطوط مختلف مترو سبب کاهش قابل توجه ترافیک و آلودگی هوا بوده ایم. شهردار تهران از آغاز توافقات با دولت و وزارت نفت به منظور کمک به مترو تهران خبر داد و اظهار کرد: بر اساس مصوبه مجلس و بند " ق " این مصوبه این قول داده شده است که واگن های جدید برای متروی تهران خریداری شود. وی افزود: بر اساس این توافق به ازای هر مسافری که از مترو استفاده می کند از جانب وزارت نفت 13 سنتی که در کاهش و مصرف مستقیم سوخت اثرگذار بوده به شهرداری داده می شود. قالیباف با اشاره به فراهم شدن شرایط برای چهار میلیون سفر شهروندان با مترو اذعان کرد: با اتمام خطوط باقیمانده 600 هزار سفری که اکنون به وسیله مترو صورت می گیرد به مرز 4 میلیون خواهد رسید. وی با بیان این مطلب که با اضافه شدن واگن های جدید ظرفیت متروی تهران دو برابر خواهد شد، گفت: امیدوار هستم توافقات صورت گرفته شده با دولت هر چه سریعتر به نتیجه رسیده و با اضافه شدن زیرساخت های جدید به متروی تهران ظرفیت کنونی جابه جایی دو برابر افزایش پیدا کند. شهردارتهران توسعه مترو را مصداق عینی اقتصاد مقاومتی دانست و خاطر نشان ساخت: با افزایش ظرفیت جابه جایی مسافر در متروی تهران در اقتصاد ملی صرفه جویی شده و می توان این موضوع را مصداق عینی اقتصاد مقاومتی دانست. قالیباف با تاکید بر اینکه اگر اشتباهی در مجموعه مدیریت شهری صورت گیرد پذیرای آن اشتباه خواهم بود، بیان کرد: معتقدم حرف من دو تا است و هر وقت فردی احساس کند که در فعالیتش اشتباهی صورت گرفته نباید به کار غلط خود اصرار داشته باشد. شهردار تهران با انتقاد از مباحث مطرح شده در فضای مجازی مبنی بر مقابله با دست فروشی در مترو تهران تصریح کرد: زمانی که دست فروشان در متروی تهران به راحتی اقدام به فروش کالا می کردند عده ای معتقد بودند که این دست فروشان باید جمع آوری شوند اما همان عده اکنون مطرح می کنند که چرا شهرداری با دست فروشان مقابله کرده است. قالیباف تاکید کرد: دست فروشی در مترو معضلی جهانی است که خاص متروی تهران نبوده و این معضل را می توان از متروی نیویورک تا مسکو و از توکیو تا لندن مشاهده کرد. شهردار تهران در خصوص راه اندازی شب بازارها برای دست فروشان پانزده خرداد اذعان کرد: در حال حاضر در محور پانزده خرداد روزانه بیش از 1.5 میلیون نفر تردد می کنند و این دست فروشان مزاحمت های زیادی را برای شهروندان به همراه داشتند. وی ادامه داد: با ساماندهی این دست فروشان در قالب شب بازارها از فروش مواد مخدر و همچنین دزدی های زیاد جلوگیری شد. قالیباف با بیان این مطلب که متاسفانه عده ای با کار کردن در شهر مخالف هستند، گفت: شهرداری هر اقدامی که برای بهبود شهر انجام می دهد عده ای با آن به مخالفت پرداخته و متاسفانه فضاهای سیاست زدگی بر نقدهای آنها تاثیر می گذارد. وی خاطر نشان کرد: منکر این نیستم که در اقدامات شهرداری تهران اشکالاتی وجود دارد اما معتقدم با همراهی بزرگان جامعه می توانیم این مشکلات را حل کنیم.
چهارشنبه ، ۲۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[مشاهده در: www.mojnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها