واضح آرشیو وب فارسی:مهر: آنجه در کمیسیون خدمات شهری شورای شهر خرم آباد گذشت؛
هزینههای چای وتلفن نیروی تاکسیرانی/پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی
شناسهٔ خبر: 3045509 - دوشنبه ۱۹ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۷:۴۸
استانها > لرستان
خرم آباد - ششمین جلسه کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر خرم آباد برگزار و در آن مباحث مختلفی از جمله الکترونیکی شدن کرایه های تاکسی، لزوم نظارت بر کار رانندگان تاکسی و ... مطرح شد. به گزارش خبرنگار مهر، فتحی بیرانوند معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد عصر دوشنبه در جلسه کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر خرم آباد با اشاره به پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی در شهر خرم آباد اظهار داشت: در این راستا با توجه به ضرورت جایگزینی روش های نوین در خدمات رسانی به شهروندان به جای روش های سنتی و مزایای فروان آن اجرای طرح پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی اجرا می شود. پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی در خرم آباد وی بیان داشت: در این راستا ضمن موافقت اعضای این کمیسیون با کلیات این طرح مقرر شد که شهرداری خرم آباد با در نظر گرفتن همه جوانب منفی و مثبت موضوع و همچنین در نظر گرفتن موانع و مقاومت های احتمالی رانندگان تاکسی به صورت آزمایشی نسبت به اجرای آن اقدام می شود. معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد با بیان اینکه این اقدام با انجام تشریفات قانونی و همچنین واگذاری آن به یکی از شرکت های معتبر که سابقه اجرای این طر طرح را در دیگر شهرهای کشور دارد عملیاتی خواهد شد. فتحی بیرانوند بیان داشت: این طرح در نهایت بعد از تصویب در شورای اسلامی شهر خرم آباد و همچنین در نظر گرفن بهترین مزایا برای رانندگان در عملیاتی می شود. عملکرد رانندگان تاکسی در خرم آباد نظارت شود وی در بخش دیگری از سخنان خود بر لزوم دریافت دقیق نرخ کرایه تاکسی در مسیرهای درون شهری توسط رانندگان خرم آبادی بیان داشت: مقرر شده سازمان تاکسی رانی برای تعیین نرخ های جدید کرایه تاکسی و همچنین جلوگیری از سوء استفاده های احتمالی توسط برخی رانندگان در ایام نوروز ظرف دو هفته بررسی کارشناسی مسیرهای پیشنهادی را به همراه کرایه هر مسیر به کمیسیون خدمات شهری ارائه کند. معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد با بیان اینکه همچنین مقرر شده که سازمان تاکسی رانی در راستای وظیفه خود نسبت به نظارت بر عملکرد رانندگان تاکسی اقدام کند گفت: در این راستا سازمان تاکسی رانی باید اقدام به راه اندازی باجه های نظارت بر عملکرد رانندگان تاکسی در هر یک از محدوده های شهرداری مناطق اقدام کند. واکنش رئیس تاکسیرانی خرم آباد: با کدام نیرو نظارت کنم؟ این سخنان فتحی بیرانوند منجر به واکنش حبیب اله احمدی رئیس سازمان تاکسی رانی شهرداری خرم آباد شد تا احمدی در این رابطه بگوید: در حال حاضر به دلیل محدودیت نیرویی این امر برای سازمان تاکسی رانی مقدور نیست. وی با بیان اینکه در حال حاضر نیز ما از شهرداری می خواهیم که به این سازمان نیرو بدهد گفت: در جلسه قبلی نیز اعضای شورای شهر از ما خواستند که برای رانندگان لباس فرم پیش بینی شود و در این حالیست هیچ جایی این اقدام را انجام نداده که من به عنوان رئیس سازمان تاکسی رانی این اقدام را انجام دهم. نیرویی که تنها هزینه های چای و تلفن روی دست تاکسی رانی می گذارد! رئیس سازمان تاکسی رانی شهرداری خرم آباد با بیان اینکه دکه های نظارت بر عملکرد رانندگان تاکسی را با کدام نیرو راه اندازی کنم؟ گفت: اگر شهرداری به من نیرو میدهد تا ما در این زمینه اقدام کنم. احمدی با بیان اینکه در حال حاضر من در سازمان تاکسیرانی نیرویی دارم که فقط هزینه های قند، چای و تلفن برای من دارد عنوان کرد: این نیرو پسر خاله یکی از مسئولان شهرداری بوده که ساعت ۹ به سازمان می آید و ساعت ۱۱ می رود. رضا حاصلی عضو شورای اسلامی شهر خرم آباد نیر در این جلسه با اشاره به برخی شکایات مسافران و رانندگان تاکسی، مشکلات رانندگان تاکسی و همچنین نرخ افزایش قیمت کرایه تاکسی اظهار داشت: به جای شکایت باید فرهنگسازی صورت گیرد که رابطه بین مسافر و راننده یک رابطه منطقی باشد. عضو شورای شهر خرم آباد: یادم نمی آید چه زمانی سوار تاکسی شده ام! وی با بیان اینکه شکایت بازی هیچ مسئله ای را حل نمی کند گفت: نهایت اختلاف بین راننده و مسافر هزار تا دو هزار تومان بوده و هیچ کس به خودش اجازه نمی دهد به خاطر دو هزار تومان چند روز به تعزیرات و تاکسی رانی مراجعه کند. این عضو شورای اسلامی شهر خرم آباد با بیان اینکه اختلاف بین راننده و مسافر بر سر کرایه است گفت: به جای اینکه ما زمینه شکایت را در این زمینه فراهم کنیم باید مسیرها را تعریف کنیم و با نصب بنر و برچسب اطلاع رسانی مسیرها و کرایه را در سطح شهر انجام دهیم. حاصلی با بیان اینکه ذیل این بنرها شماره ای برای ارائه اعتراض مسافران درج شود گفت: تاکسی رانی نیز این موضوع را مدیریت کند که در حق راننده تاکسی و مسافر اجحافی صورت نگیرد. وی با اشاره به بحث افزایش کرایه نیز بیان داشت: این امر نیز با توجه به مبحث اقتصادی که وجود دارد منطقی بوده چرا که هزینه های آنها بالا است. این عضو شورای اسلامی شهر خرم آباد با تاکید بر اینکه بخش اعظمی از جابجایی مربوط به قشر متوسط جامعه با استفاده از وسایل شخصی است عنوان کرد: من خودم یادم نمی آید چه زمانی از تاکسی و اتوبوس استفاده کرده ام. آغاز نوسازی ناوگان تاکسیرانی در خرم آباد حاصلی با بیان اینکه در پایین بودن نرخ کرایه تاکسی در شهر خرم آباد شکی وجود ندارد گفت: با این وجود نباید افزایش کرایه به گونه ای باشد که شکی را وارد بازار و مردم کند. وی با اشاره به اینکه از طرف دیگر ناوگان تاکسی رانی خرم آباد فرسوده است گفت: همچنین تنها در مسیرهای مشخصی از سطح شهر ما تاکسی داریم و در واقع مسیرهای پرازدحام و حاشیه شهر در اختیار تاکسی رانی قرار ندارند و این امر موجب فعالیت وسایل نقلیه شخصی در سطح شهر می شود. احمدی رئیس سازمان تاکسی رانی شهرداری خرم آباد در واکنش به سخنان این عضو شورای اسلامی شهر خرم آباد گفت: مقوله نوسازی ناوگان در کل کشور پنج سال بوده که؛ از شده است. وی با بیان اینکه خوشبختانه در این رابطه با تفاهم نامه ای که حدود یک ماه پیش بین رئیس سازمان میدریت و برنامه ریزی کشور و سازمان شهرداری ها، سازمان صنعت و معدن و سازمان مدیریت سوخت کشور منعقد شده است گفت: در این تفاهم نامه مقرر شده که ۹۰ هزار تاکسی در کل کشور نوسازی شوند. رئیس سازمان تاکسی رانی شهرداری خرم آباد با بیان اینکه هم اکنون از مجموع دو هزار تاکسی در سطح شهر خرم آباد حدود ۹۸۳ مورد فرسوده هستند گفت: در این راستا مانند سراسر کشور برنامه نوسازی ناوگان تاکسی در خرم آباد نیز آغاز شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]