تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815633697
راه عبور و مرور 400 کوره آجرپزی در یزد از داخل معابر شهری است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۶:۰۹
رئیس پلیس راهور یزد با اشاره به مرگ 48 درصدی عابران پیاده در تصادفات درون شهری یزد، اظهار کرد: سرعت رانندگی در استان به دلیل معابر عریض آن بالاست. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه یزد، سرهنگ منصور جمشیدی در همایش اهدای نمادین 500 کلاه ایمنی به معلمان و فرهنگیان استان با اشاره به آیه 32 سوره مائده، گفت: خداوند در این آیه کریمه میفرماید؛ "هر کسی یک نفر را از مرگ نجات دهد، مانند آن است که همه مردم را حیات بخشیده است." وی در ادامه با بیان این که نام قدیمی شهر یزد، شهر دوچرخه‌ها بوده است، اظهار کرد: متاسفانه امروز شهر یزد دیگر نه شهر دوچرخه‌ها بلکه با آمدن تکنولوژی به شهر دوچرخههای موتوردار تبدیل شده است. وی اظهار کرد: البته استان یزد یک استان کویری و همچنین یک استان صنعتی محسوب میشود، لذا نوع وسایل نقلیهای که مردم در این شهر با توجه به نوع معابر آن استفاده میکنند، متفاوت از سایر استانهای کشور است و در حوزه آسیب‌پذیری داخلی از ترافیک بالایی برخوردار است. رئیس پلیس راهور یزد در این خصوص نیز عنوان کرد: یزد دارای 400 کوره آجرپزی در مرکز استان است که راه عبور و مرور آنها از داخل معابر شهری است. از طرفی دیگر حتی سیلوی گندم و غله استان نیز در داخل حوزه شهری است و اینها همه نوعی آسیب‌پذیری ترافیک هستند. وی با بیان این که مبلمان ترافیک شهری با مبلمان جادهای متفاوت است به گستردگی شهر یزد اشاره کرد و گفت: کل جمعیت استان یزد را میتواند در یک دهم این مساحت جای داد و به همین علت نیز معابر شهر عریض و طویلتر هستند و به تبع سرعت رانندگی در آنها بیشتر و آسیب‌پذیری در استان یزد نیز بالاتر است. جمشیدی در بخش پایان سخنانش 50 درصد تلفات رانندگی در استان را مربوط به راکبان موتورسیکلت ذکر کرد و افزود: از طرفی نیز قریب 48 درصد مرگ و میرها در معابر داخل شهری نیز به عابرین پیاده اختصاص دارد که عمدتاً ناشی از سرعت بالای وسایل نقلیه است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها