تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833804560
کاهش ۹٫۲ درصدی تولید خودرو نسبت به ۱۰ ماهه مشابه سال قبل
واضح آرشیو وب فارسی:عیارآنلاین: آمار تولید ۱۰ ماهه امسال خودروسازان کشور در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که طبق آن، غول های جاده مخصوص با کاهش تولید در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبه رو شده اند، اما در عوض تیراژ ماهانه شان افزایش یافته است. بر این اساس، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع ۶۵۰ هزار و ۵۴۱ دستگاه انواع محصول سواری را تا پایان دی ماه امسال تولید کرده اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهشی ۲/ ۹ درصدی را تجربه کنند. این در حالی است که هر سه این خودروسازان توانسته اند تیراژ دی ماه خود را نسبت بهبه گزارش عیارآنلاین ،طبق آمار اعلامی، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو توانسته اند طی دی ماه امسال ، در مجموع ۸۵ هزار و ۵۱۰ دستگاه انواع محصولات سواری را تولید کرده و نسبت به ماه قبل از آن، افزایشی ۴/ ۲۶ درصدی را تجربه کنند. در حالت تفکیکی اما ایران خودرویی ها در دی ماه امسال ۵۴ هزار و ۱۸۹ دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده اند تا در مقایسه با آذر ماه ۶/ ۴۳ درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده باشند. از سایپا نیز خبر می رسد که این شرکت در اولین ماه زمستان امسال ۲۰ هزار و ۷۳۲ دستگاه تیراژ داشته و با این حساب نسبت به آذر ماه تنها ۴/ ۴ درصد افزایش تولید داشته است. همچنین پارس خودرویی ها نیز که تیراژی ۱۲ هزار و ۵۸۹ دستگاهی را طی دی ماه از خود به جا گذاشته اند، ۲/ ۱۰ درصد نسبت به آخرین ماه پاییز امسال افزایش تولید را تجربه کرده اند. با توجه به آمار منتشره، مشخص می شود سه خودروساز بزرگ کشور با وجود بهبود روند ماهانه تولید، با کاهش تیراژ در ۱۰ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبه رو شده و از برنامه موردنظر عقب مانده اند. طبق برنامه ریزی وزارت صنعت، خودروسازان باید تا پایان سال یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه انواع محصول را به تولید برسانند که با توجه به آمار فعلی، رسیدن به این هدف محال به نظر می رسد. به اعتقاد کارشناسان، کاهش تولید خودروسازان کشور طی ۱۰ ماه امسال و عقب ماندن شان از برنامه، جدای از مسائل و مشکلات مربوط به تولید، به افت تقاضا در بازار خودرو نیز مربوط می شود. به عبارت بهتر، یکی از عوامل اصلی افت تولید خودروسازان، کاهش تقاضا و در نتیجه کم شدن فروش آنها بود؛ بنابراین تا زمانی که خرید و فروش رونق نگیرد، امیدی به بالا رفتن تولید (مطابق با ظرفیت موجود) نیست. دنا جور سمند و رانا را کشید نگاهی بیندازیم به جزئیات آمار تولید ۱۰ ماهه خودروهای سواری کشور، تا مشخص شود این خودروها چه افت و خیزی را تجربه کرده اند. آن طور که آمار می گوید، ایران خودرویی ها در ۱۰ ماه امسال، ۳۸۷ هزار و ۵۸۰ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رسانده اند و با این حساب، کاهشی ۴/ ۸ درصدی را نسبت به مدت مشابه به خود می بینند. در بین محصولات تولیدی این شرکت، تیراژ پژو ۲۰۶ (در مجموع مدل های هاچ بک و صندوقدار) چهار دهم درصد کاهش پیدا کرده است؛ به نحوی که ایران خودرویی ها طی ۱۰ ماه امسال، ۸۵ هزار و ۱۶ دستگاه از این محصول را تولید کرده اند. گفته می شود پژو قصد دارد در دور جدید شراکت خود با ایران خودرو، تولید پژو ۲۰۶ را همچنان ادامه دهد. اما دیگر محصول پژویی ایران خودرو یعنی پژو پارس نیز تیراژی ۹۴ هزار و ۹۶۶ دستگاهی را در ۱۰ ماه امسال تجربه کرده است. پارس با وجود این آمار تولید، با کاهش ۲۳ درصدی تیراژ در ۱۰ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبه رو شده تا دیگر پرتیراژترین محصول آبی های جاده مخصوص نباشد. به جز تبریز، سایر سایت های شهرستانی ایران خودرو، پارس را به تولید می رسانند و این در حالی است که بیشترین تیراژ آن به سایت مرکزی و کمترین نیز متعلق به فارس است، اما پژو ۴۰۵ نیز یکی دیگر از محصولات پژویی ایران خودرو در ۱۰ ماه امسال به حساب می آید که علاوه بر سایت مرکزی، در مشهد نیز تولید می شود. این خودرو طبق آمار منتشره، تیراژی ۹۵ هزار و ۲۵۴ دستگاهی در ۱۰ ماه امسال داشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افزایشی حدودا دو دهم درصدی را تجربه کند. ۴۰۵ در حال حاضر پرتیراژترین محصول ایران خودرو به شمار می رود و اگرچه محصولی قدیمی است، اما همچنان نزد مشتریان ایرانی خریدار دارد. این در حالی است که ظاهرا پژویی ها قصد ادامه تولید این محصول را در دور جدید شراکت خود با آبی های جاده مخصوص، نداشته و جایگزینی نیز برای آن معرفی نکرده اند. کاهش تولید محصولات پژو اما در شرایطی است که ایران خودرویی ها در تولید سمند نیز با کاهش تولید روبه رو شده اند. آمار می گوید، در مجموع ۶۹ هزار و ۴۸۲ دستگاه سمند در ایران خودرو تا پایان دی ماه به تولید رسیده و این نشان می دهد تیراژ این محصول به اصطلاح ملی، ۳/ ۱۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. سمند اگرچه محصول داخلی ایران خودرو به شمار می رود، اما طی این سال ها معمولا تیراژی کمتر از ۴۰۵ و پارس و حتی ۲۰۶ داشته است.اما به مشهد برویم و ببینیم ایران خودرویی ها در این سایت خود چه کارنامه تولیدی را به جا گذاشته اند. آن طور که آمار می گوید، سایت خراسان ایران خودرو تا پایان دی ماه امسال یک هزار و ۹۴ دستگاه سوزوکی گرندویتارا را مونتاژ کرده تا تولید این شاسی بلند ژاپنی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به بیش از دو برابر برسد. این شرکت البته تیراژ هایما (شاسی بلند چینی و جدید ایران خودرو) را به ۳۲۶ دستگاه رسانده است. هایما که از تابستان امسال میهمان ایران خودرو شده، به شرکت هایماموتور چین تعلق دارد و باید منتظر ماند و دید آیا می تواند در بازار خودرو کشور جایی مناسب برای خود دست و پا کند. این خودرو در حال حاضر رقیبانی مانند جک، تیگو ۵ و BYD دارد که اتفاقا آنها نیز چینی به شمار می روند. اما آن طور که آمار ۱۰ ماهه تولید روایت می کند، ایران خودرو در تولید دنا با رشد و در تولید رانا با افت مواجه شده است. طبق آمار منتشره، رانا با تیراژی ۱۲ هزار و ۶۳۰ دستگاهی در ۱۰ ماه امسال، کاهشی ۶/ ۴۴ درصدی را تجربه کرده تا مشخص شود این محصول هنوز از روند کاهشی تیراژ، خلاصی نیافته است. کاهش تولید رانا در شرایطی است که دنا به عنوان دیگر محصول داخلی ایران خودرو، توانسته با افزایش تیراژ مواجه و به نوعی جور سمند و رانا را (در جمع محصولات داخلی ایران خودرو) بکشد. طبق آمار اعلامی، دنا توانسته تیراژی ۱۳ هزار و ۹۱۶ دستگاهی را تا پایان دی ماه امسال از خود به جا بگذارد. با توجه به این آمار، دنا نسبت به ۱۰ ماهه سال گذشته با رشد تولیدی بیش از ۳۷۳ درصد مواجه شده است. این خودرو که سال گذشته روانه بازار شد، ابتدا افزایش قیمتی شدید (در بازار) دامانش را گرفت، اما رفته رفته با بالا رفتن عرضه، از قیمت آن کاسته شد. افت تیراژ پراید و تیبا به سایپا برویم و ببینیم در دومین خودروساز بزرگ کشور چه خبر است. به روایت آمار، سایپایی ها در ۱۰ ماهه امسال ۱۷۳ هزار و ۸۵۲ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رسانده اند تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته، سه دهم درصد کاهش تیراژ را تجربه کنند. همچنین پارس خودرو که زیرمجموعه سایپا به شمار می رود، طی۱۰ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهشی سه دهم درصدی به خود دیده تا در بین غول های جاده مخصوص، پایین ترین تیراژ و در عین حال کمترین نرخ کاهش را داشته باشد. در بین محصولات تولیدی گروه سایپا، رکورد تیراژ همچنان در دست پراید قرار دارد، خودرویی که البته با افت تولید در ۱۰ ماه امسال مواجه شده است. به روایت آمار، سایپا و پارس خودرو در مجموع ۱۶۳ هزار و ۲۹۴ دستگاه پراید را تا پایان دی ماه امسال به تولید رسانده اند که این موضوع از کاهش ۳/ ۲۱ درصدی این خودرو حکایت دارد. در حالت تفکیکی اما پارس خودرویی ها با تیراژی ۵۹ هزار و ۴۹۱ دستگاهی، ۶/ ۲۰ درصد کاهش تیراژ را در تولید پراید تجربه کرده اند و این در حالی است که سایپا، ۱۰۳ هزار و ۸۰۳ دستگاه از این خودرو را به تولید رسانده و در نتیجه ۷/ ۲۱ درصد از تولید پراید این شرکت کم شده است. پراید اگرچه با افت تیراژ روبه رو شده، اما همچنان بیشترین تعداد تولید را در خودروسازی کشور در اختیار دارد، هرچند ظاهرا قرار است از سال ۹۶ به تدریج از تیراژ آن کاسته شود. در کنار پراید اما تیبا نیز با افت تیراژ روبه رو شده، چه آنکه سایپایی ها در ۱۰ ماه امسال ۶۲ هزار و ۶۶۶ دستگاه از این محصول را به تولید رسانده اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افتی حدودا ۲/ ۱۱ درصدی را تجربه کرده باشند. تیبا علاوه بر سایت مرکزی سایپا، در سایت کاشان این شرکت نیز به تولید می رسد. سه هزار و ۷۰۸ دستگاه از تیباهای تولیدی در ۱۰ ماه امسال، دوگانه سوز بوده اند که همه آنها در سایت کاشان به تولید رسیده اند. اما افت تولید پراید و تیبا در شرایطی است که سایپا تا پایان دی ماه امسال چهار هزار و ۹۴۶ دستگاه سراتو را به تولید رسانده و با این حساب توانسته تیراژ این مونتاژی کره ای را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از چهار و نیم برابر کند. بخشی از سراتوهای مونتاژی، اتومات و بخش دیگر دنده معمولی هستند. علاوه بر اینخودرو، سایپایی ها به همراه زیرمجموعه خود (پارس خودرو)، محصولی به نام برلیانس را نیز مونتاژ می کنند، خودرویی چینی که در ۱۰ ماه امسال تیراژی شش هزار و ۶۶۸ دستگاهی داشته است. در حالت تفکیکی، سایپایی ها یک هزار و ۱۵۷ دستگاه و پارس خودرویی ها نیز پنج هزار و ۵۱۱ دستگاه برلیانس را تا پایان دی ماه امسال مونتاژ کرده اند. دیگر محصول سایپا به نام آریو نیز در ۱۰ ماه امسال، یک هزار و ۲۸۰ دستگاه تیراژ داشته است که نشان می دهد نارنجی های جاده مخصوص توانسته اند تولید این محصول را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۵/ ۱۰ برابر کنند. این خودرو در سایت بن رو سایپا به تولید می رسد و شنیده می شود که قرار است به ناوگان تاکسیرانی کشور بپیوندد. تندر بالا رفت نگاهی هم به اوضاع تولید تندر-۹۰ در ۱۰ ماهه امسال بیندازیم. آن طور که آمار می گوید، تندر-۹۰ طی بازه زمانی موردنظر ۳۷ هزار و ۸۷۲ دستگاه تیراژ داشته و این آمار سبب شده تولید خودرو موردنظر در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۷/ ۶۱ درصد افزایش پیدا کند. در حالت تفکیکی اما ایران خودرویی ها با تیراژی ۱۵ هزار و ۸۵۷ دستگاهی توانسته اند افزایشی ۷/ ۷۵ درصدی را در تولید تندر-۹۰ رقم بزنند و پارس خودرویی ها نیز که ۲۲ هزار و ۱۵ دستگاه از این محصول را تولید کرده اند، ۶/ ۵۲ درصد افزایش تیراژ را به خود می بینند. منبع: دنیای اقتصاد
دوشنبه ، ۱۲بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عیارآنلاین]
[مشاهده در: www.ayaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها