محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831478278
50درصد آمبولانس های اورژانس کشور در مرز فرسودگی/ آمبولانس های فرسوده و اورژانس های که تعطیل می شوند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسکا نیوز: به گزارش ایسکانیوز و به نقل از اسنا دکتر امین صابری نیا،درباره وضعیت ناوگان اورژانس کشور با بیان اینکه در حال حاضر نزدیک به 4000 آمبولانس در سیستم خدماتی اورژانس های بیمارستانی و پیش بیمارستانی وجود دارد، گفت: این آمبولانس ها خدمات پیش بیمارستانی، بین بیمارستانی و خدمات نیازمند خروج بیمار از بیمارستان را انجام می دهند. 50درصد آمبولانس های اورژانس کشور در مرز فرسودگی صابری نیا افزود: 50 درصد از این مجموعه به دلیل نوع و میزان استفاده ای که از آنها می شود، در مرز فرسودگی قرار دارند. بر این اساس امیدواریم با خرید تعدادی آمبولانس بتوانیم فرسودگی های موجود را جبران و با تامین منابع اعتباری نسبت به توسعه اورژانس پیش بیمارستانی اقدام کنیم. اکنون ما 800 پایگاه زمینی اورژانس از برنامه پنجم توسعه عقب هستیم، بنابراین باید بتوانیم این عقب ماندگی ها را جبران کنیم. خبر خوش برای ناوگان اورژانس کشور او درباره روند اقداماتی که بنا بود برای نوسازی ناوگان اورژانس انجام شود، گفت: در این زمینه با توجه به ورود 300 آمبولانس کمک دار و 500 تویوتا آمبولانس توانستیم میزانی از کمبودهای موجود در ناوگان اورژانس را جبران کنیم. صابری نیا افزود: بر این اساس احتمالا از ماه آینده 800 آمبولانس بنز مناسب شرایط جوی کشور، در مناطق سردسیر و گرمسیر آماده تحویل است. با توجه به نوع فرسودگی و آسیبی که ناوگان اورژانس کشور با آن مواجه است، این آمبولانس ها در طول دو تا سه ماه آینده در کل کشور توزیع خواهند شد. بنابراین امیدوارم طی دو - سه ماه آینده این آمبولانس ها توزیع شوند. در حال حاضر بارگیری آنها انجام شده و تقریبا در نزدیک مرزهای کشور هستند. این آمبولانس ها از 15 روز آینده تا دو الی سه ماه دیگر از آلمان وارد کشور می شوند. صابری نیا افزود: همچنین در حال تنظیم قراردادی با شرکت ایران خودرو هستیم که در صورت انجام آن، جهت توسعه و اتمام فرسودگی ناوگان زمینی از این طریق نیز 800 آمبولانس وارد ناوگان اورژانس کشور شود. بنابراین امیدواریم از این طریق بتوانیم خدمات شایسته ای به مردم ارائه دهیم. ...و اما اورژانس هایی که تعطیل می شوند رییس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی کشور در مورد وضعیت آمبولانس هوایی در کشور نیز گفت: طبق آمایش انجام شده، اگر بخواهیم کل کشور را با شعاع 150 کیلومتر، تحت پوشش آمبولانس هوایی قرار دهیم، در فاز اول نیازمند 50 بالگرد هستیم؛ پنج بالگرد به عنوان پشتیبان و 45 بالگرد دیگر نیز نقاط مختلف کشور را تحت پوشش قرار می دهند. این در حالی است که با توجه به فضا و زیرساخت های موجود، نتوانستیم به این میزان برسیم و اکنون تنها 19 پایگاه اورژانس هوایی در کشور داریم که البته برخی از آنها نیز در پاره ای موارد به دلیل تعمیرات، تعطیل می شوند. صابری نیا ادامه داد: این در حالیت که اورژانس هیچ گاه نباید به دلیل تعمیرات بالگرد از ارائه خدمت محروم شود و باید سریعا بالگرد پشتیبان جایگزین شود، اما این اتفاق نیفتاده و در حال حاضر به دلیل وجود چنین مشکلاتی در پاره ای از موارد، دچار محرومیت از بالگرد می شویم. از طرفی بالگردهای موجود در اورژانس هوایی کشور، فقط از زمان طلوع تا غروب آفتاب اجازه پرواز دارند؛ در حالی که بسیاری از حوادث ترافیکی ما در هنگام غروب آفتاب و به دلیل گرگ و میش بودن هوا و خواب آلودگی راننده اتفاق می افتد و ما نمی توانیم در این زمینه از اورژانس هوایی استفاده کنیم. لزوم تعریف و اجرای استانداردهای اورژانس هوایی وی با بیان اینکه نوع اجازه و استاندارد پرواز فعلی ما نظامی است، بنابراین در برف و کولاک و هوای برفی نیز اجازه پرواز به بالگردها را نمی دهند، گفت: این در حالی است که در استانداردهای بالگردهای امدادی و اورژانس، نوع پرواز کاملا متفاوت است و در زمان بارندگی و برف هم بالگرد اورژانس اجازه پرواز دارد، بنابراین نیازمند تعریف استانداردها و اجرای آنها هستیم. خدمتی که کشور به آن نیاز دارد رییس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی کشور با بیان اینکه اکنون بالگردهای ما تغییر کاربری بوده و آمبولانس هوایی محسوب نمی شوند، گفت: خوشبختانه با همین تعداد آمبولانس هم توانستیم پاسخ خوبی بگیریم. استفاده از آمبولانس هوایی نشان داد که کشور ما برای ارائه خدمات به اقشار محروم در مناطق صعب العبور و همچنین جهت انتقال سریع بیمار به بیمارستان، با توجه به ترافیک شهرهای بزرگ، نیازمند اورژانس هوایی است. بنابراین امیدواریم بالگردهای مناسب این کار را تامین کنیم. البته با نگاه مثبتی که اکنون رییس جمهور در شرایط پساتحریم ایجاد کردند، امیدواریم بتوانیم از خدمات بالگردهای نوین استفاده کرده و نتیجه مثبت بگیریم. موتور آمبولانس، خدمتی موثر برای اورژانس کشور صابری نیا در ادامه صحبت هایش درباره وضعیت موتور آمبولانس در کشور، گفت: در این زمینه نیز نیازهایمان را اعلام کردیم و شخص وزیر نیز پیگیر این موضوع هستند تا موتورهای مناسب آمبولانس تهیه شود. البته شروع کار کمی دشوار است، اما امیدواریم بتوانیم از همین موتورآمبولانس های مناسب استفاده کنیم؛ چراکه در خرید آمبولانس نباید عجله کرد. او افزود: استفاده از موتورآمبولانس در تهران به صورت پایلوت انجام شد و نتیجه بخش بود، این کار نشان داد که رسیدن سریع به بیمار می تواند بسیار اثربخش باشد. از طرفی موتورهای ما کاملا نیازهایمان را در زمینه اورژانس مرتفع نمی کند و امیدواریم بتوانیم موتورهای مناسب آمبولانس را تهیه کنیم. 105105
دوشنبه ، ۱۲بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسکا نیوز]
[مشاهده در: www.iscanews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها