تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833936969
گم شدن صدای اعتراض پرسنل سازمان های شهرداری در هیاهوی وعده های مسئولین شهری/ کارکنان اتوبوسرانی معترض به حقوق قانونی،متحمل مرخصی اجباری شدند
واضح آرشیو وب فارسی:اهواز نوین: چندین نفر از این کارکنان می گویند برای دفاع از حق بازنشستگی خود به دلیل نامه نگاری با شورای شهر و شهرداری و به واسطه اعتراض به وضعیتی که در آن قرار گرفته اند، متحمل یک ماه مرخصی اجباری شده اند.به گزارش اهوازنوین: کار های سخت و زیان آور در محیط کار غیراستاندارد که از آنها به عنوان اشتغال تنشی یاد می شوند به مراتب سخت تر از ظرفیت های طبیعی جسمی و روانی فرد است که در نتیجه آن بیماری و عوارض جسمی و روحی برای فرد پدید می آورد تا آنجا که توان ادامه کار برایشان روز به روز دشوارتر می شود. بیمه شدگانی که حداقل ۲۰ سال سابقه کار متوالی یا بیست و پنج سال سابقه کار متناوب و پرداخت حق بیمه در کار های سخت و زیان آور را داشته باشند بدون شرط سنی می توانند از سازمان تامین اجتماعی درخواست بازنشستگی نمایند. کارفرما نیز مکلف است پس از احراز شرایط بازنشستگی بیمه شده شاغل در سازمان، طبق آیین نامه معادل چهار درصد (۴%) میزان مستمری برقراری بیمه شده نسبت به سنوات اشتغال او در مشاغل سخت و زیان آور را که توسط سازمان تأمین اجتماعی محاسبه و مطالبه می گردد به طور یکجا به سازمان یاد شده پرداخت نماید. در حال حاضرمشکل عدم پرداخت معوقات بازنشستگی ۵۷ کارگر اتوبوس رانی اهواز که بیش از یکسال از پایان موعد خدمتشان، صدور حکم بازنشستگی صادر نشده و همچنان در مجادلات بدهکاری شهرداری به اداره تامین اجتماعی استان در بلاتکلیفی به سر می برند. مبلغ حق بیمه هر کدام از این افراد متفاوت است که با گذشت زمان باید جریمه آن پرداخت شود و این بی توجهی ها موجب افزایش نرخ حق بیمه کارکنان می شود. شهرداری اهواز از بودجه امسال خود ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان برای بازنشستگی متناسب با سنوات پرداخت حق بیمه ابلاغ نموده اما براساس گفته های معاون امور مالی شهرداری، توان پرداخت این مبلغ درشهرداری نیست. در میان افرادی که حکم بازنشستگی آنها تایید شده کارگرانی وجود دارند که دچار مشکلات جسمانی و بیماری های صعب العلاج و تحت درمان می باشند حال این سوال مطرح است که چرا اقدامی عاجل برای حل مشکلشان از سوی مسئولین صورت نمی گیرد؟ تا کنون مدیر عامل اتوبوس رانی و شهردار برای حل این مشکل با ریاست تامین اجتماعی چندین ملاقات داشته اند که مقرر شد اگر شهرداری بودجه ندارد و اتوبوس رانی نیز توان پرداخت بدهی را ندارد کارکنان از یک ماه حقوق خود صرف نظر کنند و مجموعا ۲۰۰ میلیون تومان از انباشت حقوق کارکنان بدهند و ۱۰۰ میلیون دیگر را اتوبوس رانی تقبل کند تا قسط اول بدهی سازمان به تامین اجتماعی پرداخت شود و کارکنان بتوانند ترک کار کنند. به گفته کارکنان اتوبوس رانی، اداره تامین اجتماعی نیز با پرداخت اقساط بدهی اتوبوس رانی موافقت کرده اما مسئولین از این کارنیز سر باز می زنند. از طرفی دیگر اداره تامین اجتماعی جهت الزام اتوبوس رانی به پرداخت حق بیمه حساب های کارکنان را مسدود کرده و تاکنون ترک کار را انجام نداده است. سازمان اتوبوسرانی نیز با توجه به شناخت از وضعیت جسمانی و عدم توانایی کارکنانش می توانست در کوتاه ترین فرصت و با اقدامی ضرب العجلی مشکل را حل نماید اما چرا تاکنون این کار که یکی ازوظایف قانونی این سازمان محسوب می شود انجام نپذیرفته جای سوال دارد . چندین نفر از این کارکنان می گویند برای دفاع از حق بازنشستگی خود به دلیل نامه نگاری با شورای شهر و شهرداری و به واسطه اعتراض به وضعیتی که در آن قرار گرفته اند، متحمل یک ماه مرخصی اجباری شده اند. در بررسی های انجام شده توسط خبرنگار اهوازنوین؛ مسئولین پیگیر جلسه ای برای حل مشکل هستند که این پیگیری نیز به زور و تحصن های مکرر این ۵۷ نفر صورت گرفته است . یکی از پرسنل این سازمان در گفتگو با اهوازنوین با بیان اینکه ۲۴ سال است که روزانه به صورت دو شیفت از ساعت ۶ صبح تا ۱۱ شب مشغول به کار هستم که اگر زمان رفت و برگشت به خانه را هم حساب کنید بیشتر از این می شود ولی متاسفانه حدود یک سال شده که برای اتمام کارم دوندگی می کنم اما همچنان بی نتیجه بوده است وی افزود:حکم بازنشستگی من و ۵۷ نفر از همکارانم از سوی کمیته اداره تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سازمان تامین اجتماعی استان مورد تایید قرار گرفته اما با وجود تمام نامه نگاری ها و ملاقات های صورت گرفته با مدیریت سازمان تامین اجتماعی، اتوبوس رانی، شهرداری و شورای شهر به نظر می رسد که قرار نیست مسئولین برای ما قدمی بردارند و تاکنون تنها تلاش آنها در حد ارجاع این مشکل به یکدیگر و پاس کاری بوده است. رمضان یوسفی یکی دیگر از پرسنل سازمان حمل نقل اهواز با اشاره به اینکه ادامه روند عدم بازنشستگی امکان افزایش تعداد افراد مشمول سن بازنشستگی این سازمان را افزایش خواهد داد، اظهار کرد: سازمان تامین اجتماعی امکان ترک کار مرا در پرداخت حق بیمه ۴درصد از سوی اتوبوس رانی اعلام کرده اما درعمل هیچ اقدامی در راستای بازنشستگی ام انجام نشده است. این مامور کنترل خط گفت: طبق پیگیری های صورت گرفته درصورت تایید حکم بازنشستگی از سوی کمیته اداره کار و تامین اجتماعی و عدم پرداخت حق بیمه توسط کارفرما، املاک و دارایی سازمان باید توقیف می شد اما فقط حساب های اتوبوس رانی از سوی تامین اجتماعی در یک مقطع زمانی مسدود شد. وی ادامه داد: مقرر بود که با مسدود شدن حساب اتوبوس رانی؛ تامین اجتماعی تعدادی از بازنشستگان را ترک کارکند اما این کار صورت نگرفت و به رغم مسدوشدن حساب هیچ اقدامی صورت نپذیرفت؛ با این وجود نمی دانیم چرا پول ها را بلوکه کردند؟ یوسفی با اشاره به اینکه برخی مسئولین می خواهند از ما به عنوان اهرم فشار بر شورای شهر و شهرداری استفاده کنند، ادامه داد: من کارگر هستم و اهرم فشاری ندارم. این آقایان باید قدرت و اراده خود را برای حل این مشکل بکار بگیرند . حبیب عباسی یکی از کارکنان اتوبوس رانی عنوان کرد: در برگه صدور احکام، آرم شهرداری زده شده اما برای تعیین تکلیف وضعیت ما اعلام می کنند که شما زیر نظر شهرداری نیستید. وی توضیح داد: مقرر بود شهردار برای حل مشکلات شهری در یکی از جلسات علنی شورای اسلامی شهر حاضر شود اما شهردار در جلسه حاضر نشد. یکی از نمایندگان شورا دلیل عدم حضور وی را جویا شد. این برای ما بسیار تعجب آور است که شورایی داریم که خودش شهردار را انتخاب کرده اما در جلساتشان شرکت نمی کند. نگهبان سازمان اتوبوس رانی افزود: وقتی شهردار برای حل مشکلات مردم تلاش نکند چگونه می توان از شوراییان چنین انتظاری را داشت. عباسی با اشاره به جلسه ای که با حضور شهردار، مدیرعامل تامین اجتماعی و برخی از اعضای شورا تشکیل شد گفت: در این جلسه مقرر شد که مبلغ حق بیمه به صورت اقساط پرداخت شود تا حسابهای اتوبوس رانی مجددا باز گردد و تا ۱۵ آذر ماه سال جاری از اشتغال به کار معاف شویم اما آقایان به وعده و وعید خود عمل نکردند و اکنون ما به دنبال تشکیل جلسه برای برگزاری نشست آنها هستیم. وی افزود: مسئولین جدیت و تحرک لازم برای گره گشایی از کار ما را ندارند. همچنین دیگر پرسنل این سازمان توضیح داد: کار در اتوبوس رانی یعنی لحظه به لحظه باید کار کنی. لحظه به لحظه فعال باشی در گل و شل باران و اوج گرما.قبلا موضوع ترک کار بازنشستگی از سوی تامین اجتماعی انجام می گرفت اما از ابتدای امسال اعلام کردند که سایت ترک کار بسته شده و قانون بر این مبناست که اول حق بیمه ۴درصد از سوی کارفرما مطالبه شود و سپس حکم ترک کار صادر می گردد. قاسم محمدطالبی عنوان کرد: به گفته یکی از مسئولان سازمان تامین اجتماعی، بیمه موظف به صدور حکم ترک کار شماست اما به دلیل بالا بودن بدهی از این کار صرف نظر کرده است. وی ادامه داد: در یکی از جلسات شورای شهر، تعدادی از اعضا از من خواستند که نامه ای تنظیم کنم تا از مسئولین امر در این خصوص دعوت به عمل آورند. مکانیک سازمان اتوبوس رانی عنوان کرد: اعضای شورا پشت میز مسئولیت نشسته اند و ادعای مشکل شناسی و نمایندگی مردم شهر را دارند اما بعضی ها باید درک این را داشته باشند که مسئولیت این نامه نگاری ها با خودشان است. ما مشکلمان را پیش شما آورده ایم و مسئولیتی نداریم که از آقایان دعوت کنیم که نشست برگزار کنند. یک ماه ما را برای نامه نگاری معطل کردند که نهایتا هم نامه نگاری انجام نشد. محمدطالبی اظهار کرد: به گفته یکی از اعضای شورا، شهرداری برای هر کار دیگری بودجه اختصاص می دهد جز قضیه بازنشستگی ما. وی عنوان کرد: یکی از دوستانم می گفت می میرم اما بازنشسته شدنم را نمی بینم و آخر هم همین شد. یک هفته نگذشت که خانواده اش خبر فوتش را آوردند و برای همیشه حسرت به دل ماند. با این تفاسیراز شواهد امر پیداست که سازمان تامین اجتماعی تا زمانی که طلب خود را از اتوبوس رانی نگیرد گره کارکنان اتوبوس رانی باز نخواهد کرد و تا زمانی که اداره جدی در راستای حل مشکلات اتوبوسرانی در شهرداری اهواز احساس نشود این تعداد پرسنل بازنشسته باید همچنان در مسیر شورای شهر ، شهرداری و تامین اجتماعی در حال تردد باشند. امیدواریم درج این گزارش که موید مشکلات فراوان این قشر سخت کوش و زحمتکش بود توانسته باشد حداقل تلنگری برای مسئولانی باشد که چه بسا دغدغه های کاری انبوه و جلسات رسمی، آنان را از دیدن واقعیاتی تلخ در کنار گوششان دور کرده باشد و همچنین تا قبل از اینکه سر رشته کار از دستشان خارج شود اقدامی در راستای برطرف کردن این معضل آزار دهنده کنند. اما مسئولان شهری در حالی با وعده و وعیدهای خود مشکلات مردم را پاس کاری می کنند که در دولتی روی کار آمدند که دولت تدبیر و امید است و هدف خود را خدمت رسانی به مردم عنوان می کند ،اما متاسفانه تنها چیزی که در این بازه زمانی اهمیت ندارد همین خدمت رسانی به مردم است چرا که مسیولین انقدر در هیاهوی سهم خواهی گیر افتاده اند که یادشان رفته این پست و مقام کنونی را مدیون اعتماد مردم هستند.
یکشنبه ، ۱۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اهواز نوین]
[مشاهده در: www.ahvaznovin.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها