تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836563060
خیابان 17 شهریور بعد از دوسال سنگفرش و بسته بودن باز می شود
واضح آرشیو وب فارسی:اعتماد: حمیدرضا خالدی / از حدود دو سال پیش، محور 17 شهریور به چالشی بزرگ برای مدیریت شهری پایتخت تبدیل شد. یعنی درست زمانی که شهردار تهران در مراسمی به بیان یکی از آرزوهای زندگی اش پرداخت. آن روز وی اعلام کرد همیشه آرزو داشته که معبر 17 شهریور به پیاده رویی بزرگ تبدیل شود و تردد خودرو در آن متوقف شود. بلافاصله بعد از این سخنرانی بود که اقدامات شهرداری برای تحقق آرزوی شهردار تهران، آغاز شد و در کمتر از چند ماه، این معبر بسته و سنگفرش شد و تلاش شد تا به بهانه اجرای برنامه های فرهنگی و اجتماعی مختلف، این معبر را نزد افکار عمومی به عنوان پاتوقی فرهنگی معرفی کنند. با این وجود از همان روزهای اول مردم و کسبه بارها و بارها، به این اقدام شهرداری اعتراض کردند ولی هیچ وقت، اعتراض و حتی تجمع شان به جایی نرسید. تا اینکه چند روز قبل اعضای شورا تصمیم گرفتند، یک بار برای همیشه، تکلیف این معبر و اعتراض مردم را مشخص کنند. حالا نماینده شورا در این مساله، یعنی ابوالفضل قناعتی، معتقد است که مردم واقعا در مضیقه اند و باید این معبر باز شود. گرچه این عضو هیات رییسه شورای شهر تصمیم گیری نهایی را به بازدیدی از محور، منوط می کند ولی تمامی ظواهر امر حاکی از آن است که با ورود شورا به این مساله، به احتمال زیاد این معبر تا پایان سال بازگشایی می شود، تا پرونده ای که بیش از دو سال خواب و خوراک را بر مردم و کسبه منطقه حرام کرده بود برای همیشه بسته شود. در این باره با او گفت وگو کرده ایم: آقای قناعتی، شما از سوی شورای شهر موظف شده اید تا موضوع مسدود شدن معبر امام حسین به 17 شهریور را بررسی کنید. فکر می کنم قبل از شما کمیسیون شهرسازی و معماری مسوول این قضیه شده بود. چه شد که شما به عنوان نماینده شورا به این ماجرا ورود پیدا کردید؟ همان طور که حتما می دانید، تصمیم عجولانه و بدون کارشناسی شهرداری تهران برای تبدیل خیابان حدفاصل میدان امام حسین به 17 شهریور در دو سال قبل، باعث شد تا مشکلات و آسیب های زیادی برای مردم و کسبه این محله به وجود آید. البته ما مخالف زیبا سازی معابر و خیابان ها نیستیم، همان طور که معتقدیم، زیباسازی میدان امام حسین با تمام اما و اگرهایش، باز هم تا حدی قابل قبول است، ولی اینکه بخواهیم بدون توجه به نیازهای مردم محله و کسبه، یکی از معابر اصلی جنوب تهران را ببندیم و آن را به بهانه زیبا سازی سنگفرش کنیم، به هیچ عنوان پذیرفته شدنی نیست. واقعیت این است که از همان دو سال قبل که خیابان اصلی محور امام حسین به 17 شهریور، بسته شد شهروندان و کسبه این محله بارها و بارها، به این مساله اعتراض و حتی چند بار جلوی شورای شهر تحصن کردند. به همین دلیل کمیته ای با مسوولیت ریاست کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهرتهران تشکیل شد که نمی دانم متاسفانه به چه دلیلی، تلاش های این کمیته نتوانست گره کور این معضل را باز کند. این رویه و اعتراض های شدید مردم تا آنجایی پیش رفت که مردم محله طی نامه ای با بیش از 400 امضا و مهر، خطاب به بنده، خواستار رسیدگی به مساله شدند. این بود که من هم مساله را درجلسه غیرعلنی یکشنبه شورا مطرح کردم. آنجا بود که دیدم بسیاری دیگر از اعضا هم معتقدند که باید این مساله هر چه زودتر پیگیری و حل شود. در همان جلسه آقای مسجدجامعی از بنده خواستند تا شخصا مسوولیت پیگیری موضوع را برعهده بگیرم و به اتفاق آقای طلایی مساله را حل و فصل کنیم که من هم برای حل مشکل مردم، پذیرفتم. الان دقیقا مشکل مردم و کسبه این محدوده چیست؟ این اقدام پیامدهای منفی بسیاری را برای محله داشته است. مثلا مردم و خانواده های ساکن در محله از اینکه دسترسی به کوچه ها و خیابان های شان مسدود شده، به شدت گلایه دارند. ضمن اینکه بستن این معبر باعث شده تا تعداد کارتن خواب ها و معتادان هم به شدت افزایش پیدا کند و این محدوده به معبری جرم خیز بدل شود، کما اینکه طی دو سال اخیر گزارش های زیادی از حوادث مختلف در این معبر به دست ما رسیده که موید همین نکته است. یعنی زن و بچه مردم در آنجا احساس امنیت نمی کنند. همچنین مردم از اینکه نمی توانند خودروهای شان را به پارکینگ های شان ببرند ناراضی اند. و کسبه به چه علت معترضند؟ آنها هم معتقدند که کسب و کارشان به دلیل مسدود شدن و کم شدن ترددها به شدت از رونق افتاده است و درآستانه ورشکستگی قرار دارند. تعدادی از این کسبه که از ده ها سال قبل در این منطقه به شغل فروش خودرو مشغول بوده اند هم از اینکه نمی توانند ماشین ها را به داخل نمایشگاه های شان ببرند ناراحتند و عملا کاسبی شان تعطیل شده است. حالا شما حساب کنید با احتساب اینکه در هر مغازه چند نفر هم مشغول به کارند، بیش از دو، سه هزار نفر عملا از نان خوردن افتاده اند یا در شرف آن هستند. دقیقا مشکل ما هم همین جاست. اینکه ما معتقدیم در اجرای هر پروژه ای ابتدا باید رضایت مردم در نظر گرفته شود و پیوست های اجتماعی و ترافیکی و... آن در نظر گرفته شود و تازه بعد از آن، برای اجرای این طرح ها اقد ام شود. یعنی در مورد این معبر چنین کاری صورت نگرفته است؟ خیر. براساس بررسی های ما، این پروژه هیچ یک از پیوست های لازم یک طرح را ندارد. خیلی ها معتقدند که کار احداث این محور زمانی آغاز شد که شهردار تهران در مراسمی گفت: یکی از آرزوهای من این بوده و هست که معبر امام حسین به 17 شهریور سنگفرش شود. بعد از آن بود که تعدادی از معاونین و مدیران شهرداری کمر همت بستند و خیابان را مسدود کردند و تبدیل به وضعیت کنونی آن کردند. شما هم با این نظریه موافقید؟ در این مورد نظری ندارم. ولی همین قدر بگویم که این طرح به گونه ای اجرا شده که گویا برای اجرای دستور یک شخص یا اشخاصی، آن را انجام داده اند. آن هم بدون توجه به پیوست ها و اصول اجرای یک طرح. البته واقعیت این است که به نظر می رسد این مشکل فقط در مورد محور 17 شهریور وجود ندارد. ما در خیلی از نقاط دیگر هم شاهدیم که طرح هایی اجرا می شود که بعد از افتتاح معلوم می شود مشکلات زیادی را برای مردم به دنبال دارد. مثلا در مورد جوادیه، با احداث دو بزرگراه و اتوبان، جوادیه را عملا به جزیره ای تبدیل کرده ایم که راه های دستیابی به آن به شدت سخت شده و ترافیک های چندین ساعته را موجب شده است. حتی قرار شد در بخشی از این مسیر زیرگذری احداث شود که هنوز بعد از سه سال به سرانجام نرسیده و مردم واقعا در تنگنا هستند. در مورد بزرگراه امام علی هم وضعیت به همین منوال است. عدم جانمایی مناسب برای تعدادی از خروجی ها باعث شده تا مردم این محله ها با مشکلات واقعا زیادی مواجه باشند. مثلا سال هاست که مردم هنگام خروج از بزرگراه و ورود به خیابان جانبازان و رسیدن به میدان نبوت یا هلال احمر با مشکلات زیادی مواجهند و باید مدت ها در ترافیک بمانند. می خواهم بگویم اینها فقط مختص محله 17 شهریور نیست، بلکه متاسفانه با کم دقتی شهرداری در اجرای پروژه ها و طرح های عمرانی، در بسیاری از نقاط شهر با مشکلاتی اینچنینی مواجهیم. الان شما به عنوان مسوول پیگیری این پروژه، می خواهید چه کار کنید؟ قرار شده، همراه با معاون خدمات شهری شهردار تهران، همین هفته همراه با آقای طلایی، برای بازدید از این معبر برویم و با مردم صحبت کنیم و نتیجه را به اعضای شورا گزارش بدهیم. واگر مردم واقعا مخالف ادامه بسته بودن این محور باشند، چه خواهد شد؟ خب طبیعی است که این معبر باید سریعا باز شود. حتی ما پیش بینی کرده ایم در صورتی که به این نتیجه برسیم که مردم مخالف بسته بودن معبر باشند، طرح بازگشایی معبر را در طرحی دوفوریتی به شورا بیاوریم تا بتوانیم در اسرع وقت آن را بازگشایی کنیم. ولی ظواهر عمر و سابقه رسیدگی به این مساله، حکایت از آن دارد که شهرداری نه تنها چندان تمایلی برای بازگشایی معبر ندارد که حتی به شدت در مقابل آن مقاومت هم می کند. من هنوز به این نتیجه نرسیده ام که شهرداری مقاومت می کند. اگر هم اینچنین باشد، شهرداری موظف است به نظر شورا عمل کند و در صورت نیاز معبر را بازکند. در این صورت تکلیف میلیاردها تومان هزینه ای که برای سنگفرش کردن این محور شده چه می شود؟ به هر حال این اشتباه، به هر دلیلی رخ داده و الان مردم به شدت مشکل دارند. اولویت اول ما رضایت مردم و آسایش آنهاست. به همین دلیل نباید بگوییم چون فلان قدر هزینه شده، مردم همچنان باید در مضیقه و تنگنا باشند. خب چرا قبل از اجرای پروژه ها، روی نحوه اجرای آنها نظارتی نمی شود تا این همه اسباب مشکلات متعدد را برای مردم و شهروندان فراهم نکند؟ من هم با شما موافقم. به همین دلیل هم بوده که شورا به این نتیجه رسیده که باید قبل از اجرای هر طرح جوانب مختلف آنها بررسی شود. به دنبال این امر، کمیته ای با نام کمیته نظام پذیرش، در شورای شهر و درکمیسیون عمران شکل گرفته که همین وظیفه را برعهده دارد. یعنی قبل از اجرای هر پروژ ه ای، شهرداری موظف است تمام پیوست های آن را به این کمیته ارایه دهد، تا جوانب مختلف آن بررسی شود. یعنی اگر این کمیته، پروژ ه ای را تایید نکند، آن پروژه، هرچقدر هم که مهم باشد، متوقف خواهد شد؟ دقیقا. برگردیم به موضوع داستانمحور 17 شهریور. بقیه اعضای شورا هم معتقدند که باید این معبر بازشود ؟ آنچه من دیده ام، حکایت از آن دارد که تقریبا اکثر اعضا، همین نظر را دارند. با مردم محله هم صحبت کرده اید و از آنجا بازدیدی داشته اید ؟ بله. تقریبا همه ناراضی اند. با قالیباف چطور؟ صحبتی نداشته اید؟ هنوز نه. ولی اگر شورا مجوزش را بدهد حتما با وی هم جلسه ای را در این زمینه خواهم داشت. و اگر قرار باشد این معبر باز شود، فکر می کنید تا کی این اتفاق خواهد افتاد؟ به امید خدا و با توجه به اینکه قرار شده، طرحی دوفوریتی را به شورا ارایه دهیم، درصورت اطمینان از ناراضی بودن مردم، تا قبل از عید این معبر باز شده، به شکل اولیه خود بازخواهد گشت.
یکشنبه ، ۱۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اعتماد]
[مشاهده در: www.etemadnewspaper.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها