تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816951838
مرسدس زیر پوست نیسان +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
مرسدس زیر پوست نیسان +عکس
وانت یا پیک‌آپ مرسدس تا چندی پیش بیشتر شبیه یک شوخی بود اما بعد از اینکه دایملر این طرح را تأیید کرد، به واقعیت نزدیک شده است.
وبسایت پدال: وانت یا پیک‌آپ مرسدس تا چندی پیش بیشتر شبیه یک شوخی بود اما بعد از اینکه دایملر این طرح را تأیید کرد، به واقعیت نزدیک شده است.
همان‌گونه که پیش از این هم در پدال عنوان کردیم، مرسدس نمی‌خواهد توسعه این وانت را از ابتدا و به‌تنهایی انجام دهد بنابراین یکی از موفق‌ترین خودروهای این کلاس یعنی نیسان پیک آپ NP300 ناوارا برای این منظور انتخاب شده است. همکاری استراتژیک مرسدس با شریک آن یعنی رنو-نیسان لیست طولانی از خودروهایی را نشان می‌دهد که با کمک هم تولید شده‌اند. اسمارت جدید و اینفینیتی q30 مثال‌هایی از این همکاری‌ها به شمار می‌روند.
تصاویر جاسوسی نشان می‌دهند که مرسدس در حال تست این خودرو زیر پوسته نیسان ناوارا است.
وانت یک تن مرسدس با معماری نسخه کاملاً جدید نیسان NP300 ناوارا و البته با طراحی اختصاصی و ویژگی‌های منحصر به فرد مرسدس به بازار ارائه خواهد شد. پوسته این خودرو مطابق زبان طراحی جدید مرسدس خواهد بود و به صورت دوکابین در دو نسخه تجاری و مسافری ارائه می‌شود.
نسل سوم ناوارا از یک موتور دیزلی 2.3 لیتری جدید سود می‌برد که قدرت خروجی آن در دو نسخه 158 و 188 اسبی می‌باشد. یک گیربکس شش سرعته دستی یا 7 سرعته اتوماتیک اختیاری برای این پیشرانه درنظر گرفته شده که می‌تواند نیرو را به چرخ‌های عقب یا هر دو محور منتقل نماید. این خودرو همچنین مجهز به فناوری‌های پیشرفته‌ای چون ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی، کنترل فرود از سرازیری، ورود بدون کلید، سنسور پارکینگ و دوربین است. بار قابل حمل این خودرو یک تن و بار قابل یدک کشی هم 3.5 تن می‌باشد.
این خودرو در ابتدای سال 2018 در کنار نیسان ناوارا و نسخه‌های آینده وانت رنو آلاسکان در تأسیسات این شرکت در کوردوبای آرژانتین برای بازار امریکای لاتین و در بارسلونای اسپانیا برای بازارهای اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی تولید خواهد شد. هنوز تصمیمی مبنی بر عرضه این خودرو در بازار تشنه آمریکای شمالی و کانادا گرفته نشده است.
تاریخ انتشار: ۰۶ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۴:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها