واضح آرشیو وب فارسی:سراج24: عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به رقم نهایی بدهی دولت به شهرداری گفت: سه عضو شورایی که قرار است مطالبات شهرداری از دولت را پیگیری کنند، تاکنون عملکرد قابل توجهی نداشته اند.به گزارش سراج24 ، ابوالفضل قناعتی در جلسه علنی روز سه شنبه با اشاره به کمیته پیگیری مطالبات شهرداری از دولت، گفت: آقایان دوستی، سرخو و تقی پور که قرار بود این مطالبات را پیگیری کنند، مشخص کنند تاکنون چه عملکردی داشته اند. یا همت تان ضعیف بوده و درست پای کار نبودید، یا در مقابل دولت عقب نشینی کرده اید؛ در غیر این صورت باید بدهی های دولت به مدیریت شهری تهران وصول می شد. وی ادامه داد: دولت در حوزه توسعه مترو به تعهدات خود عمل نکرده است. شاکری: مطالبات شهرداری از دولت در لایحه بودجه پیش بینی نشده است در این رابطه مجتبی شاکری عضو دیگر شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری در خصوص دریافت مطالبات خود از دولت مظلوم واقع شده است، گفت: تهران بسیاری از هزینه هایی که مربوط به پایتخت است را می پردازد، اما دولت آن طور که باید و قانون برای آن مشخص کرده، سهمش را به مدیریت شهری پرداخت نمی کند. ورود ۳ میلیون نفر در روز به شهر تهران نشان دهنده هزینه هایی است که پایتخت بودن به این شهر تحمیل می کند. همچنین در لایحه بودجه کمک های بسیاری به وزارت بهداشت، آموزش و پرورش و بهزیستی شده است. به گفته شاکری، دولت ۱۲ هزار میلیارد تومان به مردم شهر تهران بدهکار است، اما این مطالبات در لایحه بودجه اش پیش بینی نشده است. وی درخواست کرد برای آنکه به پیمانکاران شهرداری و مردم شهر تهران برای جبران عدم همکاری دولت فشار نیاید، مجلس این موضوع را در بودجه سال ۹۵ پیگیری کند. سرخو: نامه نگاری ها به خاطر وضعیت رکود کشور بی پاسخ مانده است محسن سرخو عضو دیگر شورای شهر تهران نیز در پاسخ به این انتقاد قناعتی گفت: مکاتبات بسیاری میان دولت و شورا در خصوص وصول مطالبات انجام شده است، اما با توجه به وضعیت رکودی که در کشور وجود دارد و هنوز هم برطرف نشده، این نامه نگاری ها بی پاسخ مانده است. وی ادامه داد: بر اساس برنامه ریزی ها، شهرداری باید سالانه ۳۰ کیلومتر مترو بسازد که شهرداری تاکنون ۴۲ کیلومتر از برنامه عقب بوده و با اضافه شدن ۲۴ کیلومتر سال ۹۵ باید تا پایان سال آینده ۶۶ کیلومتر مترو تحویل مردم شهر تهران بدهد که هزینه آن ۶ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان است. وی پیشنهاد کرد متروی تهران توسط سرمایه گذاران خارجی ساخته شود و توضیح داد: سال گذشته که هنوز تحریم ها برداشته نشده بود، شرکت هایی از کشور ژاپن و فرانسه اعلام آمادگی کردند تا در زمینه توسعه خطوط مترو سرمایه گذاری کنند. به نظر می رسد باید شهرداری بودجه ارزی نیز برای هزینه های مترو در نظر بگیرد، زیرا وضعیت ارزی دولت رو به بهبودی است و می توان از همین منبع بدهی های دولت به شهرداری را نیز وصول کرد. به گفته سرخو، تهران به ۵۴۰ کیلومتر مترو نیاز دارد که با اضافه کردن متروهای شهرهای اقماری این عدد به ۷۴۸ کیلومتر مترو می رسد که باید دولت در این زمینه با مدیریت شهری همکاری کند. چمران: فاینانس مترو تهران در سفر رئیس جمهور چین به ایران در اولویت قرار نگرفت چمران در این رابطه توضیح داد: قرار بود در زمان ورود رئیس جمهور چین به کشور ایران، فاینانس مترو تهران که تمامی جزئیات آن آماده بود، در دستور اولویت نخست قرار گیرد که متاسفانه در اولویت سوم قرار گرفت و عملیاتی نشد. رضا تقی پور سخنگوی شورای شهر تهران نیز در این رابطه توضیح داد: دو نوع مطالبات مدیریت شهری از دولت وجود دارد که یکی تکالیف قانونی است که برعهده دولت است و متاسفانه در بودجه سالانه دیده نشده است و درخواست می کنیم ریاست شورا و شورای عالی استان ها این موضوع را پیگیری کند تا در بودجه سال ۹۵ دیده شود. وی ادامه داد: بر اساس نامه نگاری هایی که انجام شده قرار بود بدهی های دولت به شهرداری مورد حسابرسی قرار گیرد و رقم آن مشخص شود که این اتفاق رخ داده و ۱۴ هزار میلیارد تومان دولت به مدیریت شهری تهران بدهکار است به کانال تلگرامی ما بپیوندید https://telegram.me/joinchat/CZFBeDvqGN8ZqY3U3m7RqQ
سه شنبه ، ۶بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سراج24]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]