تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837640743
کمربندی جدید شیراز نیازمند اهتمام مسئولان است
واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: نایب رئیس شورای اسلامی شهر شیراز گفت: با مصوبه شورا مبنی بر واگذاری، کمربندی فعلی دیگر یک محور شهری محسوب می شود و مسئولان باید برای احداث کمربندی جدید اقدام کنند.به گزارش قدس آنلاین ، محمودرضا طالبان امروز در گفت وگو با فارس در شیراز اظهار داشت: بحث کمربندی ها از قدیم بین شهرداری ها و ادارات راه وجود داشته و محل اختلاف بوده و در کمربندی قدیم شیراز به نوعی حدود 18 کیلومتر آن در محدوده قانونی شهر قرارگرفته و شهرک هایی پیرامون شهر ایجادشده که سکنه دارد و به این سبب در عمل کمربندی هم نقش یک خیابان شهری را ایفا می کند و هم به عنوان یک جاده مطرح بوده است. وی افزود: کمربندی فعلی شیراز یکی از پر تلفات ترین معابر کشور است به سبب آن که مردمی که ساکن پیرامون کمربندی هستند با ذهنیت رانندگی در شهر وارد این معابر می شوند و رانندگان جاده و بیابانی با ذهنیت ادامه دادن جاده از آن تردد می کنند. نایب رئیس شورای اسلامی شهر شیراز اضافه کرد: ذهنیت رانندگی و عبور از خیابان در داخل شهر و ذهنیت تردد در جاده متفاوت هستند و تداخل هایی که در این دو ذهنیت پیش می آید تلفات زیادی را در این محور ایجاد می کند. وی خاطرنشان کرد: تعبیر شورا در مصوبه واگذاری کمربندی به شهرداری این بود که شهرداری برود و این محور را تحویل بگیرد که نتیجه نخست آن تأکید بر این امر بود که کمربندی فعلی یک معبر شهری است و الزامات شهری عمل کردن این محور باید دنبال شود یعنی شهرداری اعتبار بگذارد، نسبت به ایمن سازی اقدام کند و این مسائل را در بودجه ببیند و اقدامات لازم را انجام دهد و بحث دوم این که به وزارت راه این پیام را بدهیم که وزارت راه پیگیر احداث کمربندی جدید باشد. طالبان بیان کرد: بلوار رحمت زمانی خیابان دور شهر و این محور فعلی هم در آن مقطع واقعاً کمربندی بوده اما با احداث سکونتگاه های پیرامونی، کمربندی فعلی به یک معبر شهری بدل شده و شورا با مصوبه خود این مهم را امضا کرد. وی ابراز داشت: شورای شهر با مصوبه واگذاری کمربندی به شهرداری، مطالبه جدی خود را مبنی بر احداث کمربندی جدید شیراز به وزارت راه اعلام کرد. طالبان افزود: ما در این زمینه از استاندار فارس، معاون امور عمرانی استانداری و مدیرکل راه و شهرسازی درخواست می کنیم به جد پیگیر احداث کمربندی جدید شهر شیراز باشند. این عضو شورا عنوان کرد: شورای شهر در افق کاری خود این را دیده که کمربندی فعلی دیگر محوری شهری است و مسئولان استان باید در افق برنامه های خود احداث کمربندی جدید شیراز ببینند که بتوانیم ترددهای بیابانی را از کمربندی جدید الاحداث عبور دهیم و محور فعلی (کمربندی قدیم) به عنوان یک اتوبان شهری در خدمت مردم شهر شیراز باشد.
سه شنبه ، ۶بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[مشاهده در: www.qudsonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها