تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833945954
افزایش تعرفه یا ورود برندهای تازه
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: دولت در بودجه 95 پیش بینی کرده که از محل واردات خودرو درآمدی 220 میلیارد تومانی داشته باشد؛ اتفاقی که برای تحقق چند سناریو دارد. افزایش تعرفه و افزایش میزان واردات و ورود برندهای تازه با نمایندگی های رسمی و رفع ممنوعیت های قبلی، از جمله این سناریو هاست اما کدام از این سناریوها به واقعیت نزدیک خواهد شد؟ پس از آنکه هفته گذشته دولت لایحه بودجه سال 95 را به مجلس شورای اسلامی تقدیم کرد، زمزمه هایی مبنی بر افزایش میزان تعرفه واردات خودرو شکل گرفت که همین موضوع نگرانی را برای بالا رفتن قیمت این گروه از خودروها ایجاد می کرد. اما آنچه که دولت در بودجه 95 از آن یاد کرده، افزایش درآمد از این محل است. حالا کارشناسان چند راه برای افزایش این درآمد پیش بینی می کنند. نخستین راه افزایش تعرفه واردات خودرو است. این راهکار با توجه به شرایط فعلی کشور و آنچه در پسابرجام برای اقتصاد ایران در نظر گرفته می شود عملیاتی است و چه آثاری خواهد داشت؟ جمشید پژویان، اقتصاددان و کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این پرسش به «فرصت امروز» می گوید: «افزایش تعرفه واردات به انحصاری شدن بازار خودروهای تولید داخل دامن می زند، زیرا قطعا ما در سال آینده و با آمدن شرکای تازه خودروهایی در سگمنت قیمتی خودروهای وارداتی تولید خواهیم کرد. بنابراین، اگر دولت تعرفه واردات خودرو را افزایش دهد طبیعتا قصد دارد تا فاصله قیمتی میان خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی را زیاد کند. بنابراین با توجه به کیفیت نامناسب محصولات داخلی چنین اقدامی صرفا به افزایش هزینه برای مشتریان منجر خواهد شد. گرچه بازار خودروهای وارداتی و خودروهای تولید داخل همواره از هم مجزا بوده اما در هر صورت امکان واردات خودروهایی در سطح پایین تر قیمتی وجود دارد که دولت درصورت افزایش تعرفه واردات جلوی آن را خواهد گرفت.» همچنین فرهاد احتشام زاده، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، در این زمینه در گفت و گو با «فرصت امروز» بیان می کند: «در بودجه سال 95 افزایش درآمد دولت از محل واردات خودرو پیش بینی شده است. یکی از راه های افزایش درآمد از محل افزایش تعرفه واردات خودرو است. اما چقدر احتمال دارد که این اتفاق رخ دهد؟ با توجه به اینکه ما می خواهیم عضو سازمان تجارت جهانی شویم، مجددا باید رژیم تجاری خود را به روز کرده و تحویل دهیم. بنابراین، هر تصمیمی مبنی بر افزایش تعرفه های وارداتی عدم تطابق با پیوستن به سازمان تجارت جهانی است، پس احتمال این موضوع بسیار کم خواهد بود.» برندهای تازه به بازار می آیند یکی دیگر از راه های افزایش درآمد دولت از محل واردات خودرو، افزایش میزان واردات است که در دو حالت امکان پذیر خواهد بود؛ یکی ناشی از افزایش واردات خودروهای موجود و دیگری افزایش تنوع محصولات وارداتی است. احتشام زاده درباره این راهکارها معتقد است: «افزایش تنوع محصولات وارداتی، برندها و مدل های جدید را شامل شده و همچنین با رفع محدودیت های غیر اصولی قبلی مانند ممنوعیت واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی سی است. در هیچ کجای دنیا دلیل لوکس بودن یک کالا، مشخصات فنی نیست بلکه قیمت یک کالا است. در همین راستا ما به سازمان توسعه تجارت درخواست داده ایم که ملاک لوکس بودن خودرو تغییر کند. بنابراین به احتمال این دو راه برای افزایش درآمد دولت از واردات خودرو بیشتر است.» حالا اگر پیش فرض را همین دو راهکار آخر در نظر بگیریم دو موضوع قابل بررسی است؛ نخست اینکه با استفاده از این روش ها چقدر احتمال تحقق درآمد پیش بینی شده وجود دارد و نکته دیگر اینکه با ورود برندهای تازه چه اتفاقی در بازار خودروی کشور رخ خواهد داد؟ احتشام زاده با بیان اینکه ما برنامه ریزی می کنیم برای اینکه به یک هدف برسیم، توضیح می دهد: «طبیعتا به ازای این درآمد در بودجه هزینه هایی دیده شده، بنابراین اگر قرار است ما جایی برای یک هزینه برنامه ریزی کنیم ابتدا باید درآمدهای پیش بینی شده تحقق پیدا کند.» او درباره ورود برندهای تازه به بازار ایران اظهار می کند: «آمدن برندهای تازه، رقابت بیشتری در بازار به وجود خواهد آورد و افزایش انتخاب مشتری را خواهیم داشت و در این فرآیند همه موارد منجر به رفاه مشتری خواهد شد. ممکن است ما در کوتاه مدت تاثیر چندانی در بازار نبینیم اما در بلند مدت مشتریان با قابلیت انتخاب بیشتر می توانند خرید کنند.» سال گذشته میزان واردات خودرو به دلیل شرایط رکودی نسبت به تولید خودرو در کشور، 50 درصد افت داشته است. حالا اگر قرار باشد که حتی واردات 5 درصد افزایش پیدا کند خطری بازار خودروهای داخلی را تهدید نخواهد کرد. * ارتباط با کارشناس: [email protected]
سه شنبه ، ۶بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها