تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815639195
جزئیات تازه از قرارداد مبهم ایران خودرو و پژو
واضح آرشیو وب فارسی:پارس نیوز: قرارداد ایران خودرو و پژو در حالی با سفر روحانی به پاریس در آستانه امضا قرار گرفته که تولید محصول قدیمی پژو ۲۰۷ و فرار دوباره پژو از داخلی سازی محصولاتش در ایران در محورهای توافق شده دو شرکت قابل مشاهده است و البته جبرانی هم برای خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی از جانب پژو دیده نمی شود.به گزارش پارس به نقل از فارس، رفت و آمد مدیران ایران خودرو و پژو طی روزهای اخیر آنقدر زیاد شده که گاهی مدت این سفرها به کمتر از 48 ساعت می رسد و نمایندگان دو شرکت مرتب در حال دید و بازدید یکدیگر هستند. با فرا رسیدن موعد سفر رئیس جمهور ایران به فرانسه، سرعت این رفت و آمدها زیادتر شده و در جدیدترین سفرها، شب گذشته دو نفر از مدیران ارشد ایران خودرو برای فراهم کردن مقدمات امضای قرارداد بازگشت پژو به ایران به فرانسه رفته اند و قرار است امشب نیز هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو به این کشور غربی سفر کند. طرف ایرانی در حالی برای بازگرداندن شریک بد قول خود تلاش می کند که بر خلاف وعده قبلی یکه زارع، تاکنون خبری از جبران خسارت ایجاد شده از سوی پژو برای ایران نشده و فرانسوی ها با خیال راحت و به دور از هر سختی، بازار پر سود خودرو ایران را در اختیار می گیرند. زیرکی فرانسوی ها برای جبران خسارت 800 میلیون یورویی با یک سوم آن در این شرایط و با وجود خسارت 800 میلیون یورویی (3.2 تریلیون تومانی) وارد شده از سوی پژو به ایران، مدیرعامل ایران خودرو از سرمایه گذاری 250 میلیون یورویی پژو در ایران خبر داده است. این در حالی است که در متن پیش نویس قرارداد هیچ اشاره ای به این رقم نشده و عددی به عنوان سرمایه گذاری مشترک دو شرکت اعلام نشده است. حتی اگر این عدد هم در مراحل نهایی در متن قرارداد گنجانده شود باز هم نشان از زیرکی فرانسوی ها دارد چرا که پژو با خروج یک شبه خود از ایران معادل 800 میلیون یورو خسارت به ایران وارد کرد و حالا قصد دارد این خسارت را با یک سوم آن یعنی 250 میلیون یورو جبران کند! در عین حال، مشخص نیست این رقم در چه بخشی سرمایه گذاری خواهد شد، در طراحی محصول، عرضه پلت فرم، صادرات، داخلی سازی یا بخش های دیگر؟ برخی منابع عنوان می کنند که اگر پژو حاضر به سرمایه گذاری شود، این رقم در زمینه توسعه محصول روی پلت فرم پژو 307 هزینه خواهد شد که مربوط به 10 سال پیش است. هرچند صنعت خودرو ایران نیازمند در اختیار داشتن یک پلت فرم و توسعه آن است اما در متن پیش نویس قرارداد ایران خودرو و پژو مشخص نشده که سرمایه گذاری پژو به چه اندازه و در چه بخشی خواهد بود. تجربه نشان داده که پژو حاضر به امضای قرارداد شفاف نیست و حتی اگر در قرارداد جدید با این شرکت، بدون ذکر عدد، به لزوم سرمایه گذاری پژو در ایران اشاره شود هیچ ضمانتی برای عملی شدن آن نخواهد بود و فرانسوی ها زیر بار نخواهند رفت. * فرار دوباره پژو از داخلی سازی محصولاتش در ایران یکی دیگر از مسائلی که پژو در طول 23 سال حضور خود در ایران همواره مقابل آن سنگ اندازی می کرد داخلی سازی قطعات محصولاتش در ایران بود. از آنجا که طبق بخشنامه وزارت صنعت، در همکاری مشترک با خودروسازان خارجی باید حداقل 40 درصد داخلی سازی در شروع تولید صورت گیرد، در پیش نویس قرارداد جدید با پژو تنها به همین نکته بسنده شده که هر محصول تولیدی باید به حداکثر ساخت داخل برسد! اما در این مورد عددی ذکر نشده و همین مسئله راه فراری را پیش روی فرانسوی ها قرار می دهد تا باز هم به داخلی سازی محصولاتشان در ایران تن ندهند. * شروع تولید مشترک با محصول قدیمی پژو 207 قرارداد همکاری مشترک ایران خودرو و پژو در شرایطی در مراحل پایانی خود قرار گرفته که قرار است حضور فرانسوی ها در بازار پرسود ایران با محصول قدیمی پژو 207 آغاز شود. پژو 207 آی در سال 88 یعنی 6 سال پیش در ایران آغاز شد و حال قرار است دوباره این خودرو در ایران تولید شود. جالب اینجاست که در زمان طراحی و تولید این خودرو برخی کارشناسان نسبت به معرفی آن به عنوان یک محصول جدید معترض بودند و عنوان می کردند که این خودرو همان پژو 206 است که بدنه آن کمی تغییر کرده است. پژو 207 قرار است در تیر یا مرداد سال آینده یعنی حدود 6 ماه بعد از امضای قرارداد جدید به تولید برسد و قیمت نوع دستی آن 40 میلیون تومان و نوع اتوماتیک آن حدود 46 میلیون تومان پیش بینی می شود. * تولید سه محصول قدیمی پژو در ایران از اواخر سال آینده علاوه بر این خودرو، قرار است پژو 2008، 208 و 301 نیز در همکاری جدید ایران خودرو با پژو به تولید برسند که این خودروها نیز قدیمی هستند و جزء محصولات جدید پژو محسوب نمی شوند. پژو 2008 حدود 5 سال پیش به تولید رسیده که پیش بینی می شود قیمت آن در ایران حدود 70 میلیون تومان باشد. پژو 208 نیز متعلق به حدود 8 سال پیش است که برآورد قیمتی ان بین 60 تا 65 میلیون تومان است. در مورد پژو 301 هم باید گفت که این خودرو فقط مخصوص بازار چین تولید شده و هم اکنون فقط در این کشور تولید می شود. حدود 4 سال از تولید این محصول می گذرد و قیمت آن در ایران نزدیک به 50 میلیون تومان برآورد شده است. با توجه به اینکه برای تولید این سه محصول باید خط تولید جدید در ایران ایجاد شود، پیش بینی می شود احداث خط تولید آنها حدود یک سال زمان ببرد و به همین دلیل تولید آنها از اواخر سال آینده امکان پذیر خواهد بود. در مورد میزان داخلی سازی این خودروها نیز باید گفت با توجه به اینکه پژو 207 دارای قطعات مشترک با پژو 206 است دستیابی به داخلی سازی بالای 40 درصدی در این خودرو به راحتی امکان پذیر خواهد بود اما این کار در مورد سه خودروی دیگر با فراز و فرود بیشتری همراه خواهد بود. از سویی، صادرات محصولات تولیدی مشترک یکی از دغدغه های صاحب نظران در صنعت خودرو بوده است که در طول 23 سال حضور پژو در ایران عملی نشد و تنها 30 هزار دستگاه پژو 206 صندوق دار در طی سال های 86، 87 و 88 از ایران صادر شد. در حال حاضر نیز فرانسوی ها مقابل این مسئله مقاومت می کنند و باید دید آیا در قرارداد جدید عدد و رقمی در مورد صادرات محصولات پژو تولید شده در ایران ذکر خواهد شد یا خیر؟ در هر حال پرونده سیاه پژو در ایران جایی برای ارفاق دوباره به این شرکت فرانسوی باقی نمی گذارد و مسئولان و به ویژه رئیس جمهور در انعقاد قرارداد جدید با این شرکت نباید بدقولی ، سنگ اندازی و عهد شکنی پژو را از یاد ببرند تا مبادا قرارداد ترکمنچای دیگری به امضا برسد. آنها نماینده مردم و بیت المال هستند و از این بابت وظیفه سنگینی را بر دوش دارند ...
دوشنبه ، ۵بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پارس نیوز]
[مشاهده در: www.parsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
صفحات پیشنهادی
فارس گزارش میدهد جزئیات تازه از قرارداد مبهم ایران خودرو و پژو/ جبران نشدن خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی و همکاری د
فارس گزارش میدهدجزئیات تازه از قرارداد مبهم ایران خودرو و پژو جبران نشدن خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی و همکاری دوباره با 207 قدیمیقرارداد ایران خودرو و پژو در حالی با سفر روحانی به پاریس در آستانه امضا قرار گرفته که تولید محصول قدیمی پژو ۲۰۷ و فرار دوباره پژو از داخلی سازی محصولاتشجزئیات تازه از قرارداد مبهم ایران خودرو و پژو/ جبران نشدن خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی و همکاری دوباره با ۲۰۷ قدیمی
قرارداد ایران خودرو و پژو در حالی با سفر روحانی به پاریس در آستانه امضا قرار گرفته که تولید محصول قدیمی پژو ۲۰۷ و فرار دوباره پژو از داخلی سازی محصولاتش در ایران در محورهای توافق شده دو شرکت قابل مشاهده است و البته جبرانی هم برای خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی از جانب پژو دیده نمی شود بجبران نشدن خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی و همکاری دوباره با ۲۰۷ قدیمی جزئیات تازه از قرارداد مبهم ایران خودرو و پژو
جبران نشدن خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی و همکاری دوباره با ۲۰۷ قدیمیجزئیات تازه از قرارداد مبهم ایران خودرو و پژوقرارداد همکاری مشترک ایران خودرو و پژو در شرایطی در مراحل پایانی خود قرار گرفته که قرار است حضور فرانسویها در بازار پرسود ایران با محصول قدیمی پژو 207 آغاز شود به گزارش گجزئیات جدید از قرارداد مبهم ایران خودرو و پژو
قرارداد ایران خودرو و پژو در حالی با سفر روحانی به پاریس در آستانه امضا قرار گرفته است که تولید محصول قدیمی پژو ۲۰۷ و فرار دوباره پژو از داخلی سازی محصولاتش در ایران در محورهای توافق شده ۲ شرکت قابل مشاهده است و البته جبرانی هم برای خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی از جانب پژو دیده نمی شوجزئیات جدید از قرارداد مبهم ایرانخودرو و پژو
جزئیات جدید از قرارداد مبهم ایرانخودرو و پژو قرارداد ایرانخودرو و پژو در حالی با سفر روحانی به پاریس در آستانه امضا قرار گرفته است که تولید محصول قدیمی پژو ۲۰۷ و فرار دوباره پژو از داخلیسازی محصولاتش در ایران در محورهای توافقشده ۲ شرکت قابل مشاهده است و البته جبرانی هم برای خقرارداد مبهم خودرویی ایران و فرانسه/ فرار پژو از داخلی سازی محصولاتش در ایران
تراز قرارداد ایرانخودرو و پژو در حالی با سفر روحانی به پاریس در آستانه امضا قرار گرفته است که تولید محصول قدیمی پژو ۲۰۷ و فرار دوباره پژو از داخلیسازی محصولاتش در ایران در محورهای توافقشده ۲ شرکت قابل مشاهده است و البته جبرانی هم برای خسارت ۸۰۰ میلیون یورویی از جانب پژو دیدهامضای قرارداد بزرگ ایران خودرو و پژو
امضای قرارداد بزرگ ایران خودرو و پژو روز نو فردا رییس جمهور ایران در حالی راهی فرانسه خواهد شد که طی این سفر قرارداد ایران خودرو و پژو نیز پس از ماه ها مذاکره به امضای طرفین خواهد رسید به گزارش صنعت نویس بر این اساس قرار است هیاتی از ایران خودرو رئیسجمهوری را در سفر به فرانسقطعی شدن قرارداد ایران خودرو و پژو با سفر روحانی
عصر خودرو- حسن روحانی رئیس جمهوری در حالی فردا به فرانسه می رود که طی این سفر قرارداد ایران خودرو و پژو نیز به امضا خواهد رسید تا پس از سه سال جدایی این دو خودروساز بزرگ شراکتی دوباره را آغاز کنند به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد به گفته منابع آگاه هیاتیجزئیات قراردادهای ۱۸ گانه امروز ایران و چین
جزئیات قراردادهای ۱۸ گانه امروز ایران و چین نایب رئیس اتاق مشترک ایران و چین جزئیات برخی قراردادهای ۱۸ گانه امروز تهران و پکن را تشریح کرد و گفت قراردادهای امروز از نوع درجه یک و گستردهترین و صمیمانه ترین قراردادهایی است که ممکن است بین دو کشور منعقد شود به گزارش فرهنگ نیوز بسخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به فارس خبر داد ادامه رایزنی برای امضاء قرارداد پژو/توافق تلویحی بانک مرکزی در
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به فارس خبر دادادامه رایزنی برای امضاء قرارداد پژو توافق تلویحی بانک مرکزی در مورد 30 هزار خریدار بلاتکلیف خودروسخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه در جلسه اخیر این شورا بحثی در مورد بلاتکلیفی 30 هزار ثبتنام کننده خرید خودرو با تسهیلات 25-
گوناگون
پربازدیدترینها