محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827467911
جزئیات ۹ دستاورد حمل و نقلی مهم از اجلاس چهارجانبه باکو/ نقشه٬ تعرفه و زمان حمل کالا در سه مسیر کریدور خلیج فارس-دریای سیاه
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | تعیین سه مسیر برای حمل کالا با تعرفه یکسان از کریدور خلیج فارس-دریای سیاه و کوتاه شدن زمان سیر از ۳۵ روز دریایی به ۱۳ مهم ترین دستاوردهای اجلاس چهارجانبه باکو باکو بود. اجلاس چهار جانبه راه آهن ها، بنادر و خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، آذربایجان، گرجستان و اکراین چندی پیش در باکو با موضوع ایجاد حمل و نقل ترکیبی از طریق کریدور «خلیج فارس – دریای سیاه- کشورهای اروپایی» برگزار شد و این نشست ۹ دستاوردهای مهم برای حمل و نقل کشور به دنبال داشت. بر اساس اعلام دفتر بین الملل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران مهم ترین دستاورد این اجلاس یک روزه تعیین سه مسیر از مبدأ بندر بمبئی هند برای انتقال کالا به دریای سیاه با تعرفه یکسان است که این نتایج به شرح ذیل است: ۱- از مبدا بندر بمبئی در هند سه مسیر پیش بینی شد: - بندر بمبئی – بندر عباس – قزوین – آستارا ( ایران ) – آذربایجان – گرجستان – بنادر باتومی و پوتی - بندر بمبئی – بندر عباس – بندر امیر آباد – آذربایجان – گرجستان – بنادر باتومی و پوتی - بندر بمبئی – بندر عباس – بندر انزلی – آذربایجان – گرجستان – بنادر باتومی و پوتی ۲- پایه تعرفه ریلی راه آهن های جمهوری اسلامی ایران، آذربایجان و گرجستان یکسان شد (۴۰ سنت برای هر تن کیلومتر کانتینر). ابتدا این نرخ ۷۶ سنت برای هر تن کیلومتر کانتینر برای راه آهن های آذربایجان و گرجستان و ۵۵ سنت برای راه آهن جمهوری اسلامی ایران بود. ۳- تعرفه بندری در بندر باکو از ۲۶۱ دلار به ۱۲۰ دلار برای کانتینر ۲۰ فوتی و ۲۱۰ دلار برای کانتینر ۴۰ فوت کاهش پیدا کرد. ۴- تعرفه بندری در بندر عباس از ۲۰۰ دلار برای کانتینر ۲۰ فوت به ۱۵۰ دلار و کانتینر ۴۰ فوت از ۲۸۰ دلار به ۲۳۰ دلار کاهش یافت. ۵- زمان مسیر از بندر بمبئی تا بندر پوتی از ۳۵ روز دریایی به ۱۳ روز از مسیر آستارا کاهش پیدا کرد. ۶- هزینه مسیر آستارا نسبت به قبل از مذاکرات جلسه فوق از ۲۵۱۱ دلار برای کانتینر ۲۰ فوت به ۲۱۹۰ دلار و کانتینر ۴۰ فوت از ۳۱۰۶ دلار به ۲۸۸۵ دلار کاهش پیدا کرد. مسیر کیلومتر هزینه زمان سیر ۲۰ فوت ۴۰ فوت بندر بمبئی – قزوین – آستارا – دریای سیاه ۵۵۲۷ ۲۱۹۰ ۲۸۸۵ ۱۳ روز بندر بمبئی – امیر آباد – دریای سیاه ۵۲۸۸ ۲۲۰۰ ۳۱۸۶ ۲۲ روز بندر بمبئی – قزوین - بندر انزلی – دریای سیاه ۵۲۰۵ ۲۲۷۵ ۳۲۳۰ ۲۲ روز ۷- در این تفاهم نامه کشورهای گرجستان و آذربایجان متعهد شدند نسبت به تامین بوژی های مورد نیاز جهت سایت تعویض بوژی اقدام نمایند. ۸- سازمان بنادر و دریانوردی ج.ا.ایران نسبت به اتمام اسکله رو- رو و احداث دو کیلومتر خط آهن و احداث سایت تعویض بوژی ظرف ۶ ماه در بندر امیر آباد متعهد شد. ۹- طی مذاکرات دو جانبه با راه آهن آذربایجان و نهایتا امضای تفاهم نامه مقرر شد: - قطار مسافری دو کشور راه اندازی گردد. - واگن های باری موجود در نخجوان به راه آهن جمهوری اسلامی ایران اجاره داده شود.
یکشنبه ، ۴بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها