محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845874691
بازار خودرو پس از برجام/ قیمت ها کاهشی شد
واضح آرشیو وب فارسی:صید نیوز: در پی این اتفاق، قیمت برخی خودروهای داخلی افت کرد و این در حالی است که تندر-۹۰ مسیری خلاف روند کلی بازار طی کرد و با افزایش قیمت مواجه شد. به گفته فعالان بازار، از آنجاکه لغو تحریم های بین المللی، امیدواری در میان مشتریان بازار خودرو را افزایش داده، بخشی از آنها (مشتریان) ترجیح می دهند فعلا خودرو نخریده و صبر کنند تا اولا محصولات جدید از راه برسند و ثانیا قیمت فعلی خودروها افت کند. به عبارت بهتر، انتظاری که مشتریان بابت آمدن خودروهای جدید و با کیفیت و روز دنیا و همچنین کاهش قیمت ها دارند، دلیل اصلی تشدید رکود بازار خودرو پس از برجام است. آنها گمان می کنند که با لغو تحریم ها، خودروهای جدید جای قدیمی ها را خواهند گرفت و در کنار این اتفاق، خودروسازان داخلی نیز قیمت محصولات شان را پایین می آورند؛ بنابراین چون نمی خواهند متضرر شوند، فعلا خودرو نمی خرند. این در شرایطی است که اگرچه ورود خودروهای جدید به بازار، اتفاقی محتمل به شمار می رود، اما پروسه ای زمانبر است و بین یک سال و نیم تا دو سال طول خواهد کشید. از طرفی، خودروسازان ظاهرا هیچ برنامه ای برای کاهش قیمت محصولات خود ندارند و تجربه نشان داده آنها در دوران رکود، به جای پایین آوردن قیمت، تولید را کم می کنند. با این حساب، انتظار کاهش قیمت خودرو به نظر بیهوده است و بعید به نظر می رسد قیمت خودروهای تولید داخل کاهش یابد. افت و خیز قیمت ها اما به بازار برویم و ببینیم این هفته قیمت ها چه تغییراتی را به خود دیده اند. آن طور که فعالان بازار روایت می کنند، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمتی برابر با ۳۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود که این موضوع از کاهش قیمت ۱۰۰ هزار تومانی خودروی موردنظر در هفته جاری حکایت می کند. همچنین مدل صندوقدار ۲۰۶ با نام V8 نیز که ۱۰۰ هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده، در حال حاضر ۳۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود. از سوی دیگر اما پژو ۴۰۵ که این هفته نه ارزان شده و نه گران، در حال حاضر ۲۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. تثبیت قیمت پژو ۴۰۵ در حالی است که سمند این هفته ۱۰۰ هزار تومان کاهش قیمت را به خود دیده و در حال حاضر ۳۰ میلیون تومان به فروش می رود. از بازار رانا هم خبر می رسد، این خودرو با توجه به تغییر قیمتش در هفته جاری، در حال حاضر ۳۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، رانا طی هفته جاری ۲۰۰ هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده است. فعالان بازار اما در مورد دنا به ثبات قیمت آن اشاره کرده و می گویند این خودرو هم اکنون ۴۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت دارد. از دنا که بگذریم، این هفته طبق معمول تغییری در قیمت تیبا رخ نداد، چه آنکه به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، تیبا در مدل صندوقدار خود هم اکنون ۲۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد. تیبا چند هفته است که با این قیمت خرید و فروش می شود و نوسان خاصی را به خود ندیده است. همچنین برای خرید پراید در مدل ۱۳۱ نیز باید ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از تثبیت قیمت خودرو موردنظر در هفته جاری حکایت می کند. برای خرید مدل ۱۱۱ پراید نیز باید ۲۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد و این یعنی پراید ۱۱۱ هم تغییری را در قیمت تجربه نکرده است. اما از بازار سراتوهای مونتاژی سایپا نیز خبر می رسد که این خودروها تغییر قیمت خاصی طی هفته جاری نداشته اند. به گفته فعالان بازار، سراتوی اتومات با قیمتی برابر با ۹۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود و برای مدل دنده ای آن نیز باید ۷۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دست به جیب شد. سری هم اما به خانواده تندر-۹۰ بزنیم که اعضای آن طی این هفته خلاف جهت روند کلی بازار رفتار کرده و گران شده اند. به گفته فعالان بازار، قیمت تندر-۹۰ در مدل پارس خودرویی و E2 آن ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته و این محصول در حال حاضر قیمتی برابر با ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. همچنین پارس تندر نیز که ۷۰۰ هزار تومان افزایش قیمت را طی هفته جاری به خود دیده، در حال حاضر ۴۰میلیون تومان به فروش می رسد. این خودرو به لحاظ کیفی و فنی تفاوت خاصی با دیگر مدل های معمولی تندر-۹۰ ندارد و تنها ظاهر آن در بخش مربوط به صندوقش تغییر کرده است. اما از بازار تندر-۹۰ مدل اتومات خبر می رسد که این خودرو افزایش قیمت را تجربه کرده و در حال حاضر برای خرید آن باید ۴۶میلیون و ۷۰۰ هزار تومان هزینه کرد. به گفته فعالان بازار، تندر اتومات طی هفته جاری ۲۰۰ هزار تومان افزایش قیمت را به خود دیده تا در کنار هم خانواده هایش هفته گرانی را سپری کند. به اعتقاد برخی از کارشناسان، کاهش عرضه تندر-۹۰ به بازار در پی تحویل این محصول به ثبت نام کنندگان طرح فروش خودرو اقساطی (همان طرح معروف به تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی)، دلیل اصلی افزایش قیمت تندر-۹۰ به شمار می رود. به گفته آنها، تحویل تندرهای اقساطی، عرضه این محصول را به بازار کاهش داده و این موضوع سبب بالا رفتن قیمت آن در بازار شده است. تندر-۹۰ البته در کل به دلیل آنکه تیراژ چندان بالایی ندارد، معمولا تعادلی میان عرضه و تقاضای آن ایجاد نمی شود و باید منتظر ماند و دید حالا که تحریم ها لغو شده و رنوی فرانسه می تواند فعالیت هایش را در ایران گسترش دهد، این موضوع چه تغییری در روند تولید تندر شکل خواهد داد. از تندر-۹۰ که بگذریم، مدل هاچ بک این محصول نیز طی یکی چند هفته گذشته روانه بازار شده و اگرچه در ابتدا افزایش قیمت شدیدی را به خود دید، اما این هفته با کاهش قیمت مواجه شد. ساندرو که طبق قرارداد مربوطه (پلت فرم مشترک X90) قرار بود چند سال پیش روانه بازار خودرو کشور شود، با کلی تاخیر به ایران آمد و همین چندی پیش توسط پارس خودرویی ها پیش فروش شد و قر ار است رفته رفته به تیراژ آن اضافه شود. این محصول پس از عرضه به بازار، روند معمول در بازار خودرو ایران را در پیش گرفت و قیمت آن در مقایسه با نرخ کارخانه افزایش یافت، تا جایی که اختلاف دو میلیون تومانی میان قیمت کارخانه و بازار این محصول به وجود آمد. این هفته اما با توجه به کاهش قیمت ساندرو، اختلاف نرخ کارخانه و بازار این محصول کمتر شد. به گفته فعالان بازار، ساندرو اتومات در حال حاضر قیمتی برابر ۵۰میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار دارد و مدل معمولی این محصول نیز ۴۴ میلیون و ۵۰۰هزار تومان خرید و فروش می شود. این در شرایطی است که ساندرو در مدل های اتومات و معمولی، به ترتیب قیمتی برابر با ۴۸ میلیون و ۹۰۰ و ۴۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان دارد. ۲۲۵۳۹
شنبه ، ۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صید نیوز]
[مشاهده در: www.seydnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
-
گوناگون
پربازدیدترینها