تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814702517
ساخت خودروی چند بعدی در ژاپن/عکس
واضح آرشیو وب فارسی:خبر ایرانی: نسخه های جدید کوپن، خبر از آن می دهد که اتومبیل چند بعدی ژاپنی که می تواند برای کاربردهای متفاوت ارائه شود، بزودی روانه ی بازار می شود.نسخه های جدید دایهاتسو از مدل کوپن، از یک اتومبیل چند بعدی خبر می دهند که می تواند برای کاربردهای متفاوت ارائه شود. آخرین کانسپت های این خودروساز ژاپنی نیز چنین چیزی را بیش از پیش ثابت می کنند. کوپن در یک چشم به هم زدن می تواند استایل خود را از حال و هوای کلاسیک به مدرن تغییر دهد؛ چرا که قطعات بدنه به سرعت می توانند با یکدیگر تعویض شوند. بدین ترتیب شرکت می تواند یک رودستر، کوپه یا خودرویی دیگر را به هم، تبدیل نماید. علاوه بر این خود شما هم می توانید با تبدیل پنل های بدنه، چهره خودروی خود را کاملا تغییر دهید. اگر چنین چیزی برای شما کافی نیست، دایهاتسو دو کانسپت دیگر نیز معرفی کرده که در این زمینه، اساسی تر عمل می کنند و در این پروسه، یک کوپه کلاسیک و یک شوتینگ برینگ در اختیار قرار می دهند. در نسخه سِرو، یک بدنه جمع وجور کوپه استفاده می شود و این در حالی است که در نسخه روب، یک فرمت کاربردی تر «شوتینگ بریک» و طبیعتاً با یک هاچ عقب در دسترس قرار می گیرد. اگر چه «روب» با فلسفه طراحی نوک تیز خود، چهره تهاجمی تری پیدا کرده است. دایهاتسو در مورد آپگرید پیشرانه کوپن سخنی به میان نیاورده، ولی می تواند حدس زد که هر دوی این خودروها از همان موتور توربوی ۶۶۰ سی سی با قدرت ۶۳ اسب بخار که در مدل معمولی وجود دارد، استفاده خواهند کرد. هر دوی این خودروها، در وسط سکوی نمایش دایهاتسو در نمایشگاه اتومبیل توکیو حاضر شده اند.
شنبه ، ۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر ایرانی]
[مشاهده در: www.newsirani.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها