محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853479104
ساخت خودروی چند بعدی در ژاپن/عکس
واضح آرشیو وب فارسی:خبر ایرانی: نسخه های جدید کوپن، خبر از آن می دهد که اتومبیل چند بعدی ژاپنی که می تواند برای کاربردهای متفاوت ارائه شود، بزودی روانه ی بازار می شود.نسخه های جدید دایهاتسو از مدل کوپن، از یک اتومبیل چند بعدی خبر می دهند که می تواند برای کاربردهای متفاوت ارائه شود. آخرین کانسپت های این خودروساز ژاپنی نیز چنین چیزی را بیش از پیش ثابت می کنند. کوپن در یک چشم به هم زدن می تواند استایل خود را از حال و هوای کلاسیک به مدرن تغییر دهد؛ چرا که قطعات بدنه به سرعت می توانند با یکدیگر تعویض شوند. بدین ترتیب شرکت می تواند یک رودستر، کوپه یا خودرویی دیگر را به هم، تبدیل نماید. علاوه بر این خود شما هم می توانید با تبدیل پنل های بدنه، چهره خودروی خود را کاملا تغییر دهید. اگر چنین چیزی برای شما کافی نیست، دایهاتسو دو کانسپت دیگر نیز معرفی کرده که در این زمینه، اساسی تر عمل می کنند و در این پروسه، یک کوپه کلاسیک و یک شوتینگ برینگ در اختیار قرار می دهند. در نسخه سِرو، یک بدنه جمع وجور کوپه استفاده می شود و این در حالی است که در نسخه روب، یک فرمت کاربردی تر «شوتینگ بریک» و طبیعتاً با یک هاچ عقب در دسترس قرار می گیرد. اگر چه «روب» با فلسفه طراحی نوک تیز خود، چهره تهاجمی تری پیدا کرده است. دایهاتسو در مورد آپگرید پیشرانه کوپن سخنی به میان نیاورده، ولی می تواند حدس زد که هر دوی این خودروها از همان موتور توربوی ۶۶۰ سی سی با قدرت ۶۳ اسب بخار که در مدل معمولی وجود دارد، استفاده خواهند کرد. هر دوی این خودروها، در وسط سکوی نمایش دایهاتسو در نمایشگاه اتومبیل توکیو حاضر شده اند.
شنبه ، ۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر ایرانی]
[مشاهده در: www.newsirani.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها