تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816156093
◄ اوج آلودگی در روز هوای پاک: یا محول الحول و الاحوال تو حال تهران را خوب کن!
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | روز 29 دی ماه هر سال در ایران، روز هوای پاک نامگذاری شده است، روزی که با نام خود به ما می گوید در من نفس راحتی خواهید کشید و دود و آلودگی را وارد ریه های خود نخواهید کرد. روز هوای پاک هر شهروند تهرانی را به جمله معروف" یادش بخیر" رهنمون کرده و خاطرات شیرین روزهایی را زنده می کند که از جنوبی ترین نقطه شهر، دماوند سرافراز را در چند صد متری خود احساس می کرد. به گزارش تین نیوز، نامگذاری روز پاک شاید در تهران در شرایطی اتفاق افتاده که بارندگی و وزش باد در روزهای سرد زمستان نشانی از آلودگی در این کهن شهر باقی نمی گذاشته و روز پایانی دی که در اوستا داثوش یا دادها به معنی آفریننده، دادار و آفریدگار است و غالبا صفت اهورامزدا است و آن از مصدر "دا" به معنی دادن و افریدن است را به روز هوای پاک مزین کردند. حال با گذشت سال ها از این اتفاق خوب اما، حال تهران خوب نیست. تهرانی که روزی به خوشی آب و هوا شهره و منتخب کشورگشایان به منظور ایجاد پایتخت بوده است اما کمی مطالعه در هوای تهران به ما می گوید، شهروندان تهرانی در 17 سال گذشته ازمجموع 6109 روز، کمتر از 240 روز هوای پاک را وارد ریه های خود کرده اند. موسسه "مرسر" یکی از موسسات پایش هوای شهرها در جهان است که طی یکی از گزارش های خود می نویسد: تهران وضعیت خوبی ندارد و معمولاً در رتبه های بالای 170 از میان حدود 230 شهر در سطح جهان قرار گرفته است. به عقیده مرسر یکی از دلایل قرار گرفتن ایران در این رتبه پایین وضعیت بد زیست محیطی شهر تهران است. برخی نظریه پردازان افزایش فروش تراکم در تهران را یکی از دلایل مهم و قابل توجه در تشدید پایش الودگی در تهران می دانند و این در حالی است که شهردار تهران در آخرین اظهارنظر خود در این باره گفت، بلندمرتبه سازی مشکل وجود پایداری جوی در این کلان شهر نیست و باید دلیل آنرا در جای دیگر جستجو کرد. جایی که با نام سیاست از آن یاد می شود. بیایید به تجربه شهر لندن و عدم تراکم فروشی در اطراف برج ایفل نیم نگاهی بیندازیم و بپرسیم چرا پس از گذشت 127 سال از تاریخ ساخت آن تا به امروز اجازه بلند مرتبه سازی پیرامون آن صادر نشده و چرا مرکز شهر لندن مملو از ساختمان های جور و ناجور نیست و رود سن ساختمان های بلند را در نزدیک خود حس نمی کند؟ پر واضح است که جلوگیری از وضعیت تهران نزد مدیران این شهر از سال ها پیش در دستور کار قرار داشته، تجربه ای که برای تهران به قیمت سلامت مردمش تمام شده و شاید بشود. آیا پاسخ غیر از این است که چنین کاری به معنای نابودی شهر است. در این شرایط آیا نباید به تهرانی ها حق داد که بپرسند چه بر سر باغ های شمیران آمد و چرا زمین های ذخیره منطقه 22 که قرار بود فقط برای کاربری های ورزشی و فرهنگی باشد به زیر ساخت و ساز گسترده مسکونی و تجاری رفت؟ البته کلان شهرها در همه جای جهان خود قادر به تأمین همه هزینه های خود نیستند اما لازم است دولت و مدیریت شهری حساب های تهران را بررسی کرده و سهم خود را در تأمین هزینه ها مشخص کنند. اماجستجو کردن دلیل فقدان هوای پاک در روز هوای پاک را تنها نباید در عوامل انسانی و ساخت وساز دنبال کرد و در این بین باید نقش عوامل منقول آودگی را نیز باید دید. وسایلی که با مصرف سوخت با کیفیات مختلف یکی دیگر از فاکتورهای مهم در انتشار بیش از حد آلاینده ها در هوا تلقی می شود و از عوامل اصلی آلوده کننده هوای پایتخت خودروها هستند. مدیریت شهری می تواند از یک سو شهر را برای حرکت خودرو مناسب سازد و فضاهای انسانی را قربانی جاده ها و اتوبان ها کند و از سوی دیگر می تواند پیاده محوری را در سرلوحه سیاست ها و برنامه های خود قرار دهد و برای افزایش فضاهای با مقیاس انسانی بکوشد. هم اکنون آلودگی هوا با توجه به پیامدهای زیانبارش به یکی از ملموس ترین معضلات زیست محیطی تهران تبدیل شده است. آمارها نشان می دهد که در روزهای تشدید آلودگی هوای پایتخت، شمار بیماران تنفسی تا 60 درصد افزایش می یابد. بیشترین عامل مرتبط با تشدید بیماری های سیستم قلبی، عروقی و ریوی، افزایش آلاینده های دی اکسید گوگرد، ذرات معلق و منواکسید کربن است، به طوری که آلودگی هوا در تهران به طور متوسط موجب کاهش ۵ سال از عمر تهرانی ها شده است. بیشترین آلاینده ها در کلان شهری مثل تهران مربوط به اکسیدهای گوگرد با انتشار ۶۹۵ تن در روز است که بعد از آن به ترتیب اکسیدهای نیتروژن، منواکسیدکربن و هیدروکربن های سوخته نشده عمده آلاینده های هوای تهران محسوب می شوند. اگر میانگین جمعیت ثابت و شناور تهران را 12 میلیون نفر به حساب بیاوریم، هر تهرانی روزانه 114 گرم اکسیدگوگرد و هیدورکربن های سوخته نشده و منوکسید کربن را به داخل شش هایش می کشد که می شود سالی بیش از 41 کیلوگرم آلودگی. با این عدد براحتی می شود فهمید ما تهرانی ها بیشتر از اینکه گوشت و ماهی و پسته بخوریم دود می خوریم، آن هم نه دود کباب بلکه دود ماشین و جدیدا ذرات معلق کوچکتر از دو و نیم میکرون که به طور مستقیم بر ریه می نشیند. گفته می شود سال 94 هوای تهران به مدد باد و باران از وضعیت بهتری نسبت به سال های گذشته برخوردار است. سالی که گفته می شود افزایش مرگ و میر ناشی از افزایش آلایندها در آن درصد قابل توجهی را به خود اختصاص داده است. اگرچه توجه به پیش بینی سازمان هواشناسی اقد ام خوبی از سوی کمیته اضطرار برای تشکیل جلسه و اتخاذ تصمیمات کوتاه مد ت است اما شهروند ان تهرانی هنوز آلود گی هوای چند هفته گذشته پایتخت را از یاد نبرد ه اند که تجربه ناخوشایند ی را برایشان رقم زد؛ تجربه ای که منجر به اظهارنظر مقامات د ولتی و مسئولان شهری شد . اکنون شما بیشتر از همیشه سرفه خواهید کرد . شاید هم سرد رد به سراغتان بیاید . این نتیجه پاید اری و افزایش آلود گی هوا د ر روز هوای پاک است. سازمان هواشناسی د ر اطلاعیه ای که روز شنبه منتشر کرد هشد ار د اد به د لیل پاید اری جوی د ر هفته جاری، آلود گی هوا د ر شهرهای بزرگ و صنعتی افزایش خواهد یافت و باز هم باید چشم به باد و باران د اشت تا آلود گی هوا را بشوید و ببرد . بد ین ترتیب شهروند ان شهرهای تهران، کرج، اراک، اصفهان، مشهد و تبریز تا روز سه شنبه شاهد وضعیت ناسالم هوا برای تمام اقشار خواهند بود . تا دیروز عوامل تعطیلی هوا را بیشتر در مباحثی دنبال می کردیم که گفته می شد مربوط به تقویم کشور است. بهانه ضررهای کلان اقتصادی و اجتماعی دایم به گوش می رسید. حال چه شده که آلودگی هوا و تعطیلات ناشی از آن دادخواهی پیدا نکرده و سکوت جایگزین اعتراض ها به تعطیلات شده است؟!
سه شنبه ، ۲۹دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها