تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817254616
راه‌اندازی خط کشتیرانی ایران-آمریکا
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
راه‌اندازی خط کشتیرانی ایران-آمریکا
روز نو : مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از برنامهریزی برای راه‌اندازی خط کشتیرانی به آمریکای لاتین و آمریکای شمالی خبر داد و گفت: در این زمینه مانعی وجود ندارد، اما تردد به بنادر کشورهای آمریکای شمالی و لاتین به وجود بار بستگی دارد.
محمد سعیدی با اشاره به اجرای برجام، افزود: در دوره جدید باید موضوعات متعددی از جمله رده‌بندی کشتی‌های ناوگان کشتیرانی را به روز کنیم، از سوی دیگر با توجه به اینکه به بنادر کشورهای اروپایی تردد می‌کنیم مسائل مربوط به بیمه و P&I را باید به‌روز کرده و قراردادهای جدید امضا کنیم.
وی با تاکید بر اینکه در دوره تحریم دستاوردهای مهمی در این بخش‌ها داشته‌ایم، تصریح کرد: یکی دیگر از مواردی که باید در دوران پساتحریم به آن توجه کرد، مباحث مربوط به نوسازی ناوگان است. در هفت، هشت سال اخیر به دلیل تحریم‌ها نوسازی ناوگان کمتر صورت گرفته است.
وی ادامه داد: از آنجاکه کشتی‌های ایرانی به بنادر اروپایی و آمریکایی تردد خواهند داشت، بنابراین باید سیستم‌ها را به‌روز کنیم.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه ارتقای دانش نیروی انسانی نیز یکی دیگر از مباحث مهم است، بیان کرد: باید دانش این بخش نیز به‌روز شده و نیروها آموزش‌های روز دنیا را پشت سر بگذارند.
سعیدی همچنین با اشاره به برنامه افزایش شناورهای کشتیرانی، گفت:با توجه به نیاز کشور در دوران پساتحریم، حجم واردات و صادرات نیر افزایش می‌یابد و به تبع آن باید نسبت به افزایش شناورها اقدام کرد.
وی با بیان اینکه فضای جدید کشور باعث کاهش هزینه‌های اضافی در حمل‌ونقل دریایی می‌شود، تصریح کرد: در حال برنامهریزی برای تردد به بنادر آمریکای شمالی و آمریکای لاتین هستیم و در این بخش مانعی وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه برای اجرای این برنامه باید توافقات لازم با بنادر این منطقه صورت بگیرد در پاسخ به این پرسش که آیا کشتیرانی به مقصد بنادر آمریکا نیز تردد خواهد داشت، ادامه داد: همانگونه که اشاره شد مانعی در این رابطه وجود ندارد، البته راه‌اندازی خط کشتیرانی به آمریکای لاتین و شمالی به وجود بازار کار (وجود بار) بستگی دارد.
تاریخ انتشار: ۲۸ دی ۱۳۹۴ - ۱۷:۲۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها