محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829906014
بهترین سدان های خانوادگی
واضح آرشیو وب فارسی:بانکداری ایرانی: بانکدار ی ایرانی – سرویس خودرو؛ خرید خودروی مناسب خانوادگی یکی از دغدغه ی اصلی خانواده ها است. محصولات متنوع بازار نیز به پیچیده شدن این موضوع کمک می کنند. اگر علاقه دارید با بهترین خودروهای این کلاس آشنا شوید.دستور ساخت خودروهای سدان خانوادگی سال ها است که تغییر نکرده است و راحتی، مقرون به صرفه بودن، کیفیت مناسب و ظاهر کاربر پسند پایه های اصلی آن به شمار می روند. مساله ای که به تازگی تغییر کرده است، نحوه ی تجاری سازی و تولید ارزان تکنولوژی های نوین برای استفاده در این کلاس از خودروها است. خودروهای سدان خانوادگی همواره از رقابت بالایی برخوردا بودند و محصولات متنوعی همه ساله به بازار عرضه می شوند.در ادامه شما را به مشاهده ی بهترین خودروهای سدان خانوادگی دعوت می کنیم. ۱۱- کرایسلر ۲۰۰ ۲۰۰ ، محصول ابتدایی کرایسلر برای رقابت در یکی از فشرده ترین کلاس های خودرویی است. کرایسلر ۲۰۰ را می توان نمونه ی ارتقا داده شده ی دوج دارت دانست. این خودرو به طور استاندارد از پیشرانه ی ۲.۴ لیتری چهار سیلندر استاندارد بهره برده و پیشرانه ی ۶ سیلندر ۳.۶ لیتری نیز قابل سفارش است. هم چنین امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک در نمونه ی ۶ سیلندر وجود دارد. جعبه دنده ی پیشرفته ی ۹ سرعته نیز وظیفه ی انتقال قدرت را بر عهده دارد. بدنه ی کرایسلر ۲۰۰ جذاب تر از چیزی بود که پیش از معرفی آن در ذهن کارشناسان وجود داشت. با این که ۲۰۰ از ظاهر و کابین زیبایی بهره می برد، اما کمبود امکانات و سیستم های پیشرفته ی کنترلی نسبت به رقبا باعث شده است تا در این جایگاه قرار بگیرد. وزن زیاد و فرمان نه چندان دقیق از مهم ترین نقاط ضعف کرایسلر ۲۰۰ به شمار می رود. ۱۰- سوبارو لگاسی سوبارو با ارایه ی سیستم چهارچرخ محرک به صورا استاندارد برای لگاسی، آن را از سایر محصولات این کلاس خودرویی متمایز کرده است. پیشرانه ی تخت ۲.۵ لیتری ۱۷۵ اسب بخاری به همراه جعبه دنده ی خودکار ضریب متغیر در لگاسی به کار گرفته شده اند. البته پیشرانه ی تخت ۳.۶ لیتری به توان ۲۵۶ اسب بخار نیز قابل سفارش است. با این که لگاسی در بسیار از جنبه ها عملکرد ایده آلی دارد، اما در بخش تجهیزات کابین و کیفیت قادر نیست با بهترین های این کلاس رقابت کند. سوبارو می تواند با ارایه ی جعبه دنده های بهتر، امید ها را برای افزایش فروش لگاسی زنده نگه دارد. ۹- تویوتا کمری پرفروش ترین خودروی بازار ایالات متحده در زمینه های متعددی اعم از شاسی، طراحی بدنه و کابین پیشرفت های زیادی نسبت به نسل قبلی خود داشته است. اما این تغییرات برای راضی کردن مشتریان نسل قبلی کمری به خرید نسل جدید آن، کافی نیست. طبق سنت همیشگی تویوتا، پیشرانه های ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری و ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری در دسترس هستند. جعبه دنده ی ۶ سرعته ی دستی تنها نمونه ی موجود در نسل جدید کمری است. نمونه ی هیبریدی کمری نیز در کنار سایر انواع به بازار عرضه شده است. علی رغم کمبود های کمری، این خودرو هم چنان نماد کیفیت، قیمت مقرون به صرفه و امکانات مناسب در کلاس خود است. با این حال ممکن است تعدادی از علاقه مندان به این خودرو نتوانند با زبان طراحی آن ارتباط برقرار کنند. مدیر عامل تویوتا در خصوص طراحی محصولات خود قول پیشرفت چشمگیر در آینده ای نزدیک را داده است. یقینا کمری رانندگی بهتری را نسبت به نسل قبل خود ارایه می دهد اما رقبای آن در این رده پیشرفت چشمگیری را تجربه کرده اند. ۸- شورولت مالیبو نسل جدید مالیبو به هر مشخصه ای برای رقابت در این کلاس خودرویی مجهز شده است؛ بدنه ای زیبا، تکنولوژی پیشرفته و عرضه ی نمونه ی هیبریدی. پیشرانه های به کار رفته در مالیبو نمونه های توربوی ۱.۵ و ۲ لیتری به توان های ۱۶۰ و ۲۵۰ اسب بخار است که جعبه دنده ی هشت سرعته ی خودکار نیز وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد. نمونه ی هیبریدی این خودرو نیز از پیشرانه ی ۱.۸ لیتری در کنار دو موتور الکتریکی بهره می برد. سیستم های ایمنی پیشرفته، نمایشگر لمسی بزرگ در کنار طراحی عضلانی مالیبو را به رقیب قدرتمندی تبدیل کرده است. زبان طراحی کودو از مالیبو خودرویی زیبا ساخته است در حالی که ظاهر نسل قبلی آن ناامید کننده بود و سران جنرال موتورز را وادار به فیس لیفت خودرو تنها ۱۸ ماه پس از عرضه به بازار کرد. ۷- نیسان آلتیما نیسان در آلتیما برای جذابیت بیشتر از المان های طراحی اینفینیتی بهره برده است. هم چنان می توان هندلینگ عالی را نقطه قوت آلتیما به شمار آورد در حالی که بزرگترین نقطه ضعف آن جعبه دنده ی ضریب متغیر آن است. استفاده از پیشرانه ی تنفس طبیعی ۶ سیلندر ۲۷۰ اسب بخاری دوست داشتنی است، اما متاسفانه تنها جعبه دنده ی موجود نمونه ی خودکار ضریب متغیر است که حس رانندگی را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد. نیسان در نسل جدید خودروهای خود از صندلی های با نام جاذبه ی صفر (Zero Gravity) بهره برده که مراحل توسعه ی آن به کمک ناسا برای راحتی سرنشینان در مسافت های طولانی، انجام شده است. ۶- فورد فیوژن طراحی جذاب فورد در کنار فرمان پذیری خوب و استفاده از تکنولوژی های پیشرفته، فیوژن را به گزینه ای مناسب در این کلاس تبدیل کرده است. پیشرانه ی چهار سیلندر ۲.۵ لیتری ۱۷۵ اسب بخاری در کنار نمونه های ۱.۵ و ۲ لیتری توربوی ۱۸۱ و ۲۴۰ اسب بخاری، امکان انتخاب گسترده ای را به خریداران می دهد. تمامی پیشرانه های مذکور با جعبه دنده ی ۶ سرعته ی خودکار و محور جلوی محرک همراه شده اند. البته لازم به ذکر است که سیستم چهارچرخ محرک در نمونه ی ۲ لیتری قابل سفارش است. هم چنین نمونه ی هیبریدی که از پیشرانه ی ۲ لیتری به همراه ۴ موتور الکتریکی در آن به کار رفته، نیز در دسترس است. اگر چند سال گذشته کسی می گفت فورد محصولی زیبا قابلیت های فراوان ارایه خواهد کرد، همه به آن می خندیدند. اما فیوژن ثابت کرد فورد توانایی تغییر را دارد. ۵- هیوندای سوناتا سوناتا از زبان طراحی جدید هیوندای که پیش تر در جنسیس به کار رفته بود، بهره می برد. این زبان طراحی باعث شده است تا سوناتا به خودرویی جذاب و زیبا در این کلاس تبدیل شود. هیوندای برای قوای حرکتی نسل جدید سدان پرفروش خود از پیشرانه های ۲.۴ لیتری به صورت استاندارد و نمونه های ۱.۶ لیتری اکو و ۲ لیتری توربو بهره برده است. سوناتا در نسل جدید خود ارتقای محسوسی در سیستم تعلیق و فرمان تجربه کرده است. امکانات رفاهی نیز در این خودرو در بالاترین سطح قرار دارد. سوناتا به طور خلاصه خودرویی بسیار خوب است و نقطه ی ضعف بزرگی به همراه ندارد. ۴- کیا اپتیما طراحی زیبا، کابین پیشرو در این کلاس و شاسی پیشرفته اپتیما را به خودرویی بسیار بهتر از یک نمونه ی سدان معمولی تبدیل کرده است. به صورت استاندارد این خودرو به پیشرانه ی ۲.۵ لیتری ۱۸۵ اسب بخاری مجهز است؛ اما نمونه های۱.۶ لیتری و ۲ لیتری توربو به توان های خروجی ۱۷۸ و ۲۷۴ اسب بخار نیز قابل سفارش هستند. جعبه دنده های ۷ سرعته ی دوکلاچه و ۶ سرعته ی خودکار نیز در دسترس خریداران هستند. اپتیما به صورت استاندارد دارای کروز منترل، رادیوی ماهواره ای و بلوتوث است که بدین وسیله خود را از سایر خودروهای این کلاس متمایز می کند. مدل ۲۰۱۶ این خودرو با بهینه سازی های جزیی در بخش های ظاهری و فنی آماده ی فروش است. ۳- فولکس واگن پاسات پاسات با بدنه ای بلند تر و عریض تر برای رقابت با رقبای آسیایی وارد بازار شده است. این خودرو با تجهیز به پیشرانه های ۱.۸ لیتری توربو و ۳.۶ لیتری، قابلیت های حرکتی بالا را در کنار فضای داخلی راحت آرام را برای سرنشینان به ارمغان خواهد آورد. با این حال طراحی بدنه ی پاسات را می توان نسبت به رقبای کره ای تا حدودی محافظ کارانه دانست. به تازگی فولکس واگن اقدام به عرضه ی مدل ۲۰۱۶ این خودرو کرده است. ۲- مزدا ۶ به جرات می توان زبان طراحی کودو را جز بهترین های حال حاضر دانست. بدنه ی زیبای مزدا ۶ گواه این مدعی است. طراحی زیبا و جذاب مزدا ۶ در کنار کابین دل نشین آن را به یکی از بهترین سدان های حال حاضر تبدیل کرده است. مزدا در این خودرو از به صورت استاندار از پیشرانه ی ۲.۵ لیتری ۱۸۴ اسب بخاری بهره برده است که جعبه دنده ی ۶ سرعته ی دستی یا خودکار وظیفه ی انتقال قدرت را بر عهده دارند. مزدا ۶ خودرویی کم مصرف است اما شتاب آن نسبت به رقبای خود برتری خاصی ندارد. مزدا ۶ جز معدود خودروهای این رده است که پس از نشستن پشت فرمان، خنده بر لب راننده خواهد نشست. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان این خودرو بهترین سدان خانوادگی سال ۲۰۱۵ است. ۱- هوندا آکورد با وجود رقبای بسیار سرسخت، لقب بهترین سدان خانوادگی سال ۲۰۱۵ برازنده ی آکورد است. قابلیت های حرکتی بالا در کنار فضای جادار و راحت باعث شده است تا این خودرو نیاز های هر قشری را پوشش دهد. آکورد از پیشرانه های ۲.۴ لیتری و ۳.۵ لیتری به توان های ۱۸۵ و ۲۷۸ اسب بخار بهره می برد. نکته ی مثبت در خصوص این خودرو امکان انتخاب جعبه دنده ی ۶ سرعته ی خودکار به جای نمونه ی ضریب متغیر است. آکورد هم چنان در زمینه هایی اعم از قیمت، راحتی و فضای سرنشین بهترین این کلاس به شمار می رود. ترکیب این موارد باعث شده است تا آکورد به بهترین سدان خانوادگی تبدیل شود که در بازار وجود دارد. زومیت
دوشنبه ، ۲۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بانکداری ایرانی]
[مشاهده در: www.bankdariirani.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها