واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش میدهد
خرابی پلههای برقی میدان آزادی کرمانشاه و سرگردانی عابران پیاده
پلههای برقی نیمهتعطیل پل عابر پیاده میدان آزادی شهر کرمانشاه که هر یک از دو طرف آن به شهرداری یک منطقه مربوط میشود، موجب شده تا عابران پیاده عبور از میان سیل خودروها را به جای گذشتن از روی پل ترجیح دهند.
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمانشاه، مرکز شهر است و پرترددترین نقطه از نظر عبور خودروها و عابران پیاده؛ عابرانی که در گذر روزانه خود از این مسیر با درهای بسته پلههای برقی پل عابر پیاده میدان آزادی کرمانشاه مواجهاند و خطر تصادف را به جان میخرند و راه عبور از خیابان را در پیش میگیرند. حدود 10 سال از زمان نصب پلههای برقی این پل با عمری به درازای بیش از دو دهه گذشته است و تقریباً هر روز شهروندان با تابلوی «پلهها در دست تعمیر است» مواجه میشوند؛ پلههای قدیمی و آهنی آن هم چندان قابل استفاده نیست و تردد بیش از حد موجب سائیدگی آنها شده که در این فصل و با وجود یخزدگی سطح پلهها عابران عبور از خیابان و حتی نردههای زیر این پل حتی با وجود ارتفاع زیاد آن را ترجیح میدهند. قطعاً راهاندازی پلههای برقی در سطح شهر با هزینههای بالایی همراه بوده و شهرداری به عنوان متولی فراهم کردن بستری ایمن برای تردد شهروندان این خدمات را ارائه کرده است؛ با این وجود این نهاد خدماتی در زمینه فعال نگه داشتن پلههای برقی هم مسئولیت دارد و باید در این زمینه که یک حق و مطالبه شهروندی است اهتمام داشته باشد. پل عابر پیاده میدان آزادی شهر کرمانشاه که در ضلع شمالی این میدان و روبهروی ترمینالهای اتوبوسرانی شماره 1 و 2 قرار گرفته با موضوع جالبی مواجه است؛ دو طرف این پل عابر پیاده هر کدام مربوط به یک منطقه شهرداری است و هر دوی این مناطق نیز با عملکرد بسیار نامناسبی پلههای برقی این پل را اداره میکنند. غیر فعال بودن پلههای برقی در سطح شهر کرمانشاه که امری عادی هم است موجب شده تا این پلهها کارایی لازم خود را از دست بدهند چون این پلهها زمانی که متوقف باشند برای حرکت معمولی استاندارد نیست و حرکت بر روی آنها مشکل خواهد بود. *تعویض پلههای برقی هر پل 2 میلیارد تومان هزینه دارد معاون خدمات شهری شهردار کرمانشاه در این خصوص در گفتوگو با خبرنگار فارس در کرمانشاه اظهار کرد: حدود بیش از 10 سال از عمر پلههای برقی این پل میگذرد و تقریباً کهنه و فرسوده شدهاند. امیر رحیمی ادامه داد: در حال حاضر همه پلهای مکانیزه سطح شهر کرمانشاه فعال هستند و قسمتی از سطح شهرداری منطقه 2 شهر با مشکل مواجه بود که روز گذشته مرتفع شد. وی با بیان اینکه تعویض پلههای برقی برای هر پل به 2 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: این پلهها مدام باید تعمیر شود؛ تعویض آنها هزینهبر بوده و شهرداری نیز در حال حاضر بودجه مناسبی برای تعویض ندارد. معاون خدمات شهری شهردار کرمانشاه با اشاره به نصب این پلهها از سال 83 گفت: در بازدیدهای صورت گرفته وضعیت آنها مورد بررسی قرار میگیرد و البته وسایل و قطعات مورد نیاز این پلهها باید از شهرهای دیگر از جمله تهران تهیه شود؛ در گذشته تحریمها مشکلاتی را برای تهیه آنها ایجاد میکرد و امروز وضعیت بهتر شده است. *پلهای عابر پیاده با پلههای برقی سطح شهر اغلب تعطیل هستند یک شهروند کرمانشاهی که به جای عبور از پل عابر پیاده مذکور از خیابان عبور می کرد در گفتوگو با خبرنگار فارس در مورد دلیل این کار خود گفت: این پل در طول هفت روز هفته یک روز هم به طور کامل کار نمیکند. محمد بهرامی با اشاره به عبور هر روزش از این مسیر، خاطرنشان کرد: به دلیل سائیدگی زانوهایم نمیتوانم از پلههای معمولی زیاد استفاده کنم و با وجود این وضعیت پلههای برقی مجبورم از خیابان عبور کنم. وی با انتقاد از عملکرد نامناسب برای نگهداری و فعال نگه داشتن پلههای برقی، افزود: پلههای برقی دیگر سطح شهر هم تقریباً با این وضعیت مشابه مواجهاند و اغلب با درهای بسته روبهرو میشویم.
94/10/26 - 15:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]