محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830262053
حذف تدریجی تعرفه گمرکی تا سال ۱۴۰۴
واضح آرشیو وب فارسی:فود کلینیک: دیوارهای بلند تعرفه راهی برای حفظ صنایع و تولیدکنندگان نوپا در کشورهای در حال توسعه است. ایران قصد دارد تا سال ۱۴۰۴ به یک کشور توسعه یافته تبدیل شود و در فضای کسب و کار رقابتی جهانی شرکت کند. در آستانه اجرایی شدن برجام بسیاری از کارشناسان معتقدند هرچه زودتر باید دیوارهای تعرفه ای کوتاه تر شود تا تولیدکنندگان مجبور می شوند خود را برای فضای رقابتی آماده کنند. ایران از جمله کشورهایی است که صنعت خودروی خود را با دیوارهای تعرفه ای بسیار بلند حفظ کرده است و به دلیل حمایت های دولتی به لحاظ فنی نتوانسته همگام با صنعت خودروی دنیا قدم بردارد. سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو با بیان اینکه یکی از ارکان توسعه صنعت کشور خصوصی سازی است، گفت: یکی از الزامات پیوستن به WTO (سازمان تجارت جهانی) این است که تعرفه ها کاهنده بوده و به صفر میل کند و در صنعت خودرو هم ناگزیر به رعایت این الزامات هستیم. ساسان قربانی ادامه داد: رویکرد اصلی ما دستیابی به رقابت پذیری است و یکی از اهداف قطعی این برنامه مشارکت های بین المللی و استفاده از دانش روز دنیاست. سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا برنامه یا زمان مشخصی برای رسیدن به هدف رقابت پذیری تعیین شده است، گفت: ما یک برنامه جامع و یک دستورالعمل اجرایی برنامه جامع برای رسیدن به این هدف داریم و طبق برنامه ریزی های ما در سال ۱۴۰۴ به این اهداف خواهیم رسید. وی افزود: برنامه های ما به صورت بسیار جزیی و شامل فعالیت های هر ساله تدوین و در قالب یک کتابچه هم منتشر شده است. قربانی ادامه داد: دستورالعمل اجرایی ما هم به صورت ریزتر و دقیق تر تدوین شده است که برخی از آنها انجام شده و برخی هنوز به مرحله اجرا نرسیده اند. این برنامه ها در جلسات شورای سیاست گذاری با حضور شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت دنبال می شود. سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو تاکید کرد: این هدف در برنامه های ما دیده شده است که در سال ۱۴۰۴ تعرفه گمرکی نباید وجود داشته باشد و در این سال یعنی سال ۲۰۲۵ خودروسازان خارجی هم می توانند در ایران خودروی خود را عرضه کنند. وی افزود: در ضمن برای تورم هم برنامه ریزی هایی انجام شده است و در مدت مذکور حتما باید نرخ تورم یک رقمی شده باشد. به گزارش آنا،همچنین علی محمد گودرزی رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در پاسخ به این پرسش که آیا اکنون ما به لحاظ رقابتی هستیم؟ گفت: هزینه های انرژی در هدفمندی یارنه ها چقدر افزایش پیدا کرد؟ صنعت چه سهمی از این یارانه ها برداشته که بتواند خود را برای رقابت با رقیب خارجی آماده کند؟ در این شرایط اگر تعرفه هم صفر شود بنیان صنعت ما از بین می رود. وی با اشاره به اینکه تعرفه ضرورتی منافاتی با پیوستن به سازمان تجارت جهانی ندارد، ادامه داد: هدف رسیدن به رقابت پذیری و پیوستن به سازمان تجارت جهانی است ولی همین دیوار تعرفه در بسیاری کشورها مانند چین برای حمایت از صنایع داخلی استفاده می شود. منبع: تجارت نیوز
جمعه ، ۲۵دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فود کلینیک]
[مشاهده در: www.foodclinic.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها