تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815735541
قانونی بودن دریافت عوارض تردد از تونل ها و معابر خاص شهری
واضح آرشیو وب فارسی:موج: عضو شورای اسلامی شهر تهران دریافت عوارض تردد از تونل ها و معابر خاص شهری را قانونی عنوان کرد و گفت: دریافت عوارض تردد از معابر شهری برای همه بزرگراه ها و تونل ها امکان پذیر نیست و منوط به داشتن شرایطی است.به گزارش خبرگزاری موج، علی صابری با تأکید بر این که لایحه دریافت عوارض از تونل ها و بزرگراه های شهر تهران در صورت تصویب و اجرا به نفع شهر خواهد بود، افزود: دریافت عوارض از معابر خاص شهری دارای شرایط خاصی است که در صورت تصویب و تأیید براساس موازین قانونی اجرایی خواهد شد. وی اظهار کرد: بر اساس قانون تنها از تونل ها و بزرگراه هایی می توان عوارض دریافت کرد که دارای مسیر جایگزین برای تردد خودروها باشند. صابری عنوان کرد: به عنوان مثال، در حال حاضر برای بزرگراه رسالت به دلیل نبود جایگزین امکان تعیین و دریافت عوارض وجود ندارد. عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: در همین ارتباط، دریافت عوارض تردد از سایر تونل ها و بزرگراه ها به دلیل وجود معابر جایگزین، قانونی و امکان پذیر است. وی افزود: هدف از دریافت عوارض، تأمین هزینه های نگهداشت تونل ها و بزرگراه ها، پرداخت هزینه های شهر و اجرای پروژه های جدید شهری و یا تکمیل پروژه های نیمه تمام است. صابری با اشاره به قانون دریافت عوارض گفت: بر اساس قانون تجمیع عوارض که سال 87 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده، برای معابر می توان عوارض محلی تعیین کرد و دریافت عوارض در همه جای دنیا مرسوم است. صابری با انتقاد از برخی اظهارنظرها در خصوص دریافت عوارض خاطرنشان کرد: این که پول عوارض از جیب مردم درآمده و به جیب شهرداری می رود، نگاه و نظریه نادرستی است؛ چراکه در حال حاضر بسیاری از هزینه های شهری از طریق عوارض پرداختی شهروندان تأمین می شود. لایحه دریافت عوارض از معابر خاص (سه تونل نیایش، توحید، رسالت و پل دوطبقه صدر) سال گذشته از سوی شهرداری تهران به شورای اسلامی شهر ارائه شده که در صورت تصویب شورای اسلامی شهر و تأیید فرمانداری تهران، اجرایی می شود. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص لایحه اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری پایتخت گفت: این لایحه بر اساس برنامه 5 ساله شهرداری تهران تنظیم و به شورای شهر ارائه شده است. به گفته سید جعفر تشکری هاشمی، براساس برنامه 5 ساله شهرداری تهران، مدیریت شهری موظف شده تا در خصوص اخذ عوارض تردد از معابر و تونل های شهری پیشنهاد خود را در قالب لایحه ای به شورای شهر ارائه کند.
شنبه ، ۱۹دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها