پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850203455
قانونی بودن دریافت عوارض تردد از تونل ها و معابر خاص شهری
واضح آرشیو وب فارسی:موج: عضو شورای اسلامی شهر تهران دریافت عوارض تردد از تونل ها و معابر خاص شهری را قانونی عنوان کرد و گفت: دریافت عوارض تردد از معابر شهری برای همه بزرگراه ها و تونل ها امکان پذیر نیست و منوط به داشتن شرایطی است.به گزارش خبرگزاری موج، علی صابری با تأکید بر این که لایحه دریافت عوارض از تونل ها و بزرگراه های شهر تهران در صورت تصویب و اجرا به نفع شهر خواهد بود، افزود: دریافت عوارض از معابر خاص شهری دارای شرایط خاصی است که در صورت تصویب و تأیید براساس موازین قانونی اجرایی خواهد شد. وی اظهار کرد: بر اساس قانون تنها از تونل ها و بزرگراه هایی می توان عوارض دریافت کرد که دارای مسیر جایگزین برای تردد خودروها باشند. صابری عنوان کرد: به عنوان مثال، در حال حاضر برای بزرگراه رسالت به دلیل نبود جایگزین امکان تعیین و دریافت عوارض وجود ندارد. عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: در همین ارتباط، دریافت عوارض تردد از سایر تونل ها و بزرگراه ها به دلیل وجود معابر جایگزین، قانونی و امکان پذیر است. وی افزود: هدف از دریافت عوارض، تأمین هزینه های نگهداشت تونل ها و بزرگراه ها، پرداخت هزینه های شهر و اجرای پروژه های جدید شهری و یا تکمیل پروژه های نیمه تمام است. صابری با اشاره به قانون دریافت عوارض گفت: بر اساس قانون تجمیع عوارض که سال 87 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده، برای معابر می توان عوارض محلی تعیین کرد و دریافت عوارض در همه جای دنیا مرسوم است. صابری با انتقاد از برخی اظهارنظرها در خصوص دریافت عوارض خاطرنشان کرد: این که پول عوارض از جیب مردم درآمده و به جیب شهرداری می رود، نگاه و نظریه نادرستی است؛ چراکه در حال حاضر بسیاری از هزینه های شهری از طریق عوارض پرداختی شهروندان تأمین می شود. لایحه دریافت عوارض از معابر خاص (سه تونل نیایش، توحید، رسالت و پل دوطبقه صدر) سال گذشته از سوی شهرداری تهران به شورای اسلامی شهر ارائه شده که در صورت تصویب شورای اسلامی شهر و تأیید فرمانداری تهران، اجرایی می شود. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص لایحه اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری پایتخت گفت: این لایحه بر اساس برنامه 5 ساله شهرداری تهران تنظیم و به شورای شهر ارائه شده است. به گفته سید جعفر تشکری هاشمی، براساس برنامه 5 ساله شهرداری تهران، مدیریت شهری موظف شده تا در خصوص اخذ عوارض تردد از معابر و تونل های شهری پیشنهاد خود را در قالب لایحه ای به شورای شهر ارائه کند.
شنبه ، ۱۹دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-