محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803894831
دستگاههای اجرایی برای کاهش حوادث ترافیکی درهرمزگان تلاش بیشتری کنند
واضح آرشیو وب فارسی:ذاکرنیوز: بندرعباس - ذاکرنیوز- سرپرست معاونت امورعمرانی استانداری هرمزگان گفت:دستگاه ها و نهادهای مرتبط با ایمنی راه ها از جمله راه و شهرسازی، حمل و نقل و پایانه ها و پلیس راه استان باید نهایت تلاش و اهتمام خود را در جهت کاهش حوادث ترافیکی و تلفات مصدومین تصادفات احتمالی به کار بگیرند.مسعود دالمن شنبه در نشست کمیسیون مدیریت ایمنی راه های هرمزگان افزود: دراین زمینه بایستی انجام مطالعات طرح جامع ارتقاء ایمنی راه ها دراستان دستورکار قرار گیرد تا مساله ایمنی راه ها باید به صورت تخصصی و علمی بررسی وبا تشکیل کمیته ای تخصصی این موضوع مورد مطالعات تخصصی قرار گیرد. وی، با تاکید بر لزوم توجه به شاخص های ایمنی راه ها، افزود: مطالعات طرح جامع ارتقای ایمنی راه ها در دستور کار دستگاه ها و سازمان مرتبط با این موضوع در استان هرمزگان قرار گیرد و پایگاه های امداد و نجات جاده ای بیشتری در سطح استان فعال شود. فرمانده پلیس راه هرمزگان پیش از این تعداد کشته شدگان حوادث جاده ای استان تا پایان دی ماه امسال را 283نفر اعلام کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 13درصد کاهش داشته است. به گفته سرهنگ علی مجیدزاده در همین مدت دو هزار و 127نفر نیز در تصادف های برون شهری هرمزگان مجروح شده اند . الف-حمل و نقل جاده ای استان هرمزگان هم اکنون دارای بیش از 12هزارو 988کیلومتر راه بوده از این میزان 391کیلومتر آن آزاد راه ،392کیلومتر راه اصلی ، شش هزارو 313کیلومتر راه اسفالته ، سه هزارو 40کیلومترراه آسفالته روستایی و دوهزارو 176کیلومتر راه فرعی می باشد که 74درصد ازراههای روستایی شنی است. درحال حاضر روزانه 24هزار دستگاه خودرو بر روی جاده های مواصلاتی این استان تردد می کنند که کار جابجایی کالا ازبندرهای شهید رجایی، باهنر وبندرلنگه به داخل کشورو همچنین کشورهای همسایه از جمله کشورهای اسیای میانه و افغانستان برعهده دارند. راههای زمینی استان برای کشور اهمیت زیاد ی دارد وبه عنوان شریان حیاتی کشورتلقی می شود چرا بیش از 60درصد تخلیه وبارگیری کالا از طریق بندرهای هرمزگان انجام می شود. تکمیل چرخه راههای اصلی بویژه بزرگ راهها وآزاد راههای هرمزگان در محورهای پردد یکی از خواسته های مردم است که از دولت تدبیر وامید انتظار دارند به آن تحقق بخشیده شود. محور میناب به جاسک ، محور بندرلنگه به پارسیان از جمله محورهای مهم وپردد بوده که همواره خطر تصادف درآن زیاد است وپروژه های آن به کندی به پیش می رود. ب- حمل ونقل ریلی همچنین دربخش حمل ونقل ریلی با وجود 700کیلومتر راه آهن روزانه حمل بار ومسافر از بندرعباس به تهران ، اصفهان ویزد انجام می شود و راه آهن بندرعباس به فارس هم دردست اجراست. حمل ونقل ریلی به دوبخش بار ومسافرتقسیم شده که بخش باربرای 16تا 20میلیون تن درسال برای یک خطه و40میلیون تن برای دوخطه پیش بینی شده بودوازسال گذشته که باند دوم راه آهن 700کیلومتری بندرعباس به بافق تکمیل شد ظرفیت حمل بار نیز دراین محور افزایش یافت. همچنین بخش مسافری هم که مسیر بندرعباس به تهران ، بندرعباس به اصفهان ، بندرعباس به یزد و بندرعباس به مشهد طراحی شده که روزانه ظرفیت جابجایی دوهزارنفر دارد که بدلیل استقبال مسافرت با قطارکمبودهایی وجود دارد که نیازمند توجه جدی تر به این بخش است. با توجه به مهاجر پذیری این استان روزانه تقاضا برای سفر به این استان وبازگشت به شهرستان بویژه در روزهای تعطیل بخصوص ایام عید زیاد است که بخش مسافری راه آهن هرمزگان جوابگوی این خیل از مسافران نیست. پ- دربخش حمل ونقل هوایی هرمزگان دارای چهارفرودگاه بین المللی شامل بندرعباس ، بندرلنگه ، کیش وقشم بوده که علاوه بر پرواز روزانه به شهرهای مختلف کشور به جده، امارات متحده عربی وغیره انجام می شود. فرودگاه جاسک که مدتی فعال بوده ورفت وآمد هوایی بصورت هوایی انجام می شد ولی مدت زیادی است که از چرخه پروازی خارج شده این درحالی است که مردم این منطقه بویژه تجار وبازرگانان وهمچنین ایرانگردان بارها خواستار برقراری پروازشده اند. بدلیل گستردگی استان دربخش خشکی و دریایی و حوادث غیر مترقبه یکی از خواسته های مهم مردم برقراری خط هوایی چرخبال بوده که برخی از موارد از جاسک تا بندرعباس یا از پارسیان تا بندرعباس بوسیله خودرو مسافت زیادی باید طی شود. ج-حمل ونقل دریایی استان هرمزگان بواسطه داشتن بنادر وجزایر متعدد و ارتباط بندرهای بزرگ نظیر شهید رجایی ، باهنر ، کیش وقشم و بندرلنگه با بیش از 80بندر دنیا از پرتردد ترین محور دریایی کشور محسوب می شود. این بندرها بطور شبانه روز فعال بوده و پذیرای کشتی های غول پیکر دنیا بود که در اسکله های مخصوص پهلوگیری می کنند وکالاهای خود را تخلیه وبارگیری می نمایند. برخی ازاین کشتی ها تا 12هزار کانتینر حمل می کنند که حداقل یک هفته زمان تخلیه وبارگیری ها بطور می انجامد لذا حمل ونقل دریایی بویژه هدایت ، پهلوگیری وبدرقه این کشتی ها از اهمیت زیادی برخوردار است. دربخش حمل ونقل دریایی هرمزگان با داشتن یک هزارو 200کیلومتر مربع مرز آبی و 14 جزیره شامل مسکونی ، تجاری ، نفتی ونظامی تردد شناورها به این جزایر بصورت روزانه انجام می شود. همچنین هرمزگان بواسطه داشتن بندرهای شهید رجایی ، شهید باهنر ، بندرلنگه ،بندرآفتاب ، بندرچاک ، کیش وقشم ، بندرتیاب ، بندرجاسک پر ترد ترین محور دریایی کشور به شمار می رود که کشتی های غول پیکر حمل ونقل کالا به این بندرها را انجام می دهند. 6048
شنبه ، ۱۹دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ذاکرنیوز]
[مشاهده در: www.zakernews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها