تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815715759
بنزین تولیدی پالایشگاه های کشور استاندارد است
واضح آرشیو وب فارسی:علت نیوز: رییس پژوهشگاه صنعت نفت با اشاره به نتایج ارزیابی و تست بنزین های تولید شده از سوی پالایشگاه ها گفت: نتایج این ارزیابی ها نشان داد که پالایشگاه اراک توانسته بنزینی با عدد اکتان بیش از ۹۲ تولید کند و موفق به دریافت استاندارد یورو ۴ شده است. دکتر حمیدرضا کاتوزیان در گفت وگو با خبرنگار علمی ایسنا افزود: ...رییس پژوهشگاه صنعت نفت با اشاره به نتایج ارزیابی و تست بنزین های تولید شده از سوی پالایشگاه ها گفت: نتایج این ارزیابی ها نشان داد که پالایشگاه اراک توانسته بنزینی با عدد اکتان بیش از ۹۲ تولید کند و موفق به دریافت استاندارد یورو ۴ شده است. دکتر حمیدرضا کاتوزیان در گفت وگو با خبرنگار علمی ایسنا افزود: از گذشته پروژه هایی در زمینه اصلاح کیفیت بنزین ها به این پژوهشگاه ارجاع داده شده و در حال حاضر نیز در حوزه آزمایش بنزین های مصرفی فعال هستیم. وی مطالعه بر روی سوخت های پاک و سبز را از جمله زمینه های تحقیقاتی این پژوهشگاه نام برد و با اشاره به این که در این حوزه مطالعاتی را اجرایی کردیم گفت: بر اساس سیاست های این پژوهشگاه پروژه هایی که متقاضی نداشته باشند اجرایی نخواهد شد ولی در حوزه تجزیه و تحلیل بنزین ها فعالیت های تحقیقاتی ما همچنان ادامه دارد. کاتوزیان ادامه داد: قبلا بنزین توسط پتروشیمی ها تولید می شد اما در حال حاضر پالایشگاه ها نیز در تولید بنزین فعال شده اند و محصولات پالایشگاه ها برای تست و آزمایش مرتبا به ما ارجاع داده می شود و ما نتایج را به دستگاه های نظارت کننده ارسال می کنیم. رییس پژوهشگاه صنعت نفت، یادآور شد: این نتایج به کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، بازرسی کل کشور و دیوان محاسبات ارائه شده است. وی با اشاره به نتایج ارزیابی های صورت گرفته بر روی بنزین داخلی، خاطرنشان کرد: نتایج ارزیابی های ما نشان داد که بنزین های تولید شده در پالایشگاه ها به استانداردهای یورو ۴ نزدیکتر است. کاتوزیان در عین حال با تاکید بر این که همه پالایشگاه های کشور قادر به تولید بنزین یورو ۴ نیستند، افزود: بنزین با عدد اوکتان بالا که از آن به عنوان بنزین یورو ۴ یاد می شود می تواند برای ارتقا کیفیت بنزین های دیگری که در پالایشگاه های کشور تولید می شوند، مورد استفاده قرار گیرد. وی خاطر نشان کرد: آرومات بنزین هایی که در گذشته در پتروشیمی ها تولید می شد بالا و خارج از استاندارد قابل مصرف بود ولی به دلیل شرایط سختی که کشور با آن مواجه بود، وارد حوزه های مصرف شد. رییس پژوهشگاه صنعت نفت ادامه داد: اما بررسی ها بر روی نمونه بنزینی که در حال حاضر در پالایشگاه ها تولید می شود نشان داد که این بنزین ها از استاندارد و کیفیت مناسبی برخوردار هستند. وی با تاکید بر این که نمی توان گفت کیفیت این بنزین ها عالی است، گفت: نتایج این ارزیابی ها به شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ارسال شد. کاتوزیان همچنین اضافه کرد: پالایشگاه هایی که اقدام به تولید بنزین با عدد اکتان بیش از ۹۲ کرده اند، کیفیت بالا و دارای استاندارد یورو ۴ هستند. به گفته رییس پژوهشگاه صنعت نفت، پالایشگاه اراک اقدام به تولید بنزین با کیفیت و استاندارد در کشور کرده است. به گزارش ایسنا عدد اکتان (Octane Number) عددی قراردادی است که میزان بهسوزی یک سوخت را نشان می دهد. طبق قرارداد عدد اکتان برای ایزواکتان که بهترین سوخت است، برابر ۱۰۰ و برای هپتان نرمال که بدترین سوخت است، برابر صفر انتخاب شده است. یکی از ویژگی های مهم بنزین خودرو و هواپیما، عدد اکتان یا درجه آرام سوزی است. احتراق بنزین در موتور، باید طوری باشد که ایجاد ضربه نکند و آرام بسوزد، بنابراین دانستن عدد اکتان بنزین قبل از استفاده ضروری است. برای افزایش درجه اکتان (آرام سوزی)، از مواد افزودنی استفاده می شود. بر اساس بررسی ها درجه اکتان بنزین معمولی ۸۷، سوپر ۹۴ و بنزین هواپیما بین ۹۱ تا ۱۴۵ است. هر چه عدد اکتان بالاتر باشد کیفیت سوخت افزایش می یابد. انتهای پیام
شنبه ، ۱۹دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: علت نیوز]
[مشاهده در: www.elat.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها