واضح آرشیو وب فارسی:پرشین خودرو: پرشین خودرو: معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به نقش یک درصدی معاینه فنی کشور در کاهش آلودگی هوا، از افزایش سه برابری مراجعات به مراکز معاینه فنی طی هفته های اخیر خبر داد و افزود: سامانه ملی یکپارچه معاینه فنی تا آخر دی ماه راه اندازی و رونمایی خواهد شد.به گزارش «پرشین خودرو»، مسعود زندی با اشاره به اینکه مشکل معاینه فنی مسبوق به سابقه است و گزارشات بسیاری در مورد کارآمد نبودن معاینه فنی وجود دارد، گفت: مطالعات تعدادی از پژوهشگران دانشگاه های صنعتی شریف و تربیت مدرس نشان می دهد که معاینه فنی می تواند نقش 10 تا 15 درصدی در کاهش آلودگی هوا داشته باشد، اما سهم معاینه فنی کنونی در کشور بیش از یک درصد نیست. وی با بیان اینکه ناکارآمدی معاینه فنی چند دلیل دارد، اظهار کرد: برخورد جدی با بحث معاینه فنی نمی شود و گزارش ها حاکی از خالی بودن مراکز معاینه فنی است و تعداد کمی از شهروندان به این مراکز مراجعه می کنند. افزایش سه برابری مراجعات مراکز معاینه فنی طی هفته های گذشته به گفته زندی طی چند هفته گذشته که مشکل آلودگی و دخالت و برخورد پلیس را در بحث معاینه فنی داشتیم، مراجعات به مراکز معاینه فنی سه برابر شده است و این نشان می دهد که برخورد جدی باعث مراجعه بیشتر شهروندان به مراکز معاینه فنی خواهد شد که آمارها هم از افزایش مراجعات حکایت دارد. تهران در بحث معاینه فنی مستثنی است معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اشاره به اینکه از جمله مشکلات معاینه فنی این است که برخی افراد بدون حضور در مراکز معاینه فنی توانسته اند برگه معاینه فنی اخذ کنند، اظهار کرد: این تخلف در تهران کمتر بوده و مسئولین بخش معاینه فنی تهران هم به این موضوع اذعان دارند که تهران مستثنی است ولی در مراکز معاینه فنی در شهرستان های اطراف دسترسی به برگه معاینه فنی راحت تر است. وی افزود: پلیس هم اعلام کرده که با خودروهایی که در عین داشتن برگه معاینه فنی، دودزا بوده اند برخوردهایی صورت گرفته است. زندی با بیان اینکه در چند مصوبه بحث راه اندازی سامانه یکپارچه معاینه فنی لحاظ شده است، گفت: یک بستر، مصوبه هیئت وزیران با عنوان آیین نامه اجرایی نحوه انجام معاینه و صدور برگه معاینه فنی خودرو است که در ماده 9 این آیین نامه بحث راه اندازی سامانه یکپارچه معاینه فنی مورد تاکید قرار گرفته است. معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اشاره به اینکه وزارت کشور با همکاری وزارت راه و شهرسازی موظف به راه اندازی سامانه ملی یکپارچه معاینه فنی شده اند، افزود: در راهکارهای کاهش آلودگی هوا که مصوبه اردیبهشت سال 93 ا ست در بند چهار به ضرورت راه اندازی ساختار یکپارچه معاینه فنی تاکید شده است. به گفته زندی، سامانه یکپارچه معاینه فنی به دنبال ایجاد وحدت رویه در امور مربوط به معاینه فنی با بهره گیری از زیرساخت های الکترونیکی و اطلاعات پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی برای تسهیل در مقررات است و شیوه کار بدین صورت است که اطلاعات خودرو در مرکز معاینه فنی از طریق دوربین های پلاک خوان ثبت می شود و این اطلاعات در اختیار نیروی انتظامی نیز قرار می گیرد که پلیس ضمن اصالت خودرو در جریان اقدامات و تست های مرکزمعاینه فنی قرار می گیرد و اطلاعات از طریق آنها نیز قابل برداشت است. وی با بیان اینکه در سامانه یکپارچه معاینه فنی دست انسان دخالتی نداشته و هیچگونه تقلبی هم در آن رخ نمی دهد، گفت: نیروی انتظامی با نرم افزارهایی امکان پیگیری ثبت تخلف را دارد و حجم تخلفات با این سامانه به حداقل ممکن می رسد. راه اندازی سامانه یکپارچه معاینه فنی تا آخر دی ماه معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست هم به دنبال تحقق یکپارچه سازی معاینه فنی است، اظهار کرد: در آخرین کارگروه ملی کاهش آلودگی، خانم ابتکار تاکید کردند که در سال جاری سامانه یک پارچه راه اندازی و رونمایی شود. همچنین معاون عمرانی وزارت کشور تاکید کردند که این سامانه تا 29 دی ماه سال جاری راه اندازی شود. 401 مرکز معاینه فنی به سامانه یکپارچه متصل شده اند وی با بیان اینکه 440 مرکز معاینه فنی در کشور وجود دارد که 401 مرکز تا کنون به این سامانه متصل شده اند، اظهار کرد: 39 مرکز باقیمانده نیز باید اقدامات لازم را برای اتصال به این سامانه انجام دهند که در صورت تحقق این سامانه حرکت بسیار بزرگی در معاینه فنی رخ خواهد داد و بی قانونی کنار گذاشته خواهد شد وهمه موظف می شوند به موقع خودروی خود را به مرکز معاینه فنی ببرند. نیروی انتظامی نیز قول همکاری و ایجاد زیر ساخت ها را داده است. زندی با اشاره به اینکه بحث تغییر سن معاینه فنی از پنج به دو سال از طریق مجلس پیگیری شده ولی تا کنون موفقیتی کسب نشده است، گفت: در لایحه نحوه جلوگیری از آلودگی هوا که با عنوان لایحه هوای پاک که به مجلس ارائه شده، تغییر سن معاینه فنی ازپنج به دو سال پیش بینی شده است. خودروهای تولیدی کشور شرایط کیفی مطلوبی ندارند معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با تاکید بر اینکه خودروهای تولیدی کشور شرایط کیفی مطلوبی ندارند که پنج سال هیچ نظارتی بر روی آنها نباشد، گفت: مجموعه تجهیزات کنترل آلایندگی از جمله کاتالیزکانورتر روی خودروها نصب می شود که باید بعد از سه سال تعویض شود. بنابراین پنج سال، عدد غیر منطقی برای معاینه فنی است ولی متاسفانه در کشور ما مصوب شده است. زندی در ادامه با بیان اینکه در مراکز معاینه فنی چند پارامتر از جمله مونوکسید کربن و HC اندازه گیری می شود، گفت: برخی اهل فن اعتقاد داشتند که اعداد و ارقام مربوط به پارامترها می تواند سختگیرانه تر باشد، ولی چون اینها مصوبه شورای عالی محیط زیست است، بحث بر سر این بود که در شورای عالی محیط زیست طرح شود ولی به این نتیجه رسیدیم که این پارامترها ابلاغ شود و مورد اجرا قرار گیرد و در نهایت در صورت احتیاج به بازنگری در جلسات بعدی شورای عالی محیط زیست مجددا بررسی شود. وی با اشاره به اینکه مصوبه شورای عالی محیط زیست به استان ها و وزارت کشور ابلاغ شده است تا در برنامه اجرایی قرار گیرد، افزود: معاینه فنی در بحث کاهش آلودگی خودروها بسیار موثر است و از شهروندان انتظار داریم به موقع به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند و با انجام تنظیمات ساده خودرو در کاهش آلودگی هوا موثر باشند. منبع: ایسنا
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین خودرو]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]