محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827381286
ایجاد رقابت پذیری با خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:خبر خودرو: به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به راه اندازی قطب سوم خودروسازی در کشور گفت: راه اندازی قطب سوم خودروسازی باعث پیشرفت از لحاظ کیفیت ، مرغوبیت و تکنولوژی در صنعت خودروسازی خواهد شد البته در این راستا باید نظارتی صورت گیرد که در بستر اقتصاد مقاومتی از نیروهای داخلی و ظرفیت داخلی برای ایجاد فناوری به روز استفاده شود. علی علی لو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خصوصی شدن در این صنعت باعث ایجاد رقابت در آن خواهد شد و در این راستا باید به بحث خصوصی سازی توجه بیشتری شود تا خودرو سازان بتوانند از وضعیت موجود رهایی یابند. وی در خصوص تولید خودروهای برقی و هیبریدی افزود: برای پیشرفت و به روز شدن صنعت خودرو و با توجه به رشد مصرف بنزین و افزایش آلودگی هوا ناگزیریم که به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی برویم در حال حاضر در کشور امکان تولید باتری خودروهای برقی و هیبریدی وجود دارد که این امر موجب کاهش هزینه تولید آنها خواهد شد همچنین در این راستا دولت نیز باید سوبسیت اختصاص دهد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اختصاص وام 25 میلیونی برای خرید خودرو از سوی دولت خاطرنشان کرد : دادن این وام تنها به خودروسازان کمک کرد تا خودروی آنها فروخته شده و نقدینگی را در این راستا کسب کنند. علی لو در ادامه گفت: البته معتقدم که ارائه وام برای خرید خودرو کمک اساسی به صنعت خودرو نمی کند چرا که سیستم و ساختار و مدیریت این حوزه به همان شکل سابق باقی بوده بنابراین اتفاق خاصی در این زمینه رخ نخواهد داد . وی تصریح کرد: این وام خودرو باعث گردید که انبارهای خودروسازان از خودروهای انبار شده خالی شود . عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشکل نقدینگی در صنعت خودروسازی گفت : اگر خودروسازان تنها مشکل سرمایه گذاری در این صنعت را حل کنند اما از سویی نتوانند بدهی های قطعه سازان را پرداخت کنند قطعه سازان قادر به تامین قطعات مورد نیاز نخواهند بود پس در این شرایط باز هم صنعت خودروسازی کشور با مشکل مواجه خواهد شد ضمن اینکه برای تداوم ورود نقدینگی باید با مدیریت کاملا مدبرانه سیستم لیزینگی را ایجاد کرد.
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر خودرو]
[مشاهده در: www.khabarkhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها