محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803882761
توسعه متوازن بدون ایجاد زیرساخت های مناسب حمل و نقل امکانپذیر نیست
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: مشهد - ایرنا - معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تاکید براینکه توسعه متوازن بدون ایجاد زیر ساخت های مناسب حمل ونقل امکان پذیر نیست گفت: تقویت زیر ساخت های ارتباطی در نقاط کمتر توسعه یافته در بخش جاده ای و ریلی از مهمترین برنامه های دولت تدبیر و امید است.امیر امینی روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از پروژه های راه و شهر سازی شهرستان تایباد افزود : خراسان رضوی به لحاظ موقعیت مناسب نیاز به توجه بیشتری در حوزه زیر ساخت ها دارد و فراهم کردن بسترهای لازم برای رشد و رسیدن به توسعه توسعه پایدار از سوی این وزارتخانه به جدی پیگیری می شود. وی یادآورشد : با توجه به موقعیت جمهوری اسلامی در زمینه راه های مواصلاتی امروزه می توان با برنامه ریزی های اصولی در مسیر گسترش ظرفیت های اقتصادی گام برداشت. معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت : توسعه راه های کشور می تواند به رونق و ارتقای اقتصادی ، فرهنگی و خدمات اجتماعی کمک شایانی کند تا جایی که توسعه راه های مواصلاتی از گذشته تاکنون در اولویت مدیران مناطق قرار داشته است. وی یادآورشد : راه های مواصلاتی جمهوری اسلامی نه تنها برای کشور نقش مهم و کلیدی ایفا می کند بلکه در منطقه از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و از دیرباز از اهمیت بسیار زیادی برای عبور و مرور مبادلات تجاری کشورهای دیگر به شمار می رود. امینی افزود : هم اکنون یک میلیون 200هزار میلیارد ریال پروژه به قیمت پایان سال 93در سطح کشور وجود دارد که 700میلیارد ریال آن به توسعه حمل و نقل جاده ای اختصاص دارد. وی از راه اندازی صندوق توسعه حمل ونقل در سطح کشور خبر داد و افزود : با راه اندازی این صندوق می توان با درآمدهایی که در طول جاده های کشور به روش های مختلف همچون عوارض دریافت می شود در پیشرفت پروژه ها گام های خوبی برداشت و در این زمینه باید از ظرفیت های بخش خصوصی نیز استفاده کرد. فرماندار شهرستان تایباد نیز به تردد روزانه بیش از 600 دستگاه کامیون ترانزیت در محورهای این شهرستان اشاره کرد و گفت : اتمام پروژه های این شهرستان نیازمند اعتبارات ملی و ویژه است. حسین شرافتی راد افزود: شهرستان تایباد به عنوان نخستین ورودی از سمت مرزهای شرقی کشور محسوب می شود و در واقع برای تبعه کشور افغانستان یک چشم انداز محسوب می شود که برای توسعه این شهرستان در حوزه های مختلف نگاه ویژه دولت نیاز است. وی یادآورشد : محورهای مواصلاتی شهرستان تایباد در واقع کریدور شرق به غرب محسوب می شود که گمرک و پایانه مرزی و همجواری با کشور افغانستان این محورها را به یکی از پر تردد ترین جاده ها کشور رقم زده است. باند دوم محور تایباد - تربت جام به طول 10کیلومتر در قالب پروژه مشهد - دوغارون یکی از مهمترین پروژه های در دست ساخت می باشد که یک سال از شروع این محور می گذرد و برای آن 160میلیارد ریال پیش بینی شده و تاکنون 50درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. به گفته کارشناسان پیش بینی شده ظرف مدت زمان 24ماه این پروژه به بهره برداری برسد. شهرستان 114هزار نفری تایباد در فاصله 225کیلومتری جنوب شرقی مشهد قراردارد. 7494/1211
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها