واضح آرشیو وب فارسی:جوان پرس: حوادث رانندگی سالیانه خسارت های جبران ناپذیری را در ابعاد انسانی و مالی به بخش های اجتماعی و اقتصادی کشور وارد می سازد که باید در کنار اقدامات فرهنگی نسبت به رفع نقاط پرحادثه کارهای اصلاحی انجام شود.جوان پرس : علی اسلام نور در جلسه کمیسیون ایمنی راههای استان که به منظور بررسی وضعیت راههای استان و اقدامات انجام شده درکاهش حوادث رانندگی تشکیل شد بابیان این مطلب گفت:حوادث رانندگی سالیانه خسارت های جبران ناپذیری را در ابعاد انسانی و مالی به بخش های اجتماعی و اقتصادی کشور وارد می سازد که باید در کنار اقدامات فرهنگی نسبت به رفع نقاط پرحادثه کارهای اصلاحی انجام شود. وی افزود: آذربایجان غربی به لحاظ شرایط جغرافیایی و قرار گرفتن در کریدور ارتباطی با کشورهای همسایه در حوزه حمل و نقل و ایمنی از درجه اهمیت بسیاری برخوردار است که باید با مدیریت درمنابع اعتباری نسبت به حذف این نقاط پرتصادف سرعت بیشتری داده شود. سرپرست معاونت عمرانی استانداری ادامه داد : در بخش توسعه راههای استان به رغم اینکه با درایت مقام عالی استان اقدامات خوبی آغازشده ولی جاده های بزرگراهی و آزاد راه مسافت قابل توجهی از راههای استان را شامل نشده که با تکمیل پروژه راه آهن سراسری درارومیه علاوه بر بهبود وضعیت ترانزیت کالا به پایانه های مرزی می توان شاهد کاهش حمل ونقل جاده ای کالاها و تردد کامیون هادرمحورهای ارتباطی و کاهش میزان حوادث جاده ای در استان بود و این امر مهم نیازمند توجه جدی مسئولان وزارت راه و شهرسازی به این پروژه ملّی دارد. مدیرحمل و نقل و ترافیک آذربایجان غربی نیز در این جلسه با اشاره به اهمیت مشارکت تمامی نهادهای درگیر در حوزه حمل و نقل و ایمنی در کاهش حوادث رانندگی گفت:خسارتهای ناشی از حوادث رانندگی هزینه های هنگفتی را بر دولت وارد می سازد که با تفکیک وظایف و میزان مشارکت دستگاههای دخیل در این حوزه از جمله شرکت های بیمه ای که تا کنون مغفول مانده است می تواند نقش برجسته ای در تکمیل پروژه های ایمن سازی از جمله رفع نقاط پرتصادف داشته باشند. پیمان آرامون افزود: ممیزی راه باید در سطح راههای استان به دقت انجام گیرد تا آماری جامع و دقیق از علل تصادفات و سهم هریک ازعوامل حادثه ساز برای مدیریت کارآمد این حوزه لازم و ضروری است. مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی نیز در این جلسه با اشاره به بازنگری در نحوه شناسایی نقاط پرتصادف در استان گفت: براساس دستورالعمل جدید وزارت راه و شهرسازی در نحوه شناسایی محل های پرتصادف در جاده ها بازنگری انجام شده که می توان معیار دقیق تری را برای بدست آورد. داریوش نصر افزود: بر همین مبنا با تشکیل گروههای کارشناسی در شهرستانها و مرکز استان مطالعه دقیق تری را آغاز کرده ایم که تا پیش از پایان سال به اتمام می رسد و در این فرایند سیتماتیک وظایف هریک از دستگاههای عضو ستادی ملّی و استانی درعملیات رفع نقاط پرتصادف تعیین و مشخص می شود. وی درخصوص آمارهای ارائه شده از تعداد نقاط پرتصادف در سالهای اخیر نیز خاطرنشان کرد:در آخرین برآوردهای انجام شده در این مورد ۶۷ نقطه که آمار تصادف بیشتری ثبت شده بود معرفی شد که عملیات اجرایی در ۱۲ محل اولویت دار آن در حال اجرا و اتمام است. مدیرکل راه وشهرسازی آذربایجان غربی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه افزون بر ۲۰۰ میلیارد تومان به پیمانکاران حوزه راه بدهی داریم اظهار داشت:با مدیریت منابع اعتباری پروژه های بالای ۸۰ درصد در اولویت تخصیص منابع قرار گرفته است و در این خصوص نیز نزدیک به ۱۰۰ کیلومتر عملیات تعریض جاده در اطراف ورودی شهرهای بزرگ استان آماده آسفالت و بهره برداری است که می تواند در کاهش حوادث جاده ای نیز موثر قرارگیرد. وی در خصوص پروژه راه آهن مرکز استان نیزافزود: دراین پروژه نیز مذاکراتی را با پیمانکار طرح و مجموعه وزارت راه انجام شده که امیدواریم با رفع برخی موانع شاهد تکمیل این طرح در آینده نزدیک باشیم. سرهنگ کمال حسین زاده جانشین فرماندهی پلیس راه آذربایجان غربی نیز در ادامه در خصوص آمار تصادفات جاده ای استان درسالجاری افزود: امسال در ۹ ماهه گذشته در حواث رانندگی استان ۳۴۲ نفر جان باخته اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته درمجموع ۸ درصد کاهش داشته است
پنجشنبه ، ۱۷دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان پرس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]