واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: خانم ها با آقایان در رانندگی هیچ فرقی ندارند، به نظر من رانندگی مهارت است و فرقی ندارد چه کسی این مهارت را دارد.قدس/ زندگی/ مریم احمدی شیروان: برخی از آقایان خیال می کنند خانم ها با نشستن پشت ماشینی غیر از ماشین لباسشویی، در امور مردانه دخالت کرده اند. این آقایان نسبتاً محترم، تنظیم صندلی و دو دستی گرفتن فرمان را به سخره می گیرند و احترام به قانون، حرکت با سرعت کم، راهنما زدن و توقف قبل از خط کشی عابرپیاده را باعث خنده و در مواردی حتی مایه خرابی اعصاب می دانند؛ اما حقیقت این است که خانم ها، حرفه ای تر و ایمن تر رانندگی می کنند. حتی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور هم، به این اصل مهم اعتراف کرده است. سرهنگ جهانی خودش در یک برنامه تلویزیونی اذعان کرد: «برخلاف تصور همه، رانندگی زنان را تحسین می کنم و معتقدم آن ها که احتیاط و دقت بیشتری دارند و بیش از آقایان از حوادث رانندگی هراس دارند، این بیم کمک می کند برای پیشگیری از حوادث محتاط تر باشند به همین خاطر رانندگان بهتری هستند.» اما این رانندگان بهتر، چطوری می توانند بهتر از قبل بشوند و در کار رانندگی، بیش از پیش، موفق باشند؟ این موضوع گزارشی است که می خوانید. این فرهنگ غلط «لیلا چمنی»یک خانم خانه دار است و شش سالی می شود که گواهینامه رانندگی گرفته است. او به خاطر اینکه همسرش صبح زود سرکار می رود، هر روز باید فرزندش را به مدرسه اش برساند. او معتقد است رانندگی از آن چیزی که در آموزشگاه ها آموزش داده می شود، تا آن چیزی که در خیابان ها با آن مواجه می شویم، متفاوت است. خانم چمنی می گوید: همه آن چیزهایی که در آموزشگاه مهم شمرده می شود، در خیابان می تواند اسباب خنده عموم راننده ها باشد.او می گوید: واقعیت این است که اگر در خیابان سرعت مطمئنه را رعایت کنیم و به حقوق عابران پیاده احترام بگذاریم، یک راننده غیر حرفه ای به نظر می رسیم، گویا راننده حرفه ای باید دایم برای ماشین جلویی بوق بزند و چراغ بدهد. این فرهنگ غلط، باید عوض بشود. توجه! توجه! مهارت فنی با «زهره محمدی» که یکی از رانندگان آژانس بانوان محله مان است، در یکی از مسیرهای رفت و آمد آشنا شدم. ده سال از گرفتن گواهینامه اش می گذرد و به همان مقدار هم از تجربه اش در رانندگی. خودش اعتراف دارد، شغلش کاملاً مردانه است، اما به خاطر گذران زندگی، مجبور به انتخاب این شغل شده است. او که روزانه بیش از 10 ساعت در حال رانندگی است، معتقد است یک راننده خانم حتماً باید اطلاعات کلی از اجزای ماشین خودش داشته باشد. مثلاً وقتی گفته می شود کمک فنر یا دیفرانسیل خودرو آسیب دیده، باید بداند منظور کدام قسمت خودرو است یا مثلاً بداند واترپمپ خودرو چه اهمیتی دارد؛ این اطلاعات هنگام خرابی ماشین و مواجه شدن با مکانیک ها لازم است. محمدی می گوید: داشتنِ دانش کلی درباره ماشین و حساس بودن به علایم و هشدارها و صداهایی که از ماشین شنیده می شود، می تواند از خرابی آن و صرف هزینه های گزاف و معطلی کنار خیابان پیشگیری کند. اجبار الزام می آورد «عاطفه محمودزاده» کارمند است و پنج سال تجربه رانندگی دارد. به عقیده او، یک راننده بخصوص خانمی که مدت زمان محدودی از ماشین دار شدن یا گرفتن گواهینامه اش می گذرد، باید رانندگی اش را در معرض قضاوت یک راننده حرفه ای قرار دهد و ایرادهای آن را برطرف کند. مثلاً بعضی خانم ها بیش از اندازه پا را روی کلاچ نگه می دارند که باعث استهلاک زود هنگام صفحه کلاچ می شود، یا عبور با سرعت بالا از روی دست اندازها به کمک فنر خودرویشان آسیب می رساند که هزینه تعمیر آن نسبتاً سنگین است. وی می گوید: خانم ها با آقایان در رانندگی هیچ فرقی ندارند، به نظر من رانندگی مهارت است و فرقی ندارد چه کسی این مهارت را دارد.
دوشنبه ، ۱۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]