تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834065433
ضرورت واگذاری امور صنایع دریایی به بخش خصوصی واقعی
واضح آرشیو وب فارسی:مارین نیوز: دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی گفت:در سال های گذشته فعالیت های دریایی کشور رشد خوبی را تجربه کرده که این رشد در سال های آتی نیز ادامه خواهد داشت.دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی گفت:در سال های گذشته فعالیت های دریایی کشور رشد خوبی را تجربه کرده که این رشد در سال های آتی نیز ادامه خواهد داشت. محمد سعید سیف دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی در میزگرد بررسی چالش ها و فرصتهای صنایع دریایی در برنامه ششم توسعه که در هفدهمین همایش صنایع دریایی برگزار شد با بیان پرسشی با این مفهوم که «چرا به دریا اهمیت می دهیم» به نقش دریا در اقتصاد کشور، ترانزیت و جابجایی کالا و مسافر، نفت و گاز، امنیت دریایی و ... اشاره کرد و گفت : در سال های گذشته فعالیت های دریایی کشور رشد خوبی را تجربه کرده که این رشد در سال های آتی نیز ادامه خواهد داشت. سیف در این ارتباط به افزایش فعالیت های نفتی و گازی ایران در میادین دریایی اشاره کرد و گفت : این در حالی است که میزان جهش فعالیت های ما در میادین خشکی در سال های گذشته روند ثابتی داشته است. وی سپس به وضعیت صنایع فراساحل کشور اشاره کرد و گفت: در سال های گذشته ما در حوزه سازه ها و صنایع فراساحل دستاوردهای خوبی داشتیم به طوری که در طراحی و ساخت این سازه ها به خودکفایی رسیدیم و برخلاف برخی تاخیرات در این بخش نسبت به سایر صنایع در جایگاه خوبی قرار داریم. سیف درباره کشتی سازی نیز گفت: در این بخش نیز با وجود مشکلات و تاخیراتی که وجود دارد توانستیم ساخت شناورهای کوچک و بزرگ را در کشور ممکن کنیم ضمن اینکه معتقدم باید مشکلات و تاخیرات این بخش آسیب شناسی شود. وی با اشاره به افزایش حضور بخش خصوصی در صنعت کشتی سازی به تهیه اطلس کشتی سازی ایران اشاره کرد و گفت: در این اطلس از ٢٤ شرکت اسم برده شده که به عنوان بخش خصوصی در این حوزه فعالیت می کنند که باید از آنها حمایت شود. سیف سپس به رتبه یازدهم ایران در حوزه تحقیقات و پژوهش های دریایی در جهان اشاره کرد و گفت: به رغم همه بی مهری ها به حوزه دریایی ما رشدعلمی بسیار خوبی را در میان کشورهای جهان شاهد بودیم به طوری که پیش بینی می کنیم امسال جزو ١٠ کشور برتر جهان در این بخش قرار بگیریم. وی در بیان نگرانی های موجود در بخش صنایع دریایی نیز گفت: واگذاری امور به بخش خصوصی واقعی از اصولی است که باید در تمام فعالیت های دریایی کشتی سازی و بندری کشور مورد توجه قرار گیرد این در حالی است که سازمان های دولتی به جای پرداخت به وظایف خود رقیب بخش خصوصی شده اند. دبیر ستاد دریایی در تشریح اهمیت لزوم توسعه صنایع دریایی و دریانوردی ایران به لحاظ این بخش در برنامه های کلان کشور اشاره کرد و در مورد برنامه ششم توسعه یاداورشد:متاسفانه پیش نویس برنامه ششم توسعه در بخش دریایی شبه برانگیز است که ضروری است دولت در تصویب این برنامه به این گونه موارد توجه کند سیف تشکیل شرکت های مشترک توسط سازمان بنادر با بخش خصوصی را از جمله این موارد برشمرد که با خصوصی سازی تناقض دارد وی اضافه کرد:علاوه براین به رغم سیاست هایی که در بخش دریایی برای برنامه ششم پیش بینی شده بود در بعد احکام این برنامه این بخش مورد توجه قرارنگرفته ضمن اینکه مواردی هم که در نظر گرفته شده ابهام دارد. سیف دریافت تسهیلات از بانک ها را از مشکلات جدی صنایع دریایی کشور دانست و ابراز امیدواری کرد با کمک وزارت صنعت این مشکلات برطرف شود. وی با اشاره به ثبت ٣٠ هزار شناور کوچک و بزرگ در کشور افزود:طبق براوردها در سال ١٤٠٤بازار سه میلیارد دلاری در کشتی سازی خواهیم داشت که چندین برابر ظرفیت فعلی است و می توان با برنامه ریزی از رهگذر آن به اشتغال و درآمد خوبی رسید.
یکشنبه ، ۱۳دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مارین نیوز]
[مشاهده در: www.marinenews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
گوناگون
پربازدیدترینها