محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829196565
سکون پروژه‌های اولویت‌دار شهری تبریز زیر سایه رقبای بی اولویت
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش می‌دهد؛
سکون پروژه‌های اولویت‌دار شهری تبریز زیر سایه رقبای بی اولویت
شناسهٔ خبر: 3012963 - پنجشنبه ۱۰ دی ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۰
استانها > آذربایجان شرقی
تبریز- اگرچه بودجه امسال شهرداری تبریز اجرای پروژه‌های مهم را نشانه رفته بود، بااین‌حال پروژه‌های بی اولویت گوی سبقت را از رقبای اولویت‌دار خود ربوده‌اند و در گوشه و کنار شهر جولان می دهند. خبرگزاری مهر – گروه استانها: زمانی که بودجه امسال شهرداری تبریز توسط شورای شهر ۲۱ نفره تبریز به تصویب رسید، بسیاری از اعضای این شورا از توجه به پروژه‌های اولویت‌دار در حوزه‌هایی چون حمل‌ونقل، ترافیک و فضای سبز سخن می‌گفتند اما اکنون و در سه‌ماهه چهارم ۹۴ آنچه در تبریز مشهود است، اجرای پروژه‌های عموماً غیرضروری و حتی گاهی مشکل‌آفرین در گوشه و کنار شهر است، موضوعی که مدیران شهری و اعضای شورای شهر از آن با تعابیری چون کارگاه بزرگ عمران شهری یاد می‌کنند. در این میان و باوجوداینکه بیشتر اعضای شورای شهر تبریز دارای تحصیلات عالی هستند و به‌خوبی از مشکلات شهری آگاهی دارند، متأسفانه در عمل به وظایف خود که مهم‌ترین آن‌ها نظارت بر پروژه‌های قابل‌اجرا و تعیین‌شده در سطح شهر است، به‌صورت جدی عمل نمی‌کنند و تنها نتیجه دلسوزی اکثر اعضا چاپ کتابی درزمینهٔ تخصص خود و چگونگی آبادی شهر تبریز است. همچنین بودجه مشخص‌شده توسط اعضا از محل درآمدها نیز تاکنون از محل منابع غیر نقدی محقق شده است و عدم وجود اعتبارات مالی کافی باعث نیمه‌تمام ماندن پروژه‌ها شده است.
جهت‌گیری بودجه شهرداری تبریز به سمت احداث زیرگذر و روگذرهاست عضو شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز در گفتوگو با خبرنگار مهر مسیر گشایی‌ها را از پروژه‌های اولویت‌دار و نیمه‌تمام شهر تبریز در سال ۹۴ دانست و اظهار داشت: مشکلات موجود در خصوص تملک اراضی باعث اجرایی نشدن پروژه‌های مسیر گشایی در سطح شهر شده و جهت‌گیری بودجه از این پروژه اولویت‌دار به‌سوی پروژه‌های بی اولویت همانند احداث زیرگذرها و روگذرها تغییر کرده است. رسول درسخوان در ادامه بر لزوم توجه به تعادل هزینه کرد بودجه برای هر یک از پروژه‌های شهری تأکید کرد و افزود: اگر بودجه به‌صورت عادلانه میان پروژه‌ها تقسیم شود، دیگر شاهد نیمه‌تمام باقی ماندن پروژه‌های قابل‌اجرا در سال تعیین‌شده نخواهیم شد. توسعه حمل‌ونقل عمومی از حلقه‌های مفقود مدیریت شهری تبریز دیگر عضو شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز نیز در گفتوگو با خبرنگار مهر ضمن بیان اینکه توسعه حمل‌ونقل عمومی به‌خصوص تقویت ناوگان اتوبوس‌رانی ضروری است، گفت: حمل‌ونقل عمومی موجود و فعال در سطح شهر تبریز متناسب با نیاز شهری نیست. علی باغبان در ادامه خاطرنشان شد: در حال حاضر ۶۰۰ دستگاه اتوبوس در سطح شهر تبریز فعالیت می‌کنند که این آمار باید به نسبت جمعیت شهر حداقل باید تا دو برابر افزایش یابد چراکه ازدحام زیاد جمعیت در داخل اتوبوس‌ها باعث ایجاد مشکلات زیادی برای شهروندان شده است.
وی تکمیل و راه‌اندازی کامل مترو را یکی از مهم‌ترین پروژه‌های نیمه‌تمام شهرداری تبریز دانست و اظهار داشت: این پروژه باید با انجام اقدامات ویژه و اولویت‌دار راه‌اندازی حداقل تا دو سال آینده به اتمام برسد تا شهروندان بتوانند از این وسیله نقلیه پاک استفاده کنند و به حل بخشی از معضلات ترافیک و حمل‌ونقل شهری تبریز امیدوار باشند. تعلل در راه‌اندازی مترو تبریز موجب افزایش اعتبارات موردنیاز به دلیل تورم می‌شود این عضو شورای اسلامی شهر تبریز با تأکید بر اینکه راه‌اندازی مترو به‌عنوان یکی از نسخه‌های درمان معضل ترافیک و حمل‌ونقل تبریز از اولویت بالایی برخوردار است، خاطرنشان شد: تعلل در بهره‌برداری از این پروژه موجب افزایش اعتبار مالی موردنیاز به دلیل تورم می‌شود که با توجه به شرایط موجود، تأمین این منابع بسیار دشوار و غیرممکن خواهد بود. وی بابیان اینکه پروژه‌های مسیر گشایی یکی از پروژه‌های نیمه‌تمام شهرداری است، اظهار داشت: در برخی از مسیرها به علت اجرای طرح تفصیلی شهروندان نمی‌توانند نسبت به ساخت‌وساز و اخذ پروانه به شهرداری مراجعه کنند و همچنین واحدهای مسکونی خود را به فروش برسانند. باغبان مسیر گشایی خیابان شهید میلانی در مسیر قره‌آغاج را از مصادیقی عنوان کرد که باوجود تملک ۲۰۰ قطعه در این محل و تنها به علت وجود چند قهوه‌خانه هنوز نیمه‌تمام باقی‌مانده است. وی گفت: در بهترین حالت اگر پروژه‌های عمرانی ازجمله مسیر گشایی‌ها تا آخر امسال به اتمام نرسند، باید سعی کنیم سال آینده این پروژه‌های باقی‌مانده و نیمه‌تمام را به بهره‌برداری برسند تا بیش از این بر خیل چنین پروژه‌هایی افزوده نشود. این عضو شورای اسلامی شهر تبریز توسعه گردشگری را یکی از ضروریات کاری شهرداری تبریز دانست و تصریح کرد: تبریز باوجود برخورداری از بسترهای لازم چون جاذبه‌های تاریخی ازلحاظ گردشگری عقب‌مانده و ضرورت دارد که زیرساخت‌های توسعه گردشگری در این شهر تقویت شود.
افتتاح زیرگذرها و روگذرها مشکلی را در سطح شهر حل نمی‌کند وی بابیان اینکه افتتاح زیرگذرها و روگذرها در سطح شهر مشکلی را حل نمی‌کند، اظهار داشت: در سال ۹۵ باید اعتبارات مالی شهرداری را به‌سوی اجرای پروژه‌های اولویت‌دار سوق دهیم. در دوره پساتحریم توجه به امر توسعه گردشگری در این شهر از ضرورت زیادی برخوردار است تا بتوان با جذب گردشگران و توسعه این صنعت سودآور زمینه ارتقای وضعیت شهری را فراهم کنیم. باغبان بابیان اینکه متأسفانه اقدامات مناسبی برای توسعه فضای سبز تبریز صورت نگرفته است، افزود: باید در تمام سطح شهر پارک‌های محله‌ای ایجاد شود چراکه شهروندان به علت دور بودن مسیر تفرجگاه‌هایی مانند عباس میرزا و عون بن علی نمی‌توانند از فضای سبز این مکان‌ها استفاده کنند و توسعه گردشگری در بودجه‌ریزی کلان تبریز نیز باید برای سال ۹۵ تبریز موردتوجه قرار گیرد همان‌گونه که شهرهایی همچون شیراز، اصفهان و حتی اردبیل پیشرفت چشمگیری در حوزه گردشگری داشته‌اند. اجرای پروژه‌های مسیر گشایی ضروری است یکی دیگر از اعضای شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز در گفتوگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: اگر شهرداری بتواند ۹۰ درصد بودجه امسال را محقق کند، شاید ۶۰ آن مربوط به بخش نقدی باشد. محمد حسین جعفری بهره‌برداری از روگذر مسیر دو کمال تبریز، مرکز همایش‌ها در منطقه ۹ و فرهنگ‌سرا در منطقه سه شهرداری تبریز، تملک اراضی در خیابان‌هایی ازجمله مسیر ۴۲ متری، بهار و قره‌آغاج، چای کنار، قطران و برق لامع در پروژه‌های تملک شمال تا جنوب شهر به عنوان پروژه‌های نیمه‌تمام شهرداری نام برد و تصریح کرد: اجرای پروژه‌های مسیر گشایی ضروری است چراکه موجب خروج بخش‌هایی از شهر می‌شود که اکنون در بن‌بست هستند و در مواقع بحران می‌توانند مشکل‌آفرین باشند. ۷۰ درصد پروژه‌های پیش‌بینی‌شده تا آخر ۹۴ به بهره‌برداری می‌رسد داود امیر حقیان دیگر عضو شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز بابیان اینکه ۷۰ درصد پروژه‌های پیش‌بینی‌شده امسال به مرحله بهره‌برداری رسیده یا تا آخر امسال قابل بهره‌برداری خواهند بود، توسعه حمل‌ونقل شهری به‌خصوص قطار شهری، تراموا، اصلاح ناوگان تاکسی‌رانی، پارک موزه دفاع مقدس را از پروژه‌های اولویت‌دار برای بهره‌برداری برشمرد و گفت: بیشتر پروژه‌های شهری تبریز تا ۲۲ بهمن‌ماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد و امیدواریم این پروژه‌ها تا آخر امسال به مرحله اجرایی برسند.
تبریز همواره محل آزمون‌وخطای مسئولان و اجرای پروژه‌های مختلف بوده است و تابه‌حال نیز استانداردی برای اجرای این پروژه‌ها تعریف‌نشده و هر مسئول تازه پای‌کار آمده اقدامات مسئولان قبلی را از بن و ریشه نفی و به‌جای آن پروژه‌های جدیدی را تعریف می‌کند درحالی‌که وظیفه اصلی اعضای شورای اسلامی به‌عنوان منتخبان مردم در این شرایط نظارت دقیق و صحیح بر پروژه‌های اجراشده است و درنتیجه همین رویکردها در حال حاضر که حدود ۱۰ ماه از سال ۹۴ سپری‌شده است، هنوز هم پروژه‌های اولویت‌دار به‌صورت نیمه‌تمام باقی‌مانده و عمر ناتمامی آن‌ها تا سال‌های آینده نیز قد خواهد کشید. این بدان معنی است که شهروندان تبریزی حداقل در چند سال آینده به جای رؤیاپردازی در خصوص مترو سواری در مسیرهای اصلی شهر باید تنها امیدوار باشند که بذر پروژه‌های ریزودرشت بی اولویت شهرداری که در فقر نظارت شورای شهر هرروز در گوشه و کنار شهر پاشیده می‌شوند، به‌زودی به ثمر بنشیند و دست‌کم از مشکلات چنین اقدامات غیر کارشناسانه‌ای رهایی یابند. خبرنگار: زهرا ناصران
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها