واضح آرشیو وب فارسی:خرداد: مجهزترین ماسک های سفید آلودگی هوا هم دردی از ریه های خاکستری مردم شهرهای بزرگ درمان نمی کند، آنقدر که پلیس سر چهارراه، که یکی از قربانیان بالقوه آلودگی هوا به شمار می رود، به خاطر تنفس روزانه دود اگزوز خودروها، راهی بیمارستان شود و ریه اش دیگر جایی برای اکسیژنی که وصل شده به بینی اش، نداشته باشد، ایست قلبی و تمام. گرچه رییس پلیس راهور، مرگ پرسنل اش را خیلی هم مرتبط با هوای آلوده و پستی که او بر سرش بوده، نمی داند و سابقه مشکلات ریوی او را مقصر اصلی مرگش اعلام می کند، اما شاید کسی جز خود پرسنل پلیس، آنهایی که پست میدانی دارند و باید ساعات مشخصی در روز را در خیابان ها بگذرانند، نفهمند این روزها، پست دادن در خیابان به قیمت جان شان تمام می شود. به گزارش اعتماد، توزیع ماسک های فیلتر دار و یک بسته شیر روزانه، نه جان ماموران پلیس را نجات می دهد و نه جان هیچ آدمی که روزانه این حجم دود را می بلعد. طبق اعلام سازمان محیط زیست، آلودگی هوا به این زودی مرتفع نخواهد شد و تا پایان دی ماه ادامه دارد، شاید تا روز هوای پاک که نزدیک به آخرین روز ماه است هم، هوای سنگین و پر دوده راهی ریه های مردم شهر شود و عددی بر آمار افزایش ٥٠ درصدی مراجعه کودکان و افزایش بیش از دوبرابری مراجعه بیماران قلبی ریوی به بیمارستان ها بیفزاید. سخنگوی اورژانس کشور، از مراجعه ۱۰۱۲بیمار قلبی و تنفسی به اورژانس خبر داد. مجتبی خالدی در این خصوص به فارس گفته بود: «در مجموع در شش شهر تهران، اصفهان، قم، تبریز، کرج و اراک ٢٣١٨ نفر با اورژانس ١١٥ تماس گرفتند. تعداد تماس ها در تهران به تنهایی هزار و ٥٠٣ مورد می شود که ٢٩٥ مورد آن مربوط به بیماران قلبی و ١٩٥ مورد آن مربوط به بیماران تنفسی می شد. در کل این شش شهر، ٣٩٢ مورد بیماری قلبی و ٢٣٥ مورد بیماری تنفسی گزارش شده است. از سوی دیگر، رییس بخش ریه اطفال مرکز طبی کودکان هم از افزایش ٣٠ تا ٥٠ درصدی مراجعه به اورژانس به دلیل آلودگی هوا خبر داد. محمدرضا مدرسی با اشاره به علایم مشکلات تنفسی به دلیل آلودگی اظهار داشت: تنگی نفس و افزایش تعداد نفس زدن نسبت به زمان عادی، گشاد شدن مرتب سوراخ بینی و زنش پره آن از نشانه های بیماری های تنفسی محسوب می شود که افراد در صورت مواجهه با این مشکلات در کودکان شان حتما باید به پزشک و مراکز اورژانس مراجعه کنند. اختیارات جدید برای مقابله با آلودگی هوا کمیته اضطرار آلودگی هوا، در هفته گذشته تقریبا هر روز جلسه برگزار کرده تا به تکلیفی مشخص برسد که نهایت امر، تعطیلی مدارس بود و هشدارهای لازم. اما جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که روز پنجشنبه به ریاست معصومه ابتکار، رییس سازمان حفاظت محیط زیست تشکیل شد، اختیارات جدیدی به استانداران کلانشهرها داد؛ اختیاراتی که علاوه بر مصوبات پیشین در خصوص راهکارهای کوتاه مدت و فوری، دست آنها را برای ایجاد محدودیت و تصمیم گیری های جدید و تاثیرگذار تر، باز می گذارد. رییس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست، یکی از شرکت کنندگان در این جلسه بود. علی اصغر رجبی، از اختیارات جدیدی که این کارگروه به استانداران داده است می گوید. او با تاکید بر پابرجا بودن مصوبات و قوانین قبلی در خصوص محدودیت های زوج و فرد و تعطیلی مدارس در صورت نیاز، از مصوبات جدید کارگروه به «اعتماد» می گوید: «در جلسه پنجشنبه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که به ریاست دکتر ابتکار برگزار شد، مسائل جدیدی مطرح شد که دست استانداران را در کلانشهرها باز می گذارد تا به تصمیم خودشان و شرایط هوای شهر، تصمیمات جدیدی را اتخاذ کنند. علاوه بر زوج و فرد از در خانه ها تا پایان بهمن ماه، مسائلی چون خاموش کردن اتوبوس ها در شرایط توقف در ترمینال ها و پایانه های مسافربری، محدودیت زمانی فعالیت مراکز تجاری حداکثر تا ٩ شب تا پایان بهمن ماه، مدیریت آلاینده های ناشی از فعالیت های پروازی در شرایط آلودگی هوا تا پایان بهمن برای کلانشهرهایی مثل تهران که فرودگاه نزدیک یا داخل شهر دارند، محدودیت نوعی و زمانی برای تردد خودروها و موتوسیکلت ها مخصوصا موتوسیکلت های کاربراتوری، محدود کردن فعالیت های شبانه کامیون های حمل مصالح ساختمانی، نخاله ها و حفاری ها، ممنوعیت فعالیت صنعتی و معدنی در تهران و محدوده های اطراف شهر در شیفت شب بخش هایی از تصمیمات این کارگروه است.» به گفته رجبی، در شرایط اضطرار، برای کل استان ها کمیته اضطرار تشکیل می شود که دستورالعمل هایی دارد و در هر مورد خاص، استانداران می توانند تصمیم متفاوتی بگیرند. ممکن است در شهر یا استانی یکی از این تصمیمات گرفته شود یا همه. بستگی به شرایط جوی آن منطقه دارد. این مدیر اقلیمی در ادامه سخنانش به موارد دیگری هم که در این جلسه مصوب شد اشاره کرد و گفت: «جلوگیری از فعالیت های عمرانی که موجب تشدید آلودگی هوا می شود مثل ساخت و ساز شهری، راهسازی و پروژه های عمرانی شهری، اولویت استفاده از سوخت گاز در نیروگاه های تاثیرگذار در آلودگی هوای شهرها مخصوصا نیروگاه های اطراف شهرها، عدم برگزاری مسابقات ورزشی در فضای باز و تعطیل کردن ساعات ورزشی در مدارس و دانشگاه ها، بهره گیری از حداکثر ظرفیت حمل و نقل عمومی و کاهش فاصله زمانی متروها و بی آرتی ها، نظارت ویژه برای جلوگیری از سوزاندن ضایعات، زباله ها و شاخ و برگ درختان توسط شهرداری ها، استقرار پایگاه های سیار اورژانس در مناطق پرتردد شهر برای کاهش زمان دسترسی به واحدهای درمانی، اعلام پیش بینی وضعیت هوای ١٥ روزه جهت برنامه ریزی دقیق، اعلام توصیه های مرتبط با آلودگی هوا به مردم از طریق صداوسیما دستورالعمل های آخرین جلسه تشکیل شده برای یافتن راهکارهای عملی برای کاهش آلودگی هوا بود.» رجبی همچنین به نیروگاه هایی چون شازند اشاره می کند و می گوید: «اولویت سوخت گاز در نیروگاه هایی چون شازند که آلاینده است، بیش از بقیه در دستور کار است. اینها علاوه بر راهکارهای بلندمدتی است که باید در زمان طولانی تری به دست آید. اینها دستور کاری است که با توجه به شرایط هوای کلانشهرها و احتمالی که برای وارونگی تا آخر ماه می دهیم، تدوین شده است.» معاینه فنی خودروها و ایجاد سیستم یکپارچه برای این مهم، بحث دیگری بود که رجبی در پایان به آن اشاره کرد و گفت: « بحث دیگری که خارج از این بحث، انجام شد، ایجاد سامانه مدیریت یکپارچه معاینه فنی بود که دقیقا توسط وزارت کشور تاکید شد که باید سریع تر این سیستم یکپارچه شود. در حال حاضر، ٤٢٢ مرکز معاینه فنی در کل کشور وجود دارد، طبق تصمیماتی که گرفته شد، تمام سعی دستگاه ها بر این است که تا پایان دی ماه این سیستم راه اندازی شود.» او اما در خصوص انتقاداتی که به بنزین وارد می شود، با قطعیت گفت: «در مورد بنزین همه حرف های مان را زده ایم، تمام اندازه گیری های مان را گفتیم و اعلام کردیم. دیگر چیزی برای گفتن و اعلام کردن وجود ندارد.» ابتکار و دیگر مسوولان راهی مجلس می شوند فراکسیون محیط زیست مجلس، در جلسه ای که بر خلاف جلسات دیگر، با شرکت ٣٥ نماینده و استقبال آنها تشکیل شده بود، تصمیم بر تشکیل دو جلسه صحن علنی و فراکسیونی با حضور مسوولان آلودگی هوای کشور گرفت. موید حسینی صدر، عضو فراکسیون محیط زیست مجلس درخصوص جلسات مذکور به «اعتماد» گفت: «در فراکسیون جلسه ای تشکیل شد در خصوص رسیدگی به وضعیت آلودگی هوا که این بار بر خلاف سری های پیش، با حضور ٣٥ نفر از نمایندگان تشکیل شد، که در نهایت قرار شد دو جلسه در این خصوص تشکیل شود، که در آن نه فقط خانم ابتکار که تعدادی از مسوولان که با بحث آلودگی هوای کلانشهرهای سراسر کشور مرتبطند، به جلسه دعوت شوند. سازمان محیط زیست، وزارت کشور، شهرداری ها، دستگاه های مرتبط با حمل و نقل از جمله مدعوین هستند. قرار شد دو جلسه داشته باشیم، از هیات رییسه خواستیم وقت بدهند، چند نفر از مسوولان از جمله خانم ابتکار، راهنمایی رانندگی، معاینه فنی، شهرداری، وزارت نفت و صنایع در مورد کیفیت خودرو، کیفیت سوخت و مسائلی از این دست در صحن علنی توضیح دهند.» او در ادامه گفت: «یک جلسه دیگر هم در فراکسیون در محل کمیسیون تلفیق تشکیل می شود که همه افراد مسوول حضور داشته باشند تا راجع به بحث محیط زیست و آلودگی صحبت کنیم. از آنجایی که این سه شنبه تعطیل است، ممکن است جلسه به هفته آینده موکول شود.»
شنبه ، ۵دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خرداد]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]