پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850124594
افتتاح پروژه شبه بازسازی خطوط ریلی زرین-بکران در ناحیه شمالشرق(۱)
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: با حضور استاندار سمنان انجام شد؛
افتتاح پروژه شبه بازسازی خطوط ریلی زرین-بکران در ناحیه شمالشرق(۱)
شناسهٔ خبر: 3009453 - شنبه ۵ دی ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۵
استانها > سمنان
شاهرود - پروژه ۱۷۵کیلومتر شبه بازسازی خطوط ریلی از زرین-بکران با حضور استاندار استان سمنان و تنی چند از مسئولان استانی و شهرستانی در اداره کل راه آهن شمالشرق(۱) افتتاح شد. به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا خباز استاندار سمنان صبح شنبه باحضور در اداره کل راه آهن شمالشرق (۱) در شاهرود، ۱۷۵ کیلومتر شبه بازسازی خطوط ریلی زرین الی بکران را افتتاح کرد. مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) در خلال این آئین در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن ارائه گزارشی از روند اجرایی این پروژه اظهار داشت: پروژه ۱۷۵کیلومتری تعویض تراورس های چوبی با بتنی در مدت زمان ۱۵ ماه فعالیت شبانه روزی پرسنل این اداره کل اجرا شده است. حمید درباغ عنبران اعتبار این پروژه را بالغ بر پنجاه و چهار میلیارد و یکصد و ۹۰ میلیون ریال ذکر کرد و افزود: این پروژه آخرین مرحله از پروژه بهسازی خطوط ریلی بطول ۳۰۰ کیلومتر بوده استو وی خاطرنشان کرد: در این مرحله ۲۹۱ هزار و ۷۴۵ قطعه تراورس تعویض و بیش از ۳۵ هزار متر مکعب بالاست در طول خطوط مذکورتخلیه شده است. مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) هدف از اجرای این پروژه را نوسازی خطوط ریلی، تبدیل خطوط سبک به سنگین، کمک به افزایش سرعت قطارها و بالتبع کوتاه شدن زمان سفر اعلام کرد و افزود: در آینده نزدیک و با اتمام پروژه تعویض سوزنهای چوبی با بتنی، تراورس چوبی در حوزه جغرافیایی این اداره کل حذف خواهد شد و سرعت سیر قطارهای مسافری در تمام خطوط به ۱۶۰ کیلومتر ارتقاء خواهد یافت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-