آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870845780
افتتاح پروژه شبه بازسازی خطوط ریلی زرین-بکران در ناحیه شمالشرق(۱)
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: با حضور استاندار سمنان انجام شد؛
افتتاح پروژه شبه بازسازی خطوط ریلی زرین-بکران در ناحیه شمالشرق(۱)
شناسهٔ خبر: 3009453 - شنبه ۵ دی ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۵
استانها > سمنان
شاهرود - پروژه ۱۷۵کیلومتر شبه بازسازی خطوط ریلی از زرین-بکران با حضور استاندار استان سمنان و تنی چند از مسئولان استانی و شهرستانی در اداره کل راه آهن شمالشرق(۱) افتتاح شد. به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا خباز استاندار سمنان صبح شنبه باحضور در اداره کل راه آهن شمالشرق (۱) در شاهرود، ۱۷۵ کیلومتر شبه بازسازی خطوط ریلی زرین الی بکران را افتتاح کرد. مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) در خلال این آئین در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن ارائه گزارشی از روند اجرایی این پروژه اظهار داشت: پروژه ۱۷۵کیلومتری تعویض تراورس های چوبی با بتنی در مدت زمان ۱۵ ماه فعالیت شبانه روزی پرسنل این اداره کل اجرا شده است. حمید درباغ عنبران اعتبار این پروژه را بالغ بر پنجاه و چهار میلیارد و یکصد و ۹۰ میلیون ریال ذکر کرد و افزود: این پروژه آخرین مرحله از پروژه بهسازی خطوط ریلی بطول ۳۰۰ کیلومتر بوده استو وی خاطرنشان کرد: در این مرحله ۲۹۱ هزار و ۷۴۵ قطعه تراورس تعویض و بیش از ۳۵ هزار متر مکعب بالاست در طول خطوط مذکورتخلیه شده است. مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) هدف از اجرای این پروژه را نوسازی خطوط ریلی، تبدیل خطوط سبک به سنگین، کمک به افزایش سرعت قطارها و بالتبع کوتاه شدن زمان سفر اعلام کرد و افزود: در آینده نزدیک و با اتمام پروژه تعویض سوزنهای چوبی با بتنی، تراورس چوبی در حوزه جغرافیایی این اداره کل حذف خواهد شد و سرعت سیر قطارهای مسافری در تمام خطوط به ۱۶۰ کیلومتر ارتقاء خواهد یافت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-