تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805547929
افتتاح پروژه شبه بازسازی خطوط ریلی زرین-بکران در ناحیه شمالشرق(۱)
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: با حضور استاندار سمنان انجام شد؛
افتتاح پروژه شبه بازسازی خطوط ریلی زرین-بکران در ناحیه شمالشرق(۱)
شناسهٔ خبر: 3009453 - شنبه ۵ دی ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۵
استانها > سمنان
شاهرود - پروژه ۱۷۵کیلومتر شبه بازسازی خطوط ریلی از زرین-بکران با حضور استاندار استان سمنان و تنی چند از مسئولان استانی و شهرستانی در اداره کل راه آهن شمالشرق(۱) افتتاح شد. به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا خباز استاندار سمنان صبح شنبه باحضور در اداره کل راه آهن شمالشرق (۱) در شاهرود، ۱۷۵ کیلومتر شبه بازسازی خطوط ریلی زرین الی بکران را افتتاح کرد. مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) در خلال این آئین در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن ارائه گزارشی از روند اجرایی این پروژه اظهار داشت: پروژه ۱۷۵کیلومتری تعویض تراورس های چوبی با بتنی در مدت زمان ۱۵ ماه فعالیت شبانه روزی پرسنل این اداره کل اجرا شده است. حمید درباغ عنبران اعتبار این پروژه را بالغ بر پنجاه و چهار میلیارد و یکصد و ۹۰ میلیون ریال ذکر کرد و افزود: این پروژه آخرین مرحله از پروژه بهسازی خطوط ریلی بطول ۳۰۰ کیلومتر بوده استو وی خاطرنشان کرد: در این مرحله ۲۹۱ هزار و ۷۴۵ قطعه تراورس تعویض و بیش از ۳۵ هزار متر مکعب بالاست در طول خطوط مذکورتخلیه شده است. مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) هدف از اجرای این پروژه را نوسازی خطوط ریلی، تبدیل خطوط سبک به سنگین، کمک به افزایش سرعت قطارها و بالتبع کوتاه شدن زمان سفر اعلام کرد و افزود: در آینده نزدیک و با اتمام پروژه تعویض سوزنهای چوبی با بتنی، تراورس چوبی در حوزه جغرافیایی این اداره کل حذف خواهد شد و سرعت سیر قطارهای مسافری در تمام خطوط به ۱۶۰ کیلومتر ارتقاء خواهد یافت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها