تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820101332
وزارت نفت: بنزین وارداتی، همه استانداردهای یورو٤ را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:19دی آنلاین: مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران بر «حساسیت بالا»ی سه نهاد نظارتی برای بررسی بنزین وارداتی و وجود همه استانداردهای یورو٤ در آن تاکید کرد.«سیدمحسن قمصری» مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران، با تکذیب ادعاهای مطرح شده درباره افزایش آلودگی هوا در روزهای گذشته به سبب تاثیر بنزین وارداتی، تصریح کرد: بنزین وارداتی مطابق با استانداردهای روز دنیاست. وی افزود: مشخصات بنزینی که هم اکنون وارد می شود، مطابق با یورو ٤ است. اکتان این بنزین ٩٥ است؛ یعنی سه درجه بالاتر از اندازه استاندارد بنزین یورو ٤. وی ادامه داد: میزان بنزن نیز حداکثر به یک درصد می رسد و سولفور، آروماتیک و الفین آن به ترتیب ٥٠، ٣٥ و ١٨ پی.پی.ام (میزان ذرات در میلیون) است. وی ادعاهای مطرح شده درباره فقدان استانداردهای یورو ٤ در بنزین وارداتی را ناشی از «بی اطلاعی» برخی افراد دانست و گفت: بنزین وارداتی از سوی اداره نظارت بر صادرات و واردات شرکت ملی نفت ایران، اداره مهندسی پخش و اداره استاندارد ایران بررسی و پس از تایید، توزیع می شود. قمصری تاکید کرد به دلیل شرایط تحریم نمی توان مبادی واردات بنزین را اعلام کرد اما «به یقین ایران از بازارهای مطمئن بنزین وارد می کند». مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران به حساسیت بالای نهادهای کشور درباره بنزین وارداتی اشاره کرد و گفت: به دلیل همین حساسیت و وسواس، دو محموله از بنزین های وارداتی برگشت داده شده است. قمصری بر افزایش مصرف سوخت بویژه در زمستان و فزونی تولید دود در شهرهای بزرگ صنعتی نسبت به امکان جذب و پالایش محیط تاکید کرد. وی بار دیگر تاکید کرد «سوختی که در تهران و برخی شهرهای بزرگ توزیع می شود مطابق با استاندارد یورو ٤ است که گوگرد پایین دارد». در همین پیوند، «سعید محجوبی» مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، یکم دی ماه گفت: بنزین وارداتی کشور بر اساس استانداردهای زیست محیطی بین المللی و عدد اکتان ٩٥ با نفتای تولیدی مخلوط و با اکتان ٨٧ به عنوان بنزین معمولی عرضه می شود. محجوبی اضافه کرد: از سوی دیگر بنزین های وارداتی به کشور باید استانداردهای سازمان بین المللی «اس.جی.اس- SGS» را داشته باشد. سازمان بین المللی اس.جی.اس، مرجعی چندملیتی است که دفترهای خدماتی و آزمایشگاهی گوناگونی در سراسر جهان دارد و بازرسی، نظارت و کنترل کیفیت محصول را از نظر بهداشتی و ایمنی انجام می دهد. به گفته او، میانگین تولید روزانه بنزین پایه در ٩ ماهه نخست امسال، ٥٨ میلیون لیتر بود.
چهارشنبه ، ۲دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: 19دی آنلاین]
[مشاهده در: www.19dey.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها