محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846248610
انتقاد از نحوه واگذاری پلاک ویژه به معلولان
واضح آرشیو وب فارسی:سرمد نیوز: در سال ۸۷ رایزنی های چند انجمن معلولان با راهنمایی و رانندگی منجر به آن شد که ریاست وقت راهور با صدور پلاک ویژه برای معلولان موافقت کندبه گزارش سرمد: رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل انجمن ندای معلولین ایران به شیوه صدور پلاک ویژه معلولیت توسط پلیس راهور و سازمان بهزیستی کشور انتقاد کرد و گفت: متاسفانه در حال حاضر افراد زیادی هستند که نیاز واقعی برای دریافت این پلاک نداشته اما برای آنها پلاک ویژه صادر شده است. محمود کاری در ارتباط با نحوه صدور پلاک ویژه معلولان تصریح کرد: مسئله صدور پلاک ویژه از سال ۸۵ تنها برای جانبازان بالای ۷۰ درصد توسط راهنمایی و رانندگی تصویب شد و در آن زمان برای معلولان پلاک ویژه صادر نمی شد. وی ادامه داد: در سال ۸۷ رایزنی های چند انجمن معلولان با راهنمایی و رانندگی منجر به آن شد که ریاست وقت راهور با صدور پلاک ویژه برای معلولان موافقت کند. رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل انجمن «ندای معلولین ایران» در ادامه اظهار کرد: پس از موافقت با صدور پلاک ویژه برای معلولان، دستورالعمل آن به صورت مشخص و شفاف به کل کشور ابلاغ شد؛ یکی از ویژگی های اصلی این دستورالعمل آن بود که تنها معلولی می تواند اقدام به دریافت پلاک ویژه کند که حتما دارای گواهینامه راهنمایی و رانندگی بوده و همچنین آنکه خودرو به نام خود فرد معلول باشد. کاری افزود: نهایتا تصمیم گیری در خصوص صدور پلاک ویژه و تایید افراد دارای صلاحیت برای دریافت آن به بهزیستی به عنوان متولی امور معلولان سپرده شد. وی افزود: این جانبازان از سال ۸۵ تا به امروز شاید هنوز ۱۰ هزار پلاک ویژه دریافت نکرده باشند، این در حالی است که معلولان که از سال ۸۷ صدور پلاک ویژه برای آنها تصویب شده است، در حال عبور از مرز ۱۳ هزار پلاک هستند. کاری تصریح کرد: درست است که کمیت افراد دارای معلولیت بیش از جانبازان است اما با این حال صدور بیش از ۱۳ هزار پلاک ویژه معلولین نشان دهنده این است که ملاک عمل در صدور این پلاک ها صحیح نبوده است. رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل انجمن ندای معلولین ایران ادامه داد: برای شناسایی افراد واجد شرایط دریافت پلاک ویژه معلولیت، بهزیستی می تواند به راحتی لیست تمامی افرادی که دارای گواهینامه ویژه هستند را از پلیس راهور دریافت کند؛ تا سال ۸۷تقریبا تنها ۶۱۰۰ نفر از معلولین در کشور دارای گواهینامه ویژه بودند و به این ترتیب گمان می کنم در حال حاضر تعداد کل افرادی که دارای این نوع گواهینامه هستند از ۱۰ هزار نفر عبور نکرده باشد؛ در چنین شرایطی به راحتی خواهیم فهمید که صدور بیش از ۱۳هزار پلاک معلولیت نشان دهنده آن است که هم پلیس راهور هم سازمان بهزیستی در فرآیند شناسایی و صدور دقت عمل کافی را نداشته اند. وی تصریح کرد: با وجود آنکه فلسفه صدور پلاک ویژه و واگذاری آن تنها برای افرادی بود که قادر به استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی نبوده اند اما شاهد آن هستیم که حتی افرادی که دارای معلولیت های بسیار خفیف (مانند قطع چند انگشت دست یا پا) بودند نیز از این امکان بهره مند شده اند. کاری ادامه داد: معتقدم پلاک ویژه باید تنها شامل آن دسته از معلولینی شود که معلولیت آنها از نقطه اندام های تحتانی است و نمی توانند از وسایل حمل و نقل عمومی چون تاکسی، مترو و اتوبوس استفاده کنند و برای تردد در سطح شهر حتما باید از ماشین شخصی خود استفاده کنند. متاسفانه در فرایند واگذاری و معرفی پلاک ویژه معلولین کم کاری هایی صورت گرفته و اشتباهاتی رخ داده است. برای مثال چطور ممکن است فردی تنها با نداشتن چهار انگشت اقدام به دریافت پلاک ویژه کند؟ در چنین شرایطی این شبهه به وجود می آید که شاید این فرد کارت معلولیت خود را از خفیف به متوسط تبدیل کرده و یا تخلفات دیگری دارد. وی در ادامه ضمن ابراز تاسف از آنکه پلاک ویژه گاه برای افرادی که دارای معلولیت های ذهنی و یا چند معلولیتی هستند نیز صادر شده است تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر شاهد آن هستیم که برای عده ای از معلولینی که دارای عقب ماندگی های ذهنی و یا چند معلولیتی هستند و به طور کلی یا در مراکز نگهداری می شوند و یا در خانه تحت مراقبت های شدید هستند نیز پلاک ویژه صادر شده است. رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل انجمن ندای معلولین ایران ادامه داد: در این شرایط طبیعی است که این فرد به طور کلی قادر به استفاده از پلاک ویژه نیست و در چنین شرایطی این سوال پیش می اید که چطور سازمان بهزیستی قادر به تشخیص این مسئله نبوده است؟. وی ادامه داد: این اتفاقات باعث می شود که دید مردم و پلیس نسبت به دارندگان پلاک های ویژه منفی شود زیرا وقتی مردم با چشم خود می بینند که فردی با سلامت کامل از ماشین پیاده شده و عرض خیابان را طی می کند در حالی که ماشین وی دارای پلاک ویژه است سوالات متعددی برایشان پیش می آید که در نهایت منجر به دید منفی آنان نسبت به این افراد می شود. وی در پایان ضمن تاکید بر آنکه سازمان بهزیستی باید در فرایند واگذاری و شناسایی و معرفی افراد دارای معلولیت جهت دریافت پلاک ویژه تجدیدنظر کند گفت: باید پلاک ویژه تنها برای آن دسته از معلولینی صادر شود که واقعا نیازمند دریافت آن بوده و خود دارای گواهینامه و ماشین شخصی هستند و در صورت عدم وجود این پلاک ها با مشکلات معیشتی و ترددی متعددی مواجه خواهند شد.
پنجشنبه ، ۲۶آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سرمد نیوز]
[مشاهده در: www.sarmadnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها