واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی مازندران:
راهها سومین عامل تصادفات رانندگی در مازندران است/ تعیین زمان 5 ساله برای اجرای پروژههای راهسازی در مازندران
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اشاره به اینکه عوامل انسانی، وسیله نقلیه، راهها و شرایط محیطی عامل اصلی در تصادفات محسوب میشوند، گفت: 80 تا 85 درصد عامل تصادفات انسانی است که برای کاهش تصادفات باید به فرهنگ رانندگی توجه شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان ساری، حیدر نوروزی پیش از ظهر امروز بهمناسبت هفته حمل و نقل و راهداری در جمع خبرنگاران با بیان اینکه مازندران دارای 10 هزار و 400 کیلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلی و فرعی است، اظهار کرد: نقاط پرحادثه راههای مازندران شناسایی و با نصب علام رانندگی و تابلو بهمنظور کاهش تصادفات آشکارسازی شد. وی با اشاره به اینکه در مسیر راههای مازندران 76 هزار 80 پل و 30 تونل وجود دارد، افزود: در حال حاضر مازندران دارای 20 راهدارخانه است و احداث این اماکن و بازنگری آن در اولویت فعالیتهای اداره کل راه و شهرسازی مازندران است. مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اعلام اینکه محدودیت منابع مالی عامل اصلی در ایجاد راههای مناسب و راهدارخانهها در استان است، اضافه کرد: مازندران دارای 15 گردنه برفگیر به طول 6 کیلومتر است. این مسئول با اشاره به اینکه 3 هزار و 700 کیلومتر طول راههای مازندران برفگیر است، گفت: 400 کیلومتر طول راههای روستایی استان است که در محورهای مهگیر چراغ روشنایی نصب شده است. نوروزی از اجرای 30 کیلومتر راه روستایی از محل اعتبارات ملی و استانی و مشارکت مردمی در مازندران خبر داد و افزود: نهضت اجرای راه روستایی در مازندران ادامه دارد تا به میانگین کشوری برسیم. وی با بیان اینکه در 9 ماهه امسال 176 کیلومتر روکش آسفالت انجام شد، تصریح کرد: بودجه و اعتبارات پروژه راهها و مسکن مهر بهصورت جداگانه تامین میشود. مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اشاره به اینکه عوامل انسانی، وسیله نقلیه، راهها و شرایط محیطی عامل اصلی در تصادفات محسوب میشوند، خاطرنشان کرد: 80 تا 85 درصد عامل تصادفات انسانی است که برای کاهش تصادفات باید به فرهنگ رانندگی توجه شود. این مسئول به بدهکاری راه و شهرسازی مازندران به پیمانکاران اشاره کرد و گفت: اداره کل راه و شهرسازی مازندران بیش از 150 میلیارد تومان به پیمانکاران بدهکار است. نوروزی با بیان اینکه در بخش روکش آسفالت راههای مازندران 45 میلیارد تومان هزینه شده است، ادامه داد: برای نصب نیوجرسی 16 میلیارد تومان در 250 کیلومتر و برای توزیع راه روستایی 60 میلیارد تومان هزینه شد. وی با اعلام اینکه پروژههای راهسازی مازندران نیازمند اعتبار است، بیان کرد: ایجاد هر کیلومتر راه در مازندران 3 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با بیان اینکه میانگین سن هر پروژه راهسازی در مازندران پنج سال در نظر گرفته میشود، گفت: اعتباری که برای پروژهای مصوب میشود تا تخصیص یابد زمان میبرد. این مسئول با اشاره به اینکه با تمام توان پیگیر حق مازندران از وزارتخانه متبوع و مدیریت برنامهریزی کشور هستم، گفت: بخشی از پروژههای راهسازی در مازندران ملی است و از طریق شرکت ساخت و مدیریت برنامهریزی کشور پیگیری میشود. انتهای پیام/86006/ب
http://fna.ir/KNCJSL
94/09/25 - 13:09
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]